Поменял масло в вариаторе. Про спецжидкость HCF-2 никто ничего не знает. Пришлось доказывать. Жидкость 4 л вышла в 4500 р. Плюс выносной фильтр около 1000 р. Где находится выносной фильтр долго искали, но нашли. Поддон не снимали.В мануалах запрещают смешивать любые жидкости, кроме HCF-2. Сняли пластиковую защиту, прямо над маркировкой коробки - патрубок на 3-х болтах, вроде бы. На фото виднеется торец фильтра.
Салонник вставлялся с небольшим трудом,находится за бардачком, замена элементарная.С воздушным тоже все просто.

Вчера купил 2014г.,сегодня начал суетиться по замене жиж. В моем городе даже и неслыхали о HCF...я стал нервничать кусаясь с продавцами "специалистами" о том какое заливать в варик.Поступлю проще,поеду во Владик и куплю там(благо 40мин езды ).
А так машина просто класс.мне при росте 186 и весе 107 просторно и вальготно.

Ребят всем привет!!! А кто знает обьем масла в новом вариаторе?

меньше 4-хлитров. по уровню горловины заливается

Цитата: (уссур @ 22.12.2015, 19:36) Вчера купил 2014г.,сегодня начал суетиться по замене жиж. В моем городе даже и неслыхали о HCF...я стал нервничать кусаясь с продавцами "специалистами" о том какое заливать в варик.Поступлю проще,поеду во Владик и куплю там(благо 40мин езды ). А так машина просто класс.мне при росте 186 и весе 107 просторно и вальготно.

Вопрос, а пробег у Вашей ласточки какой?

Цитата: (AirWolf @ 16.1.2016, 15:38) Вопрос, а пробег у Вашей ласточки какой?

когда купил был 16300,щяс за 17 перевалил

Цитата: (уссур @ 16.1.2016, 21:10) когда купил был 16300,щяс за 17 перевалил

Пожалуйста подскажите периодичность замены масла в вариаторе. В разных мастерских говорят совершенно противоречивые вещи. От 5000 км до 100000. Кому верить?

Купил такую же ласточку как у Вас, только пробег 8000. Вот и задумался, когда жижи менять.

Цитата: (AirWolf @ 17.1.2016, 10:04) Купил такую же ласточку как у Вас, только пробег 8000. Вот и задумался, когда жижи менять.

как я понял то в вариаторе у Вас сейчас залита заводская обкатка.её надо поменять когда 15000 будет(мне досталась машина без замены и сначала чек загорелся а потом вообще "колом встал",машина не в перед не назад как будто на нейтралке,рычит и не едет.пришлось клемы скидывать и после мчаться в сервис жижу менять).,фильтр не надо менять,.в моторе пора заменить.исходя из реалий нашей жизни лучше менять пораньше(5-8т).,заодно и масленый фильтр.ну а салонный и воздухан уже на глаз.ещё я свечи поменял(старым п...ц ),бенз только 98 заправляю(по деньгам разница не о чем, зато в качестве лучше).

в вариаторе буду в следующий раз менять примерно через 10000(цена замены примерно 4300,а контрактного варика 50000,поэтому рисковать не буду).вообще сколько людей столько и мнений о замене масла.буду действовать более разумно.

Цитата: (уссур @ 17.1.2016, 10:37) в вариаторе буду в следующий раз менять примерно через 10000(цена замены примерно 4300,а контрактного варика 50000,поэтому рисковать не буду).вообще сколько людей столько и мнений о замене масла.буду действовать более разумно.

Огромное спвсибо за информацию. Советы приму к руководству. Правда на Фите 2008 года я так же как и Вы советуете поменял масло в вариаторе через 10000 км. А мастер посмотрел на слитое масло и сказал что не стоило менять. Еще тысяч 10, говорит, масло железно отхотило бы. Думаю взять золотую середину 15000км. А дальше посмотрим по состоянию сливаемого масла.

Сообщение отредактировал AirWolf - 17.1.2016, 10:25

А в движок какое масло льете? Я на прошлом Фите Хондовское лил. Может есть что-нибудь поинтересней?
И, кстати, как Вы относитесь к присадкам типа Супротек для движка и вариатора? Не пробовали?

