[l33t]

линков пежошных от STELOX хватает ровно на год

[Spike Lee]

Цитата: (yuri66 @ 27.4.2016, 21:00) На днях поставил линку уже вторую одну ранее поставил подходят один в один от RWT ,что на Ситроен С4 и Пежо 307 ставиться . Удачи

Т.е. менял только с одной стороны, при условии, что она длиннее "родной" на 5 мм?
Или я что-то не так понял...

[Евген74]

Менял стойка стабилизатора месяц назад на ФИТе CTR ,но длину не сравнивал и старые выкинул.А в чем проблема обе стойки поменять?
Почем берешь?Напиши их номер какие именно взять хочешь-посмотрю почем они у меня будут?

[григорий76]

При переобувке заметил отслоившийся от обоймы салейнтблок. Менял меньше года назад, пробег чуть больше 30 000 км. Ставил РБИ. Как то мало они проходили.
 IMAG0033.jpg ( 848,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

До этого стояли родные, пролежали 170 000 почти.

[Knowkip]

Маленький отчетец по замене деталей подвески

Менял потекшие кубы (333410 и 333411 служили 1,5 года и 50 тык, но последние 10 тык стучали) на токико B2290 и B2291. Токико выбрал исключительно из-за цены - на 600...1000р дешевле каябы. Отличие от каябы - нет усиков для зацепления пыльников снизу, гайка какая-то странная - с завальцовкой - ощущение, что закрутив ее один раз, потом только болгаркой срезать. Поэтому поставил старые гайки (но они не от каябы походу, так как сильно длинные).

Стойки перед установкой прокачал руками - первые три раза шли легко потом уже туго. Каждую качнул раз 20.

Гайки эти кстати знатно закипели - если на правой сдернул, раза с десятого, то на левой и вовсе пришлось шток газовым ключом зажимать и держать, в то время как другой гайку крутит. Ктати, наворачивайте на резьбу штока, там где отверстие под шестигранник гайку прежде чем откручивать, так сложнее будет и отверстие разваратить шестигранником

Родные пыльники стоек в труху поэтому ставил комплект PK155 Монро - влазит в чашку норм если смазать слегка (циатим) и подтолкуть широкой затупленной отверткой. Хоть на токико усиков и нет но пыльник и так закрывает всю стойку до чашки когда машика стоит на колесах и шток все равно закрыт если колесо вывесить.

Пружины передних стоек кстати нифига не пофиг как ставить - с одной стороны диаметр витка там меньше чем с другой. У меня получилось, что синими метками на пружинах вверх их нужно ставить.

Еще поменял линки (яйца, косточки). Ставил CTR CLHO-75. Нормальные линки, но вот нахрена делать внутреннюю гайку на 15 - еле нашел такой ключ.

На замену рулевых тяг+наконечников, сайлентов задних передних рычагов и втулок стаба сил уже не хвалило, хотя все куплено ужо. Доделаю в ближайшее время.

Токико кстати действительно мягче каябы - но без пробоев

Сообщение отредактировал Knowkip - 3.5.2016, 10:07

[goaru]

Цитата: (Knowkip @ 3.5.2016, 10:56) Токико кстати действительно мягче каябы - но без пробоев

Мне токико тоже понравились. 15т.к. Пока все норм. Руки не доходят снять и посмотреть,
может прокачать. Длина родного пыльника вполне устраивает.
Линки CTR и втулки стаба Точка опоры в отличном состоянии
Сайленты фебест практически оторвались от наружней обоймы,
сейчас меняю рулевую рейку на контрактную заодно и сайленты все на
Точку опоры поменял.
Шаровые, точно не помню какие может и фэбест денег не было,
не стучат, но думаю пора заказывать чтоб неожиданностью не было.

Пробег около 10т.к. В год. Ходовку пересыпал позапрошлой осенью
когда приобрел авто.
Езжу в основном аккуратно

Сообщение отредактировал goaru - 4.5.2016, 12:30

[l33t]

Для снятия рулевых тяг самодельный ключ на сколько требуется? на 32? и для оригинальной тяги и для CTR — CRMZ43?

[goaru]

Цитата: (l33t @ 13.5.2016, 18:51) Для снятия рулевых тяг самодельный ключ на сколько требуется? на 32? и для оригинальной тяги и для CTR — CRMZ43?

Для оригинальных тяг на 32.

[григорий76]

Менял сегодня шаровую и сайлентблок, выпал трипоид, я его поставил на место вроде правильно все. Собрал поехал прокатиться, проверить - появился какой то шаркающий звук. От поворота колёса рулём не зависит, ничего, вроде бы, не задевает. Может не на своё место ролики трипоида вошли? Снова снял пыльник, прикрутил привод - все на месте, все ролики ( или как их там) одинаково перемещаются. Что это может быть? У кого какие мыси?, господа?

[yaha]

григорий76
Жестянка за тормозным диском как себя чувствует?

