Цитата: (svop @ 11.3.2020, 11:11) Вот номер: 08200HCF2 по нему масло в наличии во всех сетевых магазинах, екзист, Автодок, zz. В такие конторы надо ехать заранее зная номера. Но это литрухи, если необходима 4х литровая тара, на том же zz по этому же номеру смотрите аналоги или связанные товары. Ищущий да обрящет :-)

Спасибо!

Поменял масло в коробке (у нас таких машин не было сказали и в интернете смотрели как менять масло) идемитсу зеленую залил ,фильтр они заказывали зараннее. Замена масла в двигателе и вариаторе 5200 обошлось 1,5 часа по времени! Я сам в вариаторе масло в жизни не поменяю ....фиг куда подлезешь! Еще и с фильтрами заморочились!

Масло в вариаторе было темное ,фильтр чистый ,сливной болт чистый ,стружки вообще не было ,а в двигателе масло обсолютно прозрачное ,думаю ,что его недавно японец поменялкстати залил 5-30 у них фирменное манол ...62000 пробег ,я проехал 5000 . У нас сейчас уже 23 ,летом будет за 40 ....смысла нет лить 0-20 ! Теперь думаю когда менять свечи ,сказали не меняй до 130000 родные так долго ходят.

Цитата: (Jenja1 @ 13.3.2020, 18:16) Масло в вариаторе было темное ,фильтр чистый ,сливной болт чистый ,стружки вообще не было ,а в двигателе масло обсолютно прозрачное.

Походу вам масла то показали от слова наоборот, то что тёмное, было с двигателя, а светлое с варика. Надеюсь залили то они правильно......

Нет все правильно, масло в двигателе поменяли быстро ,а после я побоялся что не хватит 4 литров в варик ,слили отдельно в прозрачную емкость литр.Масло было темное ,фильтр при этом чистый.

Цитата: (Jenja1 @ 13.3.2020, 20:59)

Машин гибрид?

Нет GK-3

Цитата: (Jenja1 @ 14.3.2020, 13:28) Нет GK-3

Тогда, то что вы написали по маслу просто не возможно. В моторе масло становится тёмным уже после того как зальёте, а через тысячу будет уже таким же чёрным как и на 10тыс. оно смывает нагар и само угорает. В вариаторе не с чего маслу стать чёрным там нет постоянно работающих фрикционов (честно говоря не знаю как в вашем блокируется гт, но даже если фрикционом то с него не будет столько гари), да и по опыту, люди сливают чистое масло, а меняется оно только для того, чтобы уменьшить количество металлической пыли от барабанов вариатора. Сами говорите магнит чистый, значит и пыли особо нет.

Цитата: (svop @ 14.3.2020, 19:36) Тогда, то что вы написали по маслу просто не возможно. В моторе масло становится тёмным уже после того как зальёте, а через тысячу будет уже таким же чёрным как и на 10тыс. оно смывает нагар и само угорает. В вариаторе не с чего маслу стать чёрным там нет постоянно работающих фрикционов (честно говоря не знаю как в вашем блокируется гт, но даже если фрикционом то с него не будет столько гари), да и по опыту, люди сливают чистое масло, а меняется оно только для того, чтобы уменьшить количество металлической пыли от барабанов вариатора. Сами говорите магнит чистый, значит и пыли особо нет.

hcf2 само по себе темное. а вот зачем автор столько раз спросил про масло и все равно залил идеметсу не понятно.

Я написал как есть ! Масло было в варике темное ,сам удивился кстати после замены проехал на идемитсу уже около 3000,все супер! У меня до этого первый фит 2001 года был, там масло в варике менял сам каждые 30-35 тыс. ,всегда было слегка темным оттенком ! 8 лет проездил!

Цитата: (Jenja1 @ 9.4.2020, 23:40) Я написал как есть ! Масло было в варике темное ,сам удивился кстати после замены проехал на идемитсу уже около 3000,все супер! У меня до этого первый фит 2001 года был, там масло в варике менял сам каждые 30-35 тыс. ,всегда было слегка темным оттенком ! 8 лет проездил!

