фильтры при покупке однозначно сменить надо - желательно и топливный тоже (с ним, а точнее с бензонасосом, тоже могут быть подобные симптомы), а уж масляный, воздушный, салонный - точно. Ваша проблема вероятнее всего с катушками, как уже указали

Я бы рекомендовал для диагностики катушек обмотать ножки катушек ФУМ-лентой в 1-2 слоя и поездить до появления рывков. По дыркам на фумке сразу будет видно прошивающие катушки. Вот как тут на первом фото - ссылка

Всем доброго дня, уважаемые!

Пока на улице холодно и доступа к тёплому боксу нет, чтобы проверить свечи и катушки (на холоде не очень хочется маяться) появился новый симптом, а возможно и получил развитие старый:

Автомобиль проехал без каких-либо выраженных симптомов ~150км (город-трасса-город), как вдруг на светофоре в городе при трогании с места двигатель просто заглох. После чего сразу же был успешно запущен и движение продолжилось без намёков на то, что что-то не так.

PS: Кстати, расход топлива город - 11л/100км и трасса - 9л/100км, это как-то может быть связано? (Специально вот прокатился 140 км для замера по трассе) чот как-то много для такого автомобиля.

Сообщение отредактировал Ingvarr - 5.3.2018, 4:57

Ingvarr, проверь затяжку клемм аккумулятора и болта минусового провода на корпус.

Всем привет!
У меня такая ситуация - завожу машину утром - всё нормально, спокойно доезжаю до работы, ни рывков, ни проблем.
Вечером еду обратно - так же сначала нормально себя ведёт, но после того как постою в пробке (15-30 минут, то стоишь, то медленно едешь) - начинает часто дёргаться при резком разгоне.
Куда смотреть в первую очередь? Свечи на следующей неделе поменяю на всякий случай, так же воздушный фильтр (текущий уже себя изжил). Масло только только поменяла, но эти симптомы и до замены масла уже появились.

Цитата: (Jey_Jo @ 11.5.2018, 13:38) Всем привет! У меня такая ситуация - завожу машину утром - всё нормально, спокойно доезжаю до работы, ни рывков, ни проблем. Вечером еду обратно - так же сначала нормально себя ведёт, но после того как постою в пробке (15-30 минут, то стоишь, то медленно едешь) - начинает часто дёргаться при резком разгоне. Куда смотреть в первую очередь? Свечи на следующей неделе поменяю на всякий случай, так же воздушный фильтр (текущий уже себя изжил). Масло только только поменяла, но эти симптомы и до замены масла уже появились.

Свечи катушки в первую очередь, далее по ситуации.

Цитата: (g-reset @ 11.5.2018, 22:54) Свечи катушки в первую очередь, далее по ситуации.

После замены свечей перестала дёргаться.

Цитата: (Jey_Jo @ 28.5.2018, 11:49) После замены свечей перестала дёргаться.

..пожалуйста.

Машина дергается и ни как не могу найти причину.
Катушки и свечи поменяли. Что ещё можно сделать?
Топливный фильтр тоже поменяли...

Цитата: (ndigas @ 3.6.2018, 19:18) Машина дергается и ни как не могу найти причину. Катушки и свечи поменяли. Что ещё можно сделать? Топливный фильтр тоже поменяли...

Как и когда дергается, загорается ли "чек", что за свечи потавили, что за катушки поставили? Сколько свечей и катушек заменили? Если у вас двигатель 1.3 DSI, должно быть 8-мь свечей и столько же катушек - передний и задний ряд по 4-е.

Сообщение отредактировал g-reset - 3.6.2018, 19:45

Джаз 2002 г I-DSI с 8 свечами
Год назад машина стала дергаться, с ремонтом затянул, месяц так проездил в итоге когда меняли все свечи (все 8 штук) увидели, что одна катушка развалилась на две части, но ее поставили обратно, так как другого варианта не было, машина тогда поехала гораздо лучше, но не идеально, все равно дергалась. потом купил заднюю катушку BREMI, на замену той развалившейся, заоодно заменил свечу, машина не дергалась километров 30. Проехал 12-13 тыщ км заменил все свечи (8), все равно дергается. На вид катушки нормальные. Куда смотреть? Причем дергается она до 1300-1500 оборотов примерно, дальше нормально. Так же иногда (но не всегда) на 5 передаче больше 80 км.ч плохо разгоняется, может вообще не разгоняться.

Сообщение отредактировал dm_ivanov - 21.7.2018, 14:33

проверьте лямду

Цитата: (dm_ivanov @ 21.7.2018, 15:28) Джаз 2002 г I-DSI с 8 свечами Год назад машина стала дергаться, с ремонтом затянул, месяц так проездил в итоге когда меняли все свечи (все 8 штук) увидели, что одна катушка развалилась на две части, но ее поставили обратно, так как другого варианта не было, машина тогда поехала гораздо лучше, но не идеально, все равно дергалась. потом купил заднюю катушку BREMI, на замену той развалившейся, заоодно заменил свечу, машина не дергалась километров 30. Проехал 12-13 тыщ км заменил все свечи (8), все равно дергается. На вид катушки нормальные. Куда смотреть? Причем дергается она до 1300-1500 оборотов примерно, дальше нормально. Так же иногда (но не всегда) на 5 передаче больше 80 км.ч плохо разгоняется, может вообще не разгоняться.

Катушки на "вид не проверяются. Это болезнь, и лечиться она заменой на новые.

Всем привет! Помогите пожалуйста разобраться в чем причина. Авто Honda JAZZ 2007 г.в. Владею ей с 2014 года.
Дергается при езде, не везет, глохнет на холостых, обороты плавают, мигает индикатор электроусилителяруля.
На диагностике сказали заменить датчик коленвала и топливный фильтр, но после их замены проблема не пропала.

Сообщение отредактировал Мила2406 - 17.10.2018, 11:48

Осталось посмотреть свечи и катушки зажигания. К катушкам особое внимание,вот целая тема если что
ссылка
А так же правильно ли собрали топливный фильтр,там в "одном месте" косячат при сборке,и те же симптомы.

Цитата: (PASHA @ 17.10.2018, 12:51) Осталось посмотреть свечи и катушки зажигания. К катушкам особое внимание,вот целая тема если что ссылка А так же правильно ли собрали топливный фильтр,там в "одном месте" косячат при сборке,и те же симптомы.

Свечи меняла в мае этого года, на днях проверила все нормальные без нагара.Топливный собран правильно, проблемы начались еще до его замены.

Катушки снять и осмотреть.

<[size="2"][/size]

У меня похожие симптомы исчезали после замены масла(частичной).

Цитата: (PASHA @ 17.10.2018, 19:58) Катушки снять и осмотреть.

День добрый! Спасибо за советы. Проблему нашла, коробка вышла из строя. Сейчас коробку ищу.