[трахторист]

Цитата: (григорий76 @ 14.5.2016, 15:09) Менял сегодня шаровую и сайлентблок, выпал трипоид, я его поставил на место вроде правильно все. Собрал поехал прокатиться, проверить - появился какой то шаркающий звук. От поворота колёса рулём не зависит, ничего, вроде бы, не задевает. Может не на своё место ролики трипоида вошли? Снова снял пыльник, прикрутил привод - все на месте, все ролики ( или как их там) одинаково перемещаются. Что это может быть? У кого какие мыси?, господа?

да.да это скорее жестянка за тормозным диском..

[григорий76]

Цитата: (yaha @ 14.5.2016, 18:04) григорий76 Жестянка за тормозным диском как себя чувствует?

Прекрасно себя чувствует. Тоже на неё в первую очередь подумал. Отогнул немного на всякий случай - не она.

[трахторист]

Цитата: (григорий76 @ 15.5.2016, 15:40) Прекрасно себя чувствует. Тоже на неё в первую очередь подумал. Отогнул немного на всякий случай - не она.

интересно

[Ryadovoy]

Цитата: (григорий76 @ 30.4.2016, 13:26) При переобувке заметил отслоившийся от обоймы салейнтблок. Менял меньше года назад, пробег чуть больше 30 000 км. Ставил РБИ. Как то мало они проходили.  IMAG0033.jpg ( 848,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

Причина преждевременного отслоения резины салейнтбока от обоймы-запрессовка салейнтбока в рычаг молотком. На фото хорошо видно, что обойма салейнта аж прогнулась местами, видимо от молотка того "рукастого" мастера. Последствия отсутствия пресса.

Сообщение отредактировал Ryadovoy - 17.5.2016, 23:23

[yaha]

Цитата: (Ryadovoy @ 18.5.2016, 2:22) Причина преждевременного отслоения резины салейнтбока от обоймы-запрессовка салейнтбока в рычаг молотком. На фото хорошо видно, что обойма салейнта аж прогнулась местами, видимо от молотка того "рукастого" мастера. Последствия отсутствия пресса.

Интересна,с удовольствием выслушаю про процесс физики данного отслоения.)

[григорий76]

Цитата: (yaha @ 18.5.2016, 6:55) Интересна,с удовольствием выслушаю про процесс физики данного отслоения.)

Я молотком, забивая сайлент, нагрел обойму до температуры отслоения резины. А погнутая обойма создаёт завихрения воздуха, способствующие отслоению.

[_AVL_]

Цитата: (Ryadovoy @ 18.5.2016, 3:22) Причина преждевременного отслоения резины салейнтбока от обоймы-запрессовка салейнтбока в рычаг молотком. На фото хорошо видно, что обойма салейнта аж прогнулась местами, видимо от молотка того "рукастого" мастера. Последствия отсутствия пресса.

У масума меня тоже отслоилась. Но я выпрессовывал и запрессовывал прессом. Так что млоток не показатель...

Цитата: (григорий76 @ 18.5.2016, 14:26) Я молотком, забивая сайлент, нагрел обойму до температуры отслоения резины. А погнутая обойма создаёт завихрения воздуха, способствующие отслоению.

+100500!!!!!

[карлос]

Цитата: (yaha @ 25.5.2010, 9:23) марк 1. Рычаги от Фита,наконечники без доработки никакие не подходят! 2. По магнитоле...выдергиваешь старую ставишь новую+карман по желанию. Все уже обсуждалось не раз,стоит только поискать...

Может я "тупой", но осилил страниц 50 и так и не понял, в FAQе заменители фитовских рычагов Honda 51350-SAA-E01 Рычаг передний нижний правый и 51360-SAA-E01 Рычаг передний нижний левый подходят на Мобилку GB1? Ответьте плизз, очень надо, завтра жене заказ делать, а я не успеваю найти подходят или нет.

Тупой однозначно, все найдено, все подходит, всем спасибо.


Сообщение отредактировал карлос - 22.6.2016, 18:48

[Феликс Эдмундови...]

Цитата: (карлос @ 22.6.2016, 20:59) Может я "тупой", но осилил страниц 50 и так и не понял, в FAQе заменители фитовских рычагов Honda 51350-SAA-E01 Рычаг передний нижний правый и 51360-SAA-E01 Рычаг передний нижний левый подходят на Мобилку GB1? Ответьте плизз, очень надо, завтра жене заказ делать, а я не успеваю найти подходят или нет.

Да, написано невнятно, можно подумать, что ни рычаги, ни наконечники не подходят. Рычаги от фита подходят на Мобилку, правда, у фитовского рычага нет усилительной "косынки". Наконечники - нет.

[григорий76]

Новые шаровые 0320JZ акитака через 4000 км начали постукивать. А ещё обратно ехать((( , что то мало пролежали, хоть и дороги не очень.