А какая проблема с идемитсу? (Кроме того, что 0-20 теперь не зеленого цвета). Скажу даже больше, если лить хоть зик, тоже будет всё супер. Бренд похер(по большому счету), важна вязкость. Если мы масло в мотор.
Как гласит народная мудрость, в мотор хоть подсолнечное, но в трансмиссию только оригинал.

Сообщение отредактировал A-SMIT - 12.4.2020, 23:38

Цитата: (A-SMIT @ 13.4.2020, 0:37) А какая проблема с идемитсу? (Кроме того, что 0-20 теперь не зеленого цвета). Скажу даже больше, если лить хоть зик, тоже будет всё супер. Бренд похер(по большому счету), важна вязкость. Если мы масло в мотор. Как гласит народная мудрость, в мотор хоть подсолнечное, но в трансмиссию только оригинал.

Посмотрим как на идемитсу в ваиаторе будет ездить! Пока подет нормльный!

Всем привет! Стал счастливым (очень надеюсь на это) обладателем фита гибрида 15 года с пробегом чуть более 30 тыс. Машина сейчас на пути из Японии, но подготовиться к замене жидкостей решил заранее.
По маслу все понятно - 0w20 оригинал не намного дороже аналогов. Подобрать фильтры тоже не проблема. А вот с КПП возник вопрос. Как я понял бывают машины с варикоз, а есть с роботом. Как это понять, особенно в условиях, когда машины еще нет? Есть ли смысл лезть туда при 30 тыс пробега? Ну и напоследок- есть ли к кого мануал на русском к гибридам 3го рестайла? В одной из тем тут увидел, что продают за 900 руб с любительским переводом. Брал ли кто-нибудь его?

Если гибрид, то 100% робот.

Цитата: (Miku @ 21.7.2020, 20:10) Всем привет! Стал счастливым (очень надеюсь на это) обладателем фита гибрида 15 года с пробегом чуть более 30 тыс. Машина сейчас на пути из Японии, но подготовиться к замене жидкостей решил заранее. По маслу все понятно - 0w20 оригинал не намного дороже аналогов. Подобрать фильтры тоже не проблема. А вот с КПП возник вопрос. Как я понял бывают машины с варикоз, а есть с роботом. Как это понять, особенно в условиях, когда машины еще нет? Есть ли смысл лезть туда при 30 тыс пробега? Ну и напоследок- есть ли к кого мануал на русском к гибридам 3го рестайла? В одной из тем тут увидел, что продают за 900 руб с любительским переводом. Брал ли кто-нибудь его?

Русский мануал есть на везела гибрида, они идентичны. В движок можно и оригинал 20-ку, если денег не жалко. В роботе поменяй масло (DW-1) и сделай калибровку для успокоения. За 900 продают не мануал, а руководство по ремонту и тому подобное, которое тебе ну точно не нужно.

Цитата: (Gavrish @ 22.7.2020, 1:26) Русский мануал есть на везела гибрида, они идентичны. В движок можно и оригинал 20-ку, если денег не жалко. В роботе поменяй масло (DW-1) и сделай калибровку для успокоения. За 900 продают не мануал, а руководство по ремонту и тому подобное, которое тебе ну точно не нужно.

У нас нашел оригинал за 3200 4л. аналоги 0в20 стоят ненамного дешевле (300-500 руб), поэтому считаю, что это нормально.

Цитата: (Gazette @ 23.7.2020, 10:53) У нас нашел оригинал за 3200 4л. аналоги 0в20 стоят ненамного дешевле (300-500 руб), поэтому считаю, что это нормально.

Оригинальное же 0w7.5

Цитата: (Dr_Usama @ 23.7.2020, 18:51) Оригинальное же 0w7.5

Не обязательно, есть и другие вязкости.

Цитата: (Dr_Usama @ 23.7.2020, 14:51) Оригинальное же 0w7.5

чем плохо?