Цитата: (spaceman @ 22.11.2011, 17:17) Чет вы меня пугаете))) У меня все отлично, все трещит все бьет....ну а если надо тормозить на гололеде(у меня липучка стоит) то упор в сидушку спиной и почти вставать на педать, сеть АБС та в том что бы продолжать давить как можно сильнее

ага блин, не смеши мои тапочки :"давить сильнее", у меня на предыдущем фите хоть задавись было,при резком торможении при сработке ABS фитюля так ровненько катилась , ее не заносило, педаль в ногу долбила и пофигу ей, что ты тормозить пытаешься, поэтому мне и в радость, что она тут отключена, а вот упор спиной и стоя на педали ехать эт как то не по мне

p.s. мы тебя не пугаем, мы машинки проверяем

Сообщение отредактировал Joanna - 22.11.2011, 17:41

почитай принцип работы АБС, почему машину должно заносить? суть абс в том что бы машина не шла в скольжение а тормозила, ибо при скольжении тормозной путь больше

Цитата: (spaceman @ 22.11.2011, 20:12) почитай принцип работы АБС, почему машину должно заносить? суть абс в том что бы машина не шла в скольжение а тормозила, ибо при скольжении тормозной путь больше

я прекрасно знаю что написано про принцип работы абс, речь не об этом, я про то , что,если ты будешь тормозить сам несколько раз прерывисто (я о гололеде), то машину остановишь быстрее и в занос она не уходит, нежеле она остановится при сработке абс,возможно я ошибаюсь, но мне есть с чем сравнивать(обе машины фиты,одна с абс, второая без).
В занос она пошла, когда я умышленно ее хорошо разгоняла по льду (там где нет рядом машин,на дороге я так не эксперементирую) и резко тормозила, опять же, думаю что на льду при хорошей скорости любая машина не встанет как вкопанная,не спасут ни шипы, ни абс
И в штыки воспринимать не надо, это всего лишь моё мнение

Цитата: (Joanna @ 23.11.2011, 6:39) я прекрасно знаю что написано про принцип работы абс, речь не об этом, я про то , что,если ты будешь тормозить сам несколько раз прерывисто (я о гололеде), то машину остановишь быстрее и в занос она не уходит, нежеле она остановится при сработке абс,возможно я ошибаюсь

Ошибаешься. Симитировать работу АБС невозможно. Да и дело-то не в тормозном пути, а в возможности объехать препятствие. Поверь, это стоит многого, лично меня несколько раз спасало.

Цитата: думаю что на льду при хорошей скорости любая машина не встанет как вкопанная,не спасут ни шипы, ни абс

Это верно, и тоже проверено на практике

[quote name='Ozab' date='23.11.2011, 10:29' post='966536']
Ошибаешься. Симитировать работу АБС невозможно. Да и дело-то не в тормозном пути, а в возможности объехать препятствие. Поверь, это стоит многого, лично меня несколько раз спасало.



а меня наоборот чуть не подвела, благо дистанция очень хорошая была и все обошлось
В возможности объехать - согласна с тобой, что спасет,а когда впереди тебя зад другой машины, а тебе вместо тормоза абс долбает и не тормозит, а объехать некуда..... то может и подвести, ,в общем каждому своё,на зиму я ее пока подключать не буду,я зимой не гоняю,фитюля в любом случае очень хорошо держит дорогу,тормозит лучше без абс, кстати в интернете очень много тем про зимние сюрпризы абс

Joanna
Если ты на педаль тормоза не давишь, а гладишь ее, то тогда абс будет тупо трещать и тормозить почти не будет...а вот если будешь сильно вдавливать, тогда авто начнет тормозить. (выше тебе кстати про это написали, но ты ответила - не смеши) так вот неизвестно кто кого смешит еще.

Цитата: (Joanna @ 23.11.2011, 19:20) на зиму я ее пока подключать не буду

Зря. Но каждому своё, да.

