почему неедет (Н.) и экзист (Э.) выдают разные названия:

поз.2 - Опора передней пружины верхняя (и по Э. и по Н.) 51402-SAA-003 250-650 руб. (по Э.)

а поз. 13 - Резинка крепления амортизатора (по Н., там это поз. 14) и Опора передней пружины верхняя (по Э.) 51920-SAA-015 - как понять?

поз. 2 - это все же что? подлежит замене?

Если хоть раз разбирал любую подвеску, то между пружиной и металлической чашкой должен был видеть резиновую прокладку (как раз поз.2). Практически вечная.
Некоторые дополнительно транспортерную ленту туда подкладывают, типа "лифтуют".

сам не разбирал, не доводилось, про прокладку (поз. 2) я понял,

но как вот это объяснить:

поз. 13 - Резинка крепления амортизатора (по Н., там это поз. 14), а по Э. -
Опора передней пружины верхняя

код одинаковый 51920-SAA-015

?

я запутался - это одно и то же, но написанное разными словами?

аа... всё, сам разобрался , пока своё же перечитывал.

всё понятно теперь

по поводу люфта.... я поддомкратил фита и вывешанное колесо вверх подергал, есть свободный ход,типа люфт даже наверное по-более 1-го см, а что менять-то опору или подшибник.....

димитрон
ничего не надо менять.
Люфт можно проверять на нагруженой стойке, а не на вывешенном авто

Здравствуйте!

А как это сделать, можете описать?

У меня похожая проблема.

а что за проблема?

Здраствуйте!!!! У меня тоже такая ж проблема... все прочитала что написано.... и ни к чему не пришла... сегодня была на диагностике ходовой части, так "МАСТЕРА" не могли понять от чего и почему все таки этот так называемый люфт... сказали поездить еще, а потом снова к ним... что будет лучше сделать то???

viktorovna
о, еще одинна.
Проблему то распишите уже, а то в догадках теряемся.

проблема в общем вот: сказали мне тут как то одни "умные" люди, что стойки у меня кончились... особенно передняя правая (стучит в этой стороне довольно таки громко, особенно на кочках) позвонила в магазин, те правда предложили сначала пройти диагностику ходовки, куда и отправилась не откладывая... нашла в городе самый вродь нормальный сервисный центр (вот только они специализируются на фордах, к тому же более лучшего варианта никто и не предложил )... короче... глядели специалисты долго!!! на весь низ моей машинки, в итоге сказали поменять в основном только пыльники передних стоек и пыльник шруса внутренний, больше никаких изъянов не нашли, НО когда они залезли под капот, в то место, где крепяться стойки, то ни х... не могли сказать!!!! точнее конечно они сказали, но примерно так: "очень интересная ситуёвина, а может оно так должно быть?"... когда машина стоит всеми колесами на земле, то в месте крепления стоек получается люфт 5-7 мм (место крепления если подвигать влево-вправо "гуляет", может это и не люфт, "спецы" по крайней мере это таким словом не называли) когда же они ее подымают, то он увеличивается до 1,5-2 см... ну вот такая вот вродь и проблема, подскажите плиз "ламеру" чего с этим люфтом делать и люфт ли это вообще??? и должно ли это так быть???

В твоей ситуации не стойка требует замены а резиновый демпфер (№13 на первой странице). Стойка вверху не имеет жесткого крепления с кузовом, поэтому небольшой люфт допускается. Бывает, что разбивает стакан в кузове, куда упирается этот демпфер, но очень редко.

спасибочки огромнейшие!!!! Но как тогда определить точно что менять резиновый демпфер или стакан в кузове??? Ведь могут и просто лапшу накатать на уши в сервисе, особенно такой как я.... и скажут сразу и что демпфер менять и стакан, и еще и стойку...
кстать сегодня доехала до другого сервиса, там мне сказали про люфт, но к тому же сказали менять абсолютно другие детали чем в первом сервисе... например в первом (это вчера) сказали менять задние саленблоки передней подвески, во втором сервисе (сегодня) сказали что все там нормально!!!! вчера говорили, что стойки замечательные, сегодня сказали что передние кончены... вчера ни слова не сказали про подушки редуктора, а сегодня оказалось что они рваные...
чего делать то???? может на ямку уже рыть на кладбище??? или место на свалку выкупить???

хотела фотку сей проблемы отправить... а почему то не получается... пишет что не могу такой формат файлов грузить... как это можно еще сделать???

фотка

ну ток прости черно-белое вышло...
с двух сторон выглядит вот так же как на картинке... так оно и должно быть или поломалось???? в сервисах мне ничего не могли пояснить по такому вопросу...

Так и должно.
Единственно зазор между кузовом и ограничителем уже большеват, говорит как раз, что опора стойки (демпфер) просела. Но это не критично, можно эксплуатировать.

спасибо приогромное!!!! А Вы случаем не хотели бы в Читу перебраться???? Мы бы Вам были ооооччччень рады!!!!! У нас маловато грамотных специалистов...

ВСЁ Xella !!!!
Придётся ехать в Читу!
Иначе ..... страшно даже подумать, что там будет.....

Нет уж.
Лучше вы к нам.