Возможно ли в Джазе 2008 г.в. установить тумблер на плюсовой провод к бензонасосу?
Врезаться к проводкам в секретном месте под ковром, или где там, тумблер аналогично установить в секретном но удобном месте, типа под сиденьем.
Надеюсь плюс там идет самый обычный, а не цифровой по одной шине.

Вопрос целесообразности не обсуждается. Интерисует только само техническое исполнение.

Валерий Анатольевич(Zufa_66)
исполенение - тумблер в провод... если целесообразность не обсуждается то что спрашивать то?
и никогда не показывать этот тумблер сервисменам чтоб они не стали обсуждать целесообразность лишения гарантии...

Гарантия - отдельная тема. Они в самом деле его никогда не найдут.
Вопрос конкретный:
1. идет ли провод к бензонасосу как например на 2109?
2. Нормальный ли это плюс или фиг_знает_какой.
3. Где искать этот провод?

Продолжу вопросы.
Какие цепи рвут сигнализаторщики при установке сигнализации?

Валерий Анатольевич(Zufa_66)
1. провод к бензонасосу полюбому идет исходя из того предположения что это электрический бензонасос
2. А важно ли вам знать что в том проводе?
3. Искать провод под консолью на подходе к бензобаку думаю лучше всего...

Заинтриговал. Попробую догадаться, там изоляция а под ней медный многожильный провод. Правильно?

Валерий Анатольевич(Zufa_66)
В логике вам не откажешь.. Но если вы собираетесь рвать этот провод тумблером то пусть даже CAN интерфейс там - супротив механического разъединения он бессилен..., а ведь перед поворотом ключа вы не забудете перевести тумблер в правильное положение, я так понимаю?

Верно понимаете :-)
У меня в 21113 сейчас более хитро это реализовано. В этом ЭБУ есть режим смены прошивки через диагностический разьем, предварительно подав плюс на определенную ногу ЭБУ. При этом мотор не заводится. Успешно пользуюсь не только для перепрограмирования(набаловался уже) но и как противоугонку. Причём замена угонщиком моего ЭБУ с активированым иммо на свой без иммо ни к чему не приведет. Полезная вещщщ.
Выот тут бы что-то подобное замутить.

з.ы. Кто маршрутник, например Мультитроникс , подключал к Джаззу?

Валерий Анатольевич(Zufa_66)

рвать цепь Бензонасоса смысла нет, т.к. накинуть плюс не составит труда. И потом цепь бензонасоса не слаботочная, подгорит тумблер и все приехал ... Гораздо интереснее порвать цепь управляющего реле Main Relay 2 вроде так по схеме. Оно разрывает вообще все: питание форсунок, свечи и бензонасос. При чем ни как себя не выдает т.к. chekEngen не загорается! Если интересно то в личку публиковать не буду.

Написал в мыло. Буду признателен если поделитесь информацией. Можно в мыло, можно в асю

еще проще предохранителей вынуть пару штук на 20 А, если уж так заботит противоугон. И не резать провода.

как так?! 10 раз в день вытаскивать-втавлять предохранители?!
Там же гнездам кердец придет. Да и долго это. надеюсь вы это посоветовали на один раз для длительного хранения...

цепи сигнализаторщики рвут разные, но когда я их опрашивал - мне сказали в основном: управление реле стартера и управление реле бензонасоса.

javascript:ins('Валерий Анатольевич(Zufa_66)')
ну насекомых вы нарозводили ,а их бью сволочей а их меньше не становится вообщем +1

Теперь сложный вопрос только для тех кто точно знает. Где искать эти проводки, их точное местоположение и цвет.

:-)
Прикольная козявочка. Вся в меня, шубуршится. :-)

А вы, действительно, считаете, что на машине с отключенными мозгами нельзя уехать??? Если открыть капот - то это дело минуты - полутора, не больше.

З.Ы. Могу вам посоветовать более эффективный способ, кстати - в тазу посадите разьем ЭБУ на суперклей и активируйте иммобилайзер. Только не помогает отключение ЭБУ, разьве только от пионеров

автору: бери сервис мануал и читай там всё написано. Main Relay2 Главное реле2 - бензонасос, а реле блокировки стартера так и называется starter cut relay.

Застрахуй машину и пусть на здоровье угоняют.

Если можете, то посоветуйте. Тут или в личку обратиться?

[рвать цепь Бензонасоса смысла нет, т.к. накинуть плюс не составит труда. И потом цепь бензонасоса не слаботочная, подгорит тумблер и все приехал ... Гораздо интереснее порвать цепь управляющего реле Main Relay 2 вроде так по схеме. Оно разрывает вообще все: питание форсунок, свечи и бензонасос. При чем ни как себя не выдает т.к. chekEngen не загорается! Если интересно то в личку публиковать не буду]


я в сервис мануале разобраться не могу подскажите какие провода резать то надо? и где они находятся?

Режь все, точно не угонят.