Я всеми конечностями согласен с мнением Joanna и отключением ABS. На данном аппарате треска много толку мало, слишком рано срабатывает, тормозной путь по сравнению с ТАЗиком (классика) на отеч резине намного длиннее и на ТАЗе я несколько раз успею остановиться в кол при том же расстоянии на Фите с ABS не отрывая пятой точки от сидушки.Несколько раз чуть не попадал при соблюдении дистанции и скоростного режима Если ты на педаль тормоза не давишь если так давить то можно и педаль отломить и массу острых ощущений получить.

Сообщение отредактировал ANB01 - 23.11.2011, 19:09

Цитата: (ANB01 @ 23.11.2011, 21:03) Я всеми конечностями согласен с мнением Joanna и отключением ABS. На данном аппарате треска много толку мало, слишком рано срабатывает, тормозной путь по сравнению с ТАЗиком (классика) на отеч резине намного длиннее и на ТАЗе я несколько раз успею остановиться в кол при том же расстоянии на Фите с ABS не отрывая пятой точки от сидушки.Несколько раз чуть не попадал при соблюдении дистанции и скоростного режима Если ты на педаль тормоза не давишь если так давить то можно и педаль отломить и массу острых ощущений получить.

Хоть кто-то поддержал,понял и услышал о чем я говорю, а то я уже подумала, что тут просто мужская солидарность. Просто видимо не попадали пока в такие ситуации

Цитата: (Leon265 @ 23.11.2011, 18:31) Joanna Если ты на педаль тормоза не давишь, а гладишь ее, то тогда абс будет тупо трещать и тормозить почти не будет...а вот если будешь сильно вдавливать, тогда авто начнет тормозить. (выше тебе кстати про это написали, но ты ответила - не смеши) так вот неизвестно кто кого смешит еще.

Я никого не агитирую ее отключать. Всё познается в сравнении, на прошлом фите абска была, мне предлагали ее отключить, я реагировала на это почти так же как вы сейчас, на этом фите она отключена, и прежде чем я приняла решение ее не подключать, я машину специально выгоняла на укатанную площадку и проверяла как она себя будет вести и на мал. скорости и на умеренной. Уверена, что при равных условиях, я машину остановлю быстрее, чем вы с абс,при этом не насилуя ни авто и ни педаль тормоза, и препятствие объеду ничуть не хуже без абс, вот и все
А всем фитоводам желаю только безопасных дорог!

Цитата: (Joanna @ 24.11.2011, 4:46) Я никого не агитирую ее отключать. Всё познается в сравнении, на прошлом фите абска была, мне предлагали ее отключить, я реагировала на это почти так же как вы сейчас, на этом фите она отключена, и прежде чем я приняла решение ее не подключать, я машину специально выгоняла на укатанную площадку и проверяла как она себя будет вести и на мал. скорости и на умеренной. Уверена, что при равных условиях, я машину остановлю быстрее, чем вы с абс,при этом не насилуя ни авто и ни педаль тормоза, и препятствие объеду ничуть не хуже без абс, вот и все А всем фитоводам желаю только безопасных дорог!

Могу вас обрадовать, абс Японцы отключать не будут. Я предполагаю все те у кого не работает АБС, машины были битые и из-за этого проблемы с АБС! Еще раз повторюсь, почти все Фиты в новом кузове, которые находятся в продаже были биты!

Сообщение отредактировал Витон - 24.11.2011, 4:15

Цитата: (Витон @ 24.11.2011, 6:03) Могу вас обрадовать, абс Японцы отключать не будут. Я предполагаю все те у кого не работает АБС, машины были битые и из-за этого проблемы с АБС! Еще раз повторюсь, почти все Фиты в новом кузове, которые находятся в продаже были биты!

никто и не спорит, что они не битые... есть 4WD и если начинает нести, то не на тормоз жму, а на газ слегка и 4 колеса вытаскивают из заноса...

Цитата: (Витон @ 24.11.2011, 6:03) Могу вас обрадовать, абс Японцы отключать не будут. Я предполагаю все те у кого не работает АБС, машины были битые и из-за этого проблемы с АБС! Еще раз повторюсь, почти все Фиты в новом кузове, которые находятся в продаже были биты!

проблем с абс у меня нет, проблем с ее подключением тоже нет, а битые они сюда приходят практически все,либо если целые, то пробег очень хороший,либо ржавая или утопыш-вариантов много,японцы редко избавляются от хороших машин, и всеравно лучше битый японец, чем.....(чтоб никого не обидеть нечаянно),если и битая она у меня, то мне это не мешает, мне ее выбирали и гнали люди,которые всю жизнь этим занимаются,геометрию всю проверили,лонжероны на месте, подвеску посмотрели,радиацию померили,машинка работает идеально,родная голова на месте, а больше мне ничего и не надо...... ну кроме ветровиков,туманок и спойлера

а рабочая абс-это далеко не показатель целой машины

Сообщение отредактировал Joanna - 24.11.2011, 5:43

Цитата: (Ай блондинкО @ 24.11.2011, 7:07) никто и не спорит, что они не битые... есть 4WD и если начинает нести, то не на тормоз жму, а на газ слегка и 4 колеса вытаскивают из заноса...

им не понять, они наших гололедов не видели, там всё солью сыпят

Цитата: (Joanna @ 24.11.2011, 6:46) Уверена, что при равных условиях, я машину остановлю быстрее, чем вы с абс,при этом не насилуя ни авто и ни педаль тормоза, и препятствие объеду ничуть не хуже без абс, вот и все

Оба тезиса - опасное заблуждение.
Если бы АБС кардинально влияла на тормозной путь, ее бы сделали отключаемой, как например VSA.
А рулить на заблокированных колесах - это уж, извини, из области лапши на уши.
По поводу 4wd на фите - это засада, так как система работает сама по себе, никакой электроники.

Про насилие над авто вообще не понял. Тормоза для того и предназначены, чтобы на них давить, какое насилие?

Я, кагбе, тоже не навязываю свою точку зрения, но предлагагаю подумать о тех, в кого ты будешь тормозить. С АБС, даже если достанешь чей-то бампер, удар будет по касательной и ущерб минимальный, так как АБС позволяет рулить. Это тоже из практики: ливень, впереди лексус, вдруг решивший пропустить пешехода, и если бы не АБС, я бы ему (и себе тоже) бампер расколотил, а так лишь слегка царапнул с краю.

Цитата: (Joanna @ 24.11.2011, 7:45) им не понять, они наших гололедов не видели, там всё солью сыпят

и я представляю, как эта соль влияет на авто...

А рулить на заблокированных колесах - это уж, извини, из области лапши на уши.


вы без сработки абс на заблокированных колесах рулите?

Я, кагбе, тоже не навязываю свою точку зрения, но предлагагаю подумать о тех, в кого ты будешь тормозить. С АБС, даже если достанешь чей-то бампер, удар будет по касательной и ущерб минимальный, так как АБС позволяет рулить. Это тоже из практики: ливень, впереди лексус, вдруг решивший пропустить пешехода, и если бы не АБС, я бы ему (и себе тоже) бампер расколотил, а так лишь слегка царапнул с краю.

я о них и думаю, без абс возможно бы и не поцеловал лексуса

Сообщение отредактировал Joanna - 24.11.2011, 11:16

Тут кому что нравится.
Либо возможность объехать препятствие с не заблокированными колесами.
Либо успеть остановиться с колесами "юзом" без изменения траектории.
Тот то и выбирает.

У каждого способа свои преимущества и свои недостатки.
Чего спорить то?

Цитата: (Xella @ 24.11.2011, 13:15) Тут кому что нравится. Либо возможность объехать препятствие с не заблокированными колесами. Либо успеть остановиться с колесами "юзом" без изменения траектории. Тот то и выбирает. У каждого способа свои преимущества и свои недостатки. Чего спорить то?

абсолютно согласна с вами, а при небольшой скорости юзом она и не идет

Цитата: (Joanna @ 24.11.2011, 14:09) вы без сработки абс на заблокированных колесах рулите?

При исправной работе АБС блокировки не бывает, поэтому вопрос я не понял.

Цитата: без абс возможно бы и не поцеловал лексуса

Спорно, очень. Тормозной путь при скольжении прямо 2 метра, при движении по дуге 2.5 метра.

 Untitled_1.gif ( 33,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


И кстати, в цивилизованных европах автомобили без АБС вообще не выпускают, возможно, они все дураки?

Сообщение отредактировал Ozab - 24.11.2011, 15:11