l33t
В ПТС тоже просто Легковой написано и полностью Хонда Мобилио Спайк.

Я думаю, что пора искать кулибина, который сделал бы наши катушки обслуживаемыми. Идея одного из одноклубников с припаиванием к катушке высоковольтного провода, заменой вышедшего из строя узла и.т.д. имеет право на жизнь.

С уважением.

Сообщение отредактировал М.Э.Н. - 3.12.2010, 18:17

Цитата: (fisherman @ 3.12.2010, 17:23) Бусидо Даже не сомневался. Регистрационный знак ________ Идентификационный номер(VIN)______________ Марка,модель Хонда Мобилио Тип ТС Легковой универсал. Даже боюсь спросить.А что у вас написано в этих пунктах?

Марка, модель Хонда Мобилио
Тип ТС прочие легковые

А чего боитесь то?

И зачем на мойке платить за минивен если в свидетельстве написано универсал?

Сообщение отредактировал Бусидо - 3.12.2010, 18:38

Цитата: (Бусидо @ 3.12.2010, 20:33) И зачем на мойке платить за минивен если в свидетельстве написано универсал?

Им без разницы,что в свидетельстве написано.Раз кузов большой,берут по 2 категории,а не по 3,как обычные легковые седаны и хэтчи.

Сложно у Вас там.

Бусидо
Рад,что у вас все легко.И,главное,по-другому.

Легковой универсал. Тоже в последнее время пытаются отжать денег по 2-й категории,пока сопротивляюсь.Вы мне льстите-говорю на мойке.

Во...Если с ними соглашаться то они денег возьмут как за танк...

Если пошла такая "пьянка", тогда мне приходилось третий ряд сидений прятать для того что бы деньги на мойке брали как за универсал, а не за минивен.

Я третий ряд ваще снял за ненадобностью..Ну это на любителя канешна.

Цитата: (decoder @ 3.12.2010, 2:39) ОК, спрошу!

На Мобилу как и на Фита с 8 свечами
Идут следующие катухи:

HONDA OEM: 30521-PWA-003
или
HITACHI CM11-108


HONDA OEM: 30520-PWA-003
или
HITACHI CM11-109

,а то китаеза может и не знать, что есть такая тачка "Мобилио".

Мне нужны первые из списка, т.е. заднего ряда.
Контакты внутри катух совсем разрушились. Так что колхоз с чисткой и обмоткой, положительного результата не дал.

С машинкой, как попадешь, мне после бывшего хозяина ездока пришлось полностью машинюшку реанимировать.
За время владения он практически полностью угробил подвеску и это при пробеге 88000км на момент продажи мне. Что говорить если в варике жижу ни разу не заменил., типа она светлая. Подухи движка нижняя и варика были порваны в хлам. Машинку нещадно колбасило.
Ни чего потихоньку все привел в порядок, остались катухи, я думаю они швахнулись из-за того, что перед продажей гоблины движку керхером помыли. В катухах не только окись зеленоватая была, но и ржа контакты и пружинки поела.

интересно, есть ТУТ те, кому не помогла термоусадочная трубка? или помогла, например, а потом при замене свечей возникли проблемы с демонтажем катушки ?
не хочу сглазить своего Спайка, но термоусадка реально помогла на одном наконечнике. на другом, правда, удав обвился.
сам пока не доставал за ненадобностью, свечи проверил перед тем как установить отремонтированные наконечники.

Цитата: (М.Э.Н. @ 4.12.2010, 0:18) Если пошла такая "пьянка", тогда мне приходилось третий ряд сидений прятать для того что бы деньги на мойке брали как за универсал, а не за минивен.

на мойке мобилу один раз записали по 4 классу - джипы/микроавтобусы. были посланы.
раз-два в году вытаскиваю третий ряд, чтобы багажник тоже помыли он же за отдельную плату идет, а третий ряд вытащил и нет багажника - сплошной салон

Spike Lee
я тоже термоусадку поставил .сначала на 25 брал - она еле влезла в блок . поменял на 19.5 см .села как родная и легко достается обратно.проехал около 3т.только плюсы .....

фотки катух

катушку привезли мне, поставил, пока ездит посмотрим через неделю.

YrVm - твоих катух почему то нет. Или мож просто не нашли.

во сколько обошлось удовольствие?

decoder

Спасибо, что спросил, наверное менее ходовые.
Заказал их через корефана, он ездил в Китай. Говорит брал по моим номерам в магазине. Взял тоже в коробке и пакете по рублю за штуку, китаец втирал ему, что типа оргинал для Хонды. Были китаезовского производства без пакетов и коробок, как говорится на развес в два раза дешевле.
Выслал мне почтой, теперь жду.
Кореш в машинках не бум бум, он в другом спец.
Сейчас пердиживаю, как бы этот хитрый брат из поднебесной не впарил ему умно, но в принципе уже поздно метаться.
Придут отпишусь, что они из себя представляют.

Сообщение отредактировал YrVM - 20.12.2010, 23:52

Всем, доброго дня! Собираюсь купить БУшную катушку, внешне как-то можно определить рабочая она или нет? Подскажите плз кто встречался с этим!

Появились рывки в движении, после прочтения форума и советов с одноклубниками (semen63) был поставлен диагноз: или свечи или катушки.
Заехал в сервис, стали смотреть: первая слева катушка ближнего ряда в районе разъема (сбоку) имела вздутия на корпусе.
Сфотографировать не догадался .
Похоже, что от нагрева стала пучиться пластмасса на корпусе. Конкретно, выперло в двух местах, по размерам вздутости, как рисовые зернышки (как еще описать? )
Посоветовали заменить катушку. Кроме этого никаких косяков ни на катушках, ни на свечах не нашли.
Мне вот что интересно, а чего это она вздулась? Возможно такое, так сказать "от старости"?
Вспомнилось вот еще что, в одной из тем говорилось, что корпус воздушного фильтра у некоторых ( в т.ч. и у меня) умудряется тереться о жгут проводов. И провода эти кажется идут к катушкам (особо не вгдядывался). Может это "трение" стало причиной смерти катушки?
 Фото_0881.jpg ( 75,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164


Сообщение отредактировал neman - 8.1.2011, 2:36