Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Лечим дерганья.Чистка клапана EGR, Посвящается чистке клапана EGR |
5.4.2007, 13:08
Сообщение
#1
|
|
Дока Группа: Пользователи Сообщений: 1640 Регистрация: 23.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
итак, поговорим о наболевшем и набившем оскомину.
проблема:
еще полезные ссылки - ссылка ссылка ссылка у кого такая проблема проявляется, сделайте простейшую диагностику (вытаскиванием разъема и последующим катанием) и напишите здесь, исчезла ли проблема. имхо, вариатор тут ни при чем, как многие говорят... Еще немного добавлю {06.04.2007}: у меня в последнее время опять стала дергаться машина и эти дерганья стали невыносимыми - при вялом трогании в пробке например машину колбасило не по-детски! но при более активном нажатии на педаль газа (когда обороты мотора поднимались выше 1500-2000) проблем не наблюдалось вообще!!! после лечения клапана вышеописанным способом дерганий не было при снятом с клапана разъеме вообще! когда разъем поставил на место, очень слабые симптомы иногда отмечал, но скорее это просто мне казалось. пока проехал слишком мало, чтобы сделать окончательные выводы, но уже сейчас ясно - поведение мотора КАРДИНАЛЬНО изменилось СРАЗУ после вышеописанной процедуры. посему прошу всех, кто испытывает подобные проблемы, попробовать хотя бы снять разъем, чтобы понять, в этом ли причина ваших бед, и отписаться на форуме. так наберем статистику еще вот забыл сцылу добавить с параллельного форума про работу этой самой системы EGR - ссылка P.S. приготовьтесь к тому, что лампа MIL загорится у вас через некоторое время после снятия разъема с клапана (т.к. сигнал с датчика в ECM поступать перестанет, ECM подумает, что случилась беда). не бойтесь, это не страшно - потом, после того, как вернете разъем на место, через некоторе время лампа погаснет (ну или сами сбросьте ошибку вытаскиванием предохранителя №20). P.S.2. Если самим сложно, то тем же жителям Москвы рекомендую съездить прочистить клапан EGR в тот же "Клубный автосервис" http://service.honda-fit.ru/ Благо цены на работу там в два раза ниже, чем у Официальных киллеров, а сделают намного качественнее (по опыту многих кто к ним ездил). Fit 1.3 i-DSI A S PACKAGE 2002 г.
был...... Щаз Skoda Yeti 1.2 TSI Поблагодарили: 123Region, =Ромыч=, Adel, AShrek, bedrussian, Brain_Explosion, demonjee, Dimasik49rus, Dimcho, eugendrago, EvgeniySA$$$, gef, glock, Hiihachi, igor1980, illuzionist, Irina98, Jamper, Kev1408, KindSM, kitaihik, koteyka, kserg, lalik77, lenok64, Manny, Muzzle__, Narda, NeOrg, panama911, serg27, Ирлан, Эдуард Гайбура, |
|
5.4.2007, 14:02
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2116 Регистрация: 5.5.2006 Город: Санкт Петербург Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Доходчиво,грамотно и с уважением.
Но хотелось-бы понять отчего в первую очередь энтот клапан покрывается нагаром. Бензин, условия эксплуатации автомобиля или конструктивная особенность. |
|
5.4.2007, 14:42
Сообщение
#3
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
для тех кто не скачал сервис-мануал.
Где находится калапан EGR. И да, действительно, если боитесь сломать - езжайте в тот же Клубный автосервис (актуально для Москвы) - ссылка
Прикрепленные файлы
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
5.4.2007, 14:43
Сообщение
#4
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
клапан EGR в рабочем состоянии
Прикрепленные файлы
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
|
|
|
|
5.4.2007, 14:44
Сообщение
#5
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
отключаем, как сказал выше = Paul =
Прикрепленные файлы
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
5.4.2007, 15:17
Сообщение
#6
|
|||
Дока Группа: Пользователи Сообщений: 1640 Регистрация: 23.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
да ничего особенного - такова физика процесса. в выхлопных газах много всякой бяки, в т.ч. сажи и др. вот оно и оседает и коксуется на стенках. в какой-то прекрасный момент нагара становится столько, что он уже мешает работе клапана... Fit 1.3 i-DSI A S PACKAGE 2002 г.
был...... Щаз Skoda Yeti 1.2 TSI |
||
|
5.4.2007, 15:32
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2116 Регистрация: 5.5.2006 Город: Санкт Петербург Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Paul-
замечено, что после длительной (несколько часов) монотонной поездки по трассе симптомы пропадают. бензин (точнее, АЗС) тоже каким-то образом влияет на появление/исчезновение симптомов. --------------------------------------------------------------------------------------------- Т.е клапан самоочищается если я правильно физику процесса понимаю. Но все равно наступает момент полного его "засирания" и тогда без вмешательства не обойтись. Без разъема сколько можно эксплуатировать авто и чем это черевато? |
|
6.4.2007, 7:59
Сообщение
#8
|
|
Дока Группа: Пользователи Сообщений: 1640 Регистрация: 23.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
апатит
думаю, что самоочищается. вообще заниматься такой очисткой полезно, это рекомендуют делать на любых моторах и машинах - процедура заключается в поездке например 30-60 минут и более на повышенных оборотах мотора. при этом выгорают отложения на стенках цилиндра, клапанах и поршнях. в таком случае и клапану EGR тоже достается своя порция очищающей терапии . по поводу снятия разъема я прочитал в мануале в статье про лечение ошибок EGR - отсюда сделал вывод о том, что это возможно. по поводу последствий - не думаю, что мотор умрет от этого, т.к. EGR влияет на экономичнсть, токсичность, но не является системой, обеспечивающей работу мотора (хотя засранная система EGR может СИЛЬНО ухудшить его работу на некоторых моторах). Жигули ведь ездят без EGR Fit 1.3 i-DSI A S PACKAGE 2002 г.
был...... Щаз Skoda Yeti 1.2 TSI |
|
6.4.2007, 8:22
Сообщение
#9
|
|
Дока Группа: Пользователи Сообщений: 1640 Регистрация: 23.3.2006 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
добавил инфы в свой 1-й пост. читайте.
Fit 1.3 i-DSI A S PACKAGE 2002 г.
был...... Щаз Skoda Yeti 1.2 TSI |
|
|
|
|
|
6.4.2007, 8:28
Сообщение
#10
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
я попробовал, думал может от рычания избавлюсь на 1100-1300, не помогает, что с клапаном, что без, машина одинаково себя ведет, вообще как будто лишняя деталь в системе
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
6.4.2007, 15:07
Сообщение
#11
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
Делать было нечего, снял клапан. Нагара около 0.3-0.5мм, поставил фланцем в емкость с керосином. Потом протер, подраил зубочисткой, поклацал, высушил... ну... стал как новый.
результаты: вроде движок быстрее стал прогреваться (учитывая что на улице снег идет) рычание сместилось к 1100rpm и после прогрева пропало. Хотя у страха глаза велики....
Прикрепленные файлы
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
6.4.2007, 15:09
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2116 Регистрация: 5.5.2006 Город: Санкт Петербург Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Володь а не сфотал когда он с нагаром был?
|
|
6.4.2007, 15:17
Сообщение
#13
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
не-а... фотика не было, это я сканером сосканил, а с нагаром не стал на стекло ставить, боялся повредить химией пластик сканера.
Нагар был только в области, которую я закрасил в красноватый оттенок. Из перепускной трубы тоже выдрал сколько мог, но основной блок это клапан, он конусный. Я его открыл, засунул спичку и утопил. Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
10.4.2007, 19:38
Сообщение
#14
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3438 Регистрация: 28.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
Сегодня тоже попробовал. Но так, ради интереса. Отключил, завел, поехал. Доехал до работы 13-15км. Ехал-не торопился, расход полз к 14км/л. Все нормально. Вечером домой, завел и только тронулся - Check Engine выскочила!!! Мне аж дурно стало... Заглушил, подключил EGR, ничего - она не гаснет. Доехал до гаража, скинул минус с АКБ сек на 10 и подключил назад... Пока эта лампочка не горит.... Все это ни на шутку напрягло. トヨタ
|
||
10.4.2007, 20:01
Сообщение
#15
|
|
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
странно... у меня Check даже не думал светиться... Надо еще кого-то для чистоты эксперимента, без EGR прокатить
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
|
|
|
|
10.4.2007, 20:16
Сообщение
#16
|
|
СтаричеГ Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 2.7.2006 Город: Нижневартовск Пол: Мужской Поблагодарили: 212 раз(а) |
VladimirVV
меня наверно. я как ТЕСТЕР ... и второй на очереди по ремонту |
10.4.2007, 20:21
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3438 Регистрация: 28.12.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
результаты эксперимента жду с нетерпением, а то я вродь первый с ошибкой Check после отключения EGR
トヨタ
|
10.4.2007, 20:26
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1482 Регистрация: 9.5.2006 Город: москва Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
вот только вопрос - если egr меняет состав выхлопных газов, то при езде без него не придет кердык катализатору? он ведь очень чувствителен к тому что в него попадает...
|
|
10.4.2007, 20:37
Сообщение
#19
|
|||
жестокий Модератор Группа: Ожидающие Сообщений: 7464 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
если машин без гарантии, то можно вообще выщемить катализатор. Кушать будет меньше и пара пони в табун добавится. Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
||
10.4.2007, 20:42
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 15.3.2007 Город: Lim Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
VladimirVV
а сколько у фита кислородных датчиков ? если есть и перед, и после катализатора - то тут нужно что-то ещё думать. Honda Fit 1.3 2001г.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|