григорий76
Акитака гавно гавнецкое хуже фебеста ,хотя,по сути это и есть фебест)

тормозной суппорт от фита подходит на мобилку?

Цитата: (l33t @ 26.6.2016, 20:31) тормозной суппорт от фита подходит на мобилку?

Нет. От вейва и цивика в кузове еу подходит. Ещё вроде стрим рн1-2

всем привет, умирает передний левый амортизатор. На что лучше поменять? как понимаю вот эти подходят? Kayaba 333410 и 333411,Monroe G 7275 и G 7276,
Tokico B2290 и B2291. Мне нужно поменять только один амортизатор. Вот еще какой номер нашел ST-51605-SAA-033 подойдет ли? спасибо. машина мобилио гб1

Илья1990
Бери пару каяб,по одному менять только если бушку ставить

Всем привет. Подскажите, что может гудеть, похоже на подшипник? Гул усиливается при правом повороте, грешил на левый подшипник, после замены оного изменений не заметил, все так же. Что это?

Сообщение отредактировал григорий76 - 11.8.2016, 20:58

григорий76
Правый

Цитата: (yaha @ 12.8.2016, 5:30) григорий76 Правый

Но ведь при правом повороте нагружается левый подшипник, а правый разгружается, да и вращается левое колесо быстрее правого в правом повороте. У меня несколько раз выпадал с места левый привод. Может он издавать такой звук, похожий на ступичный?

Кто что скажет про шаровую масума? Долго ли ходят?

Установлены линки разной длины (разница в полсантиметра) - насколько страшными будут последствия? Интересует именно практический опыт. Петр (Яха) - менять немедленно или погодить?

Цитата: (григорий76 @ 12.8.2016, 11:07) Но ведь при правом повороте нагружается левый подшипник, а правый разгружается, да и вращается левое колесо быстрее правого в правом повороте. У меня несколько раз выпадал с места левый привод. Может он издавать такой звук, похожий на ступичный?

При движении машины по радиусу на ступицу действует радиальная и центробежная силы.

григорий76
Колесо поддомкрать за рычаг,на ручнике,с подставками под остальнми колесами,включи Д...колесо заврощается и будет слышно гул,возникнут сомнение,тоже самое с левым сделай.

Феликс Эдмундович ™
На мой взгляд разная длинна линков не критична,если не сабилизатор не стучит об рычаг и не трет о привод,я бы оставил разные.

Колесо поддомкрать за рычаг,на ручнике,с подставками под остальнми колесами,включи Д...колесо заврощается и будет слышно гул,возникнут сомнение,тоже самое с левым сделай.


Правое колесо тихо, левое гудит. Может это быть внутренняя граната? Гул походит на подшипник, но он же новый, а гул остался старый.???

Сообщение отредактировал григорий76 - 13.8.2016, 7:15

григорий76
За рычаг поднимал или за порог? При вывешеном колесе слишком большой угол излома привода и от внутреннего шруса идет звук,при рабочем положении рычага излома и звука нет.
Подшипник сам менял,точно левый меняли?

Задние тоже домкрать и в ручную крути

Подшипник менял сам. Новый запрессовывал в тисах через отправки (трубки разных диаметров) все по технологии (22 года водителем работаю). Колеса вывешивались за рычаги, в рабочем положении гранаты работают. Гул только с переднего левого. Думаю заказать бу привод левый, потом отпишусь по результату. Сразу и масло заменю в коробке.

Не могу подобрать замену вертикальных болтов крепящих подрамик.
в каталоге отыскал номера :
90160-SAB-000 bolt, flange 14X98
90118-SAB-901 bolt, flange 14X125

Сообщение отредактировал hell fire - 14.8.2016, 8:43

Подскажите тормозной шланг правый передний Мобилио Gb1 номер по каталогу и подойдет ли от Фита?
В магазине дали 01464scc010,

Сообщение отредактировал PHILLIPS - 18.8.2016, 4:36

Цитата: (PHILLIPS @ 18.8.2016, 8:35) Подскажите тормозной шланг правый передний Мобилио Gb1 номер по каталогу и подойдет ли от Фита? В магазине дали 01464scc010,

01464-SCC-010 - это правильный номер для Мобилио. На Фит GD1 по каталогу идет 01464-SAA-000. Если есть правильный - зачем эксперименты. Хотя к суппорту они оба крепятся одинаковым болтом 46462-SE0-000.

Сегодня поменял стойки передние (оригинал, отходили 90 000 км, замена родных была на пробеге 100 000 км, ща 196 000 км, правая гавкнулась), поставил отремонтированные (Автомастерская №1), поглядим, сколько проходят.
Ну и рычаги поставил родные, с меняными на полиуретан сайлентами, и родными шаровыми.
Предыдущие сайленты рычагов Sidem отбегали ровнёхонько 18 000 км - порвались, и шаровым хана пришла, сменил сайленты на полиуретан, шаровые на CTR, пробежали зимние 20 000 км - хана сайлентам, оторвались вкруг от внешней обоймы, но без люфта, поэтому худо-бедно свою функцию выполняли, никаких звуков не издавали.
Шаровая CTR левая сдюжила, правая - гаплык.
Почему два раза на грабли под названием "полиуретан" - купил сразу два комплекта, думал - вещь...

деВЯтина
скажи, для статистики, какого вида сайленты проходили не долго?
Может ссылку?