А вот по поводу 98 бензина меня терзают смутные сомнения. Во-первых в описаниях и характеристиках двигателя указаны 92 или 95й. Я привык доверять инструкциям. А во-вторых, что более важно, нет у нас в Приморье, да и в России, наверное, реально 98го бензина. Берут наши "доблестные" топливные компании 92й (а то и 80й) и присадками догоняют до 98го. А это гораздо больше убивает свечи, чем настоящий 92й бензин.

Цитата: (AirWolf @ 17.1.2016, 17:31) А вот по поводу 98 бензина меня терзают смутные сомнения. Во-первых в описаниях и характеристиках двигателя указаны 92 или 95й. Я привык доверять инструкциям. А во-вторых, что более важно, нет у нас в Приморье, да и в России, наверное, реально 98го бензина. Берут наши "доблестные" топливные компании 92й (а то и 80й) и присадками догоняют до 98го. А это гораздо больше убивает свечи, чем настоящий 92й бензин.

мануал мне попадался в сети ,сказано что 95 лить.,после терзаний и перелопачивания сети,разговоров с водилами и т.д,решил лить 98,потом гляну свечи и сделаю выводы.детонации по крайней мере нет.http://www.hondavodam.ru/statji/chem-zapravlyat-honda.html ссылка на сайт хондоводов.там же есть инфа как они фильтр вскрывали после 95 и 98.
в двигу залил 0w20 ходовское,выдумывать не стал нечего.в варик у себя в городе всё таки нашёл.свечи поставил оригинал(как мне сказали=)2700 за комплект.фильтра (салонный и воздушный)японских не было,взял малайзийские,что то около 1100 за оба.

Цитата: (AirWolf @ 17.1.2016, 17:24) А в движок какое масло льете? Я на прошлом Фите Хондовское лил. Может есть что-нибудь поинтересней? И, кстати, как Вы относитесь к присадкам типа Супротек для движка и вариатора? Не пробовали?

по поводу присадок хз,терзают смутные сомнения что всё это разводы..но завтра обязательно у человека поинтересуюсь,он в моих глазах спец,послушаю что скажет.отпишусь ..

Спасибо за информацию. Я все-таки, наверное по мануалу пока 95й лить буду. Посмотрим на сколько свечек хватит. Потом с 98м поэксперементирую. На фильтры,я считаю, октановое число бензина никак не влияет. Наш родной нефтепром в этом смысле нам расслабится не даст никогда. А основное качество бензина это каллорийность и судя по моим эксперементам с 92м и 95м бензином один от другого в Приморье ничем не отличаются. Что на 92м, что на 95м, расход один и тот же. А детонации и на 92м я ни разу не ощутил. Вывод: если нет разницы.... Но инструкция есть инструкция. Надо выполнять.
А свечи Вам практически на халяву достались. Если не секрет, где такой свечной клондайк находится? В 2012 году на Фит 2008 я по 950 р. за штуку брал. И это не оригинал. Оригинальные меньше чем за 2500 за штуку ни один магазин не предлагал. Благо не надо каждые 7 максимум 10 тыс. км, как на тойотовском 3S, свечки менять. Кстати с тех пор свечи до сих пор работают без проблемм на 92 бензине. Правда пробег не большой, около 30000, но я считаю результат не плохой. главное на мелких и дешевых заправках дерьмо всякое дешмановское не заливать.

Сообщение отредактировал AirWolf - 17.1.2016, 16:37

замена масла в варике при сложных условиях эксплуатации, в т.ч. поездки до 15 км-20000-22000 км. свечи иридий ходят долго, не менее 50 тыс. км, ставил оригинал с разбора с пробегом 1500 км,неоригинал за 950 свеча, главное чтобы резьба подходила и калильное число. причем оригинал денсо идет по калильному числу горячее , чем нжк. всякие буквы R-резистор отвечают всего лишь за отсутствие помех на радио

ссылка мануал

так и какое масло то в варик льем??? HCF--2 ??

Однозначно. И, как говорят знающие люди, ни в коем случае не ищите замену. Угробите варик. Если появятся данные по возможности замены, на форуме появится информация.