[sevgen]

Всем привет! Недавно стал обладателем фита с проблемным вариатором. Оговорюсь сразу: машина нравится и хочу довести её до ума. Проблема такая: поездил хорошо, активно или по трассе километров 20 проехал, остановился, не глуша двигатель на D, постоял минут 5 и всё! Вперед не едет, только назад. Далее, глушу двигатель, жду минут 15 и можно снова ехать. Грешил на блок клапанов -поставил новый. Толку ноль! HMMF поменял. Калибровка не проходит. Что-то подсказывает, что нужно было сначала заменить фильтра. Уже взял, осталось поменять, но процедура не пятиминутная, поэтому хотелось бы услышать мнение опытных. Или у кого такое уже было? Буду рад услышать совет!

[ARMOR]

Цитата: (sevgen @ 9.1.2014, 16:07) Всем привет! Недавно стал обладателем фита с проблемным вариатором. Оговорюсь сразу: машина нравится и хочу довести её до ума. Проблема такая: поездил хорошо, активно или по трассе километров 20 проехал, остановился, не глуша двигатель на D, постоял минут 5 и всё! Вперед не едет, только назад. Далее, глушу двигатель, жду минут 15 и можно снова ехать. Грешил на блок клапанов -поставил новый. Толку ноль! HMMF поменял. Калибровка не проходит. Что-то подсказывает, что нужно было сначала заменить фильтра. Уже взял, осталось поменять, но процедура не пятиминутная, поэтому хотелось бы услышать мнение опытных. Или у кого такое уже было? Буду рад услышать совет!

Привет бедолага.
У меня было такое. Оказалось дело в датчике скорости ведущего вала (передний) Он сука глючил так, и никак это не продиагностировать, только попробовать заменить. И что характерно ошибка не вываливается. Мне удалось это выловить только когда у меня прямо в момент глюка оказался этот датчик под рукой и я его в течение минуты заменил и машина сразу поехала. С тех пор больше ни разу не было.
К сожалению никто больше это дело не подтвердил, я уже раза 3 отписывался по такой проблеме, но люди после этого пропадали и не отписывались.

[sevgen]

А передний и задний датчики же одинаковые? Я их местами менял, толку никакого. Или они взаимосвязаны и если один глючит, то толку не будет? А как его можно проверить?

Сообщение отредактировал sevgen - 9.1.2014, 15:58

[ARMOR]

приверить именно на этот глюк невозможно простыми методами. А сложный я не знаю. Датчики полностью взаимозаменяемы. Я точно помню, что я менял их местами, но то ли все повторилось и я опять поменял, то ли просто поменял обратно так и не выяснив, хз, но мне это не помогло. Глюк странный очень, и дает какие-то хитрые показания в комп, что он никак не может выдать ошибку.

[lexxmar]

Цитата: (ARMOR @ 9.1.2014, 16:25) Привет бедолага. У меня было такое. Оказалось дело в датчике скорости ведущего вала (передний) Он сука глючил так, и никак это не продиагностировать, только попробовать заменить. И что характерно ошибка не вываливается. Мне удалось это выловить только когда у меня прямо в момент глюка оказался этот датчик под рукой и я его в течение минуты заменил и машина сразу поехала. С тех пор больше ни разу не было. К сожалению никто больше это дело не подтвердил, я уже раза 3 отписывался по такой проблеме, но люди после этого пропадали и не отписывались.

Если не сложно будет - можете показать где он стоит этот датчик скорости?
Передний - это не около ли щупа вариатора который?

[sevgen]

Ошибся, блин! Не на D, а на P поработает минут 5 и потом не хочет ехать вперед.

[ARMOR]

Цитата: (lexxmar @ 9.1.2014, 18:42) Если не сложно будет - можете показать где он стоит этот датчик скорости? Передний - это не около ли щупа вариатора который?

лень картинки искать. спереди, черный, пластиковый. он там один

[sevgen]

Всех со старым Новым Годом! Проблема никак не уходит. Заметил ещё одну особенность. Если машина перестала ехать вперёд, включаю задний ход, проезжаю с метр, останавливаюсь и быстро переключаюсь в D- все, поехали... Калибровка не проходит, при ее проведении загорается ошибка 34 и тогда тоже вперед не едет.
Вчера поменяли оба фильтра в вариаторе, готовился увидеть ужас, нет ни опилок, ни грязи. ХЗ! В проводке от датчика ведущего шкива до мозгов явных следов потертостей и восстановления не видно. А про японскую электронику( контроллер) как-то не думается, хотя, конечно, всякое бывает. У кого есть какие мысли?
PS поменять вариатор не предлагать.

[PASHA]

А гидропанель как себя чувствует?

[sevgen]

Гидра новая. Сейчас опять наблюдал за своим чудомобилем. Опять ехать не хотела, просто заглушил и снова зажигание включил (чтобы кино поглядеть)-минут через 10 поехала, правда опять через задний ход. Так что, похоже дело в температуре чего-то. Вот чего только-пока вопрос. Мое предположение, что по какой-то причине не включается муфта переднего хода. Есть у кого мысли по этому поводу?

[ARMOR]

ну так датчик то поменяй

[bambrik]

Цитата: (sevgen @ 12.1.2014, 14:33) .. Заметил ещё одну особенность. Если машина перестала ехать вперёд, включаю задний ход, проезжаю с метр, останавливаюсь и быстро переключаюсь в D- все, поехали... Калибровка не проходит, при ее проведении загорается ошибка 34 и тогда тоже вперед не едет. Вчера поменяли оба фильтра в вариаторе, готовился увидеть ужас, нет ни опилок, ни грязи. ХЗ!..

Печально... но не смертельно. Сверху уже говорили что датчик хондрил. 34 -это и есть датчик ведущего шкива. А если датчики взаимозаменяемые и их поменять местами, то что мы получим? Правильно- шило на тоже шило поменяли- ошибку ведомого шкива.

[sevgen]

Так я их уже менял местами-толку юк. Или они оба дохлые?! И взять прокатиться не у кого... Похоже, придется знакомиться с местными фитоводами.

[bambrik]

Цитата: (sevgen @ 12.1.2014, 18:50) Так я их уже менял местами-толку юк. Или они оба дохлые?! ..

Блин)))) Объясню на пальцах. Мы имеем две руки: правая и левая. Левая рука у нас болит, но правая здоровая. Мы имеем одну руку здоровую, другую больную. Мы меняем руки местами. В итоге имеем одну руку здоровую, другую больную

Сообщение отредактировал bambrik - 12.1.2014, 21:01

[sevgen]

Может я чего не догоняю. Если датчики поменять местами, должна появиться другая ошибка- датчик ведомого шкива, те 35. Или я не прав? Или обе руки больные.
Или голова...

[kimmi]

жгете парни

[sevgen]

Ну да! Завтра пойду опять бить стену головой!

[bambrik]

Цитата: (sevgen @ 12.1.2014, 22:36) Может я чего не догоняю. Если датчики поменять местами, должна появиться другая ошибка- датчик ведомого шкива, те 35. Или я не прав? Или обе руки больные. Или голова...

Абсолютно верно. Я об ошибке другого шкива говорил выше. Но если 34 не поменяется на 35 либо всёравно будет 34- проблема не в датчике. Обрыв в цепи... ИМХО, вероятнее плохой контакт, поскольку после езды назад, глушении двигателя и т.п. датчик сам по себе отремонтироваться не может. Перед началом экспериментов обязательно ошибки скинуть надо.

[yaha]

чую дело в муфте переднего хода,которая не сжимает диски,следовательно крутящий момент не передается на первичный шкив варика...комп думает чеза хрень все включено, а шкив не крутицо, вот и выдает ошибку по шкиву.

Была проблема не трогания на холодную,вылечилось заменой корзины переднего хода

[sevgen]

Два дня проблема молчит Продолжаю наблюдать