Цитата: (popsergei @ 1.6.2014, 16:59) Смущают эти два обрезанные провода и вот фишка какя- то

не туда подключили, пусть восстанавливают и подключают правильно (как на картинке), фишка такая же - пусть ориентируются по цвету проводов и не надо провода резать

Сообщение отредактировал Alexlo - 2.6.2014, 2:59

Спасибо огромное за помощь,сегодня приехал к установщикам и они все исправили(только ездил уже ни к тем кто ставил)

Добрый день!

Ребят, подскажите пожалуйста.
Имеем Фит GE7, чип ключ один, с кнопками дверей.
Приобрел Starline A91 и Fortin SL-3.

Хочу поставить все это и иметь следующий результат:

1. Ключ с единственным чипом будет лежать дома как оригинал, чтобы не потерять.
2. Садясь в машину заводить её с простой железной болванки и с помощью безключевого обходчика.
3. Открывать двери и автозапуск с брелка сиги опять же путем безключевого обходчика.

Все правильно я купил? или что-то неправильно?
Знакомый говорит, что заводить, садясь в машину без ключа с чипом не удастся даже с подключенным Fortin`ом, и надо либо чип из ключа в машине держать и делать копию для хранения дома (5т.р.)
Мотвируя что фортин только для автозапуска.

Спасибо за внимание

Цитата: (ncux @ 15.7.2014, 10:15) Знакомый говорит, что заводить, садясь в машину без ключа с чипом не удастся даже с подключенным Fortin`ом, и надо либо чип из ключа в машине держать и делать копию для хранения дома (5т.р.) Мотвируя что фортин только для автозапуска. Спасибо за внимание

Да. Не заведёшь машину. Если завести её с брелка, а потом засунуть ключ без чипа, то тогда сработает.

Сообщение отредактировал dallas.roma - 15.7.2014, 3:23

Цитата: (dallas.roma @ 15.7.2014, 12:21) Да. Не заведёшь машину. Если завести её с брелка, а потом засунуть ключ без чипа, то тогда сработает.

Т.е ну никак нельзя заставить машину брать сигнал с фортина при заводке вручную с безчипового ключа? Так?

Цитата: (ncux @ 15.7.2014, 8:29) Т.е ну никак нельзя заставить машину брать сигнал с фортина при заводке вручную с безчипового ключа? Так?

гипотетически можно, типа поставить кнопку для активации бесключевого обходчика, тока без машины останешься если вскроют и замок сломают

Цитата: (ncux @ 15.7.2014, 8:15) Хочу поставить все это и иметь следующий результат: 2. Садясь в машину заводить её с простой железной болванки и с помощью безключевого обходчика. 3. Открывать двери и автозапуск с брелка сиги опять же путем безключевого обходчика. 4. Знакомый говорит, что заводить, садясь в машину без ключа с чипом не удастся даже с подключенным Fortin`ом, и надо либо чип из ключа в машине держать и делать копию для хранения дома (5т.р.) Мотвируя что фортин только для автозапуска. Спасибо за внимание

2. не желательно
3. отрывает двери сига, обходчиком управляет сига - только для автозапуска
4. все правильно

Цитата: (ncux @ 15.7.2014, 10:29) Т.е ну никак нельзя заставить машину брать сигнал с фортина при заводке вручную с безчипового ключа? Так?

Яб не рисковал. Всё равно что ключ в машине держать. Безопаснее ходить с чипованым ключём, а то бывает скинешь клему не задумываясь или ещё чёнибуть, всё, надо прописывать ключ (в моём случае надо) заново.

Всем спасибо!

Буду делать для хранения дома новую копию ключа, а заводить штатным.
Не буду делать подарков угонщикам



Сообщение отредактировал ncux - 15.7.2014, 14:52

Всем у кого только один ключ с чипом (транспондером). Видел, что на ebay продаются и ключи и сами чипы (транспондеры). И есть даже видеоинструкции как самому прописать новый чип (транспондер).

Вот ссылка.

Цитата: (whoami @ 16.7.2014, 6:46) Вот пример ключа.

О, спасибо! Как раз интересовался копией, у нас просят за копию 5т.р.

И сразу вопрос, у меня вот точно такой ключ, если его купить тут по ссылке, и прошить по инструкции с ютуба, он станет 100% копией моего??

Цитата: (whoami @ 16.7.2014, 0:46) Всем у кого только один ключ с чипом (транспондером). Видел, что на ebay продаются и ключи и сами чипы (транспондеры). И есть даже видеоинструкции как самому прописать новый чип (транспондер). Вот ссылка.

Всем, кто еще не понял.
"Прописать" вы сможете только кнопки открывания/закрывания.
С иммобилайзером "на коленке" ничего не выйдет, для этого нужно оборудование.

Это что получается - для закрытия дверей свой отдельный чип, который можно самому прописать в ECU через манипуляции с замком зажигания, а для запуска авто ещё один чип, который самому не прописать? Что-то сомнения берут.

Цитата: (whoami @ 16.7.2014, 11:51) Это что получается - для закрытия дверей свой отдельный чип, который можно самому прописать в ECU через манипуляции с замком зажигания, а для запуска авто ещё один чип, который самому не прописать? Что-то сомнения берут.

ключ который с кнопками (и смарткей тоже), там 1 микросхема в ней зашиты 2 кода - для запуска и открыть закрыть, в обычном ключе транспондер - только для запуска, так вот кнопки открыть закрыть можно привязать самому, а чтобы прописать запуск нужно спец. оборудование

приветствую, ставил старлайн А91 на выходных, чет ничего не вышло))) про подключение ничего говорить не буду, не в том вопрос. Вопрос вот в чем, все подключил цепляю аккум и начинает кричать сирена в полголоса, иногда переходя на полную громкость и иногда прибегает сигнал на брелок( в смысле крик и вибрация, если на брелке кнопки тыкать то статус показывает машины, температуру и т.п.). Если отключить сирену(разъединить провода) то брелок теряет связь с машиной. стал постепенно отключать все, в итоге вообще все провода отключил, оставил одну сирену, а она один хрен орет. Это сигналка кривая или у меня какой косяк или может что настроить надо. Смотрю тут многие А91 ставили, может кто что подскажет.

Сообщение отредактировал foxxx - 21.7.2014, 12:44

Цитата: (foxxx @ 21.7.2014, 15:36) приветствую, ставил старлайн А91 на выходных, чет ничего не вышло))) про подключение ничего говорить не буду, не в том вопрос. Вопрос вот в чем, все подключил цепляю аккум и начинает кричать сирена в полголоса, иногда переходя на полную громкость и иногда прибегает сигнал на брелок( в смысле крик и вибрация, если на брелке кнопки тыкать то статус показывает машины, температуру и т.п.). Если отключить сирену(разъединить провода) то брелок теряет связь с машиной. стал постепенно отключать все, в итоге вообще все провода отключил, оставил одну сирену, а она один хрен орет. Это сигналка кривая или у меня какой косяк или может что настроить надо. Смотрю тут многие А91 ставили, может кто что подскажет.

UPD: начитал в интернете что надо проверить на черном проводе массу, а я вообще массу на него не подавал , просто тупо прицеплял датчик температуры к черному и оранжево-серому( концевик пока не делал)

Цитата: (foxxx @ 21.7.2014, 18:53) UPD: начитал в интернете что надо проверить на черном проводе массу, а я вообще массу на него не подавал , просто тупо прицеплял датчик температуры к черному и оранжево-серому( концевик пока не делал)

массы нет стопудова

Цитата: (Alexlo @ 21.7.2014, 17:38) массы нет стопудова

ну да, так оно и было. Теперь вопрос, когда цеплял центральный замок по ходу спалил какой-то предохоанитель. С кнопок на ключе закрываются только левые двери и багажник, правые не реагируют. И еще вчера уже в потемках не смог найти тахометр, вызванивал на колодке которая цепляется к приборке, мультиметр переключил на переменное напряжение и тыкал по проводам, на одном показало 30В, но при нажатии газа показания не менялись. Вот, помогите кто чем может, какой пред. посмотреть и как тахометр найти)

Цитата: (foxxx @ 23.7.2014, 10:30) ну да, так оно и было. Теперь вопрос, когда цеплял центральный замок по ходу спалил какой-то предохоанитель. С кнопок на ключе закрываются только левые двери и багажник, правые не реагируют. И еще вчера уже в потемках не смог найти тахометр, вызванивал на колодке которая цепляется к приборке, мультиметр переключил на переменное напряжение и тыкал по проводам, на одном показало 30В, но при нажатии газа показания не менялись. Вот, помогите кто чем может, какой пред. посмотреть и как тахометр найти)

по дверям не скажу, сигнала тахометра на 2 поколении нет, вернее есть но в кан шине, ставить кан модуль (если у сиги есть порт для кан шины) или подключаться к гене

Цитата: (Alexlo @ 23.7.2014, 12:13) по дверям не скажу, сигнала тахометра на 2 поколении нет, вернее есть но в кан шине, ставить кан модуль (если у сиги есть порт для кан шины) или подключаться к гене

по дверям уже по схеме разобрался, а вот про тахометр грустно((( генератор проще всего брать с лампочки с приборки?