Собственно, нужна консультация от тех, у кого был реальный опыт установки...

а в чем сложности? в ките все ведь есть, берешь чемодан с инструментом и в путь

Дык в том и вопрос, где весь этот колхоз потом отстроить, чтоб все ехало как надо, и требуется ли установка всяких допов, типа форсов и т.д.? Кароч, хочется узнать о всех "подводных камнях" установки, прежде, чем заказать кит на ауке...

отстроить на стенде, у вас таких пруд-пруди
форсы конечно с запасом не мешало бы поставить, у боша линейка большая, можно что нибудь подобрать
а так мне весьма интересно какой буст по стоку у тех же ачкоэсовских китов

Цитата: (monty @ 24.7.2011, 20:16) отстроить на стенде, у вас таких пруд-пруди форсы конечно с запасом не мешало бы поставить, у боша линейка большая, можно что нибудь подобрать а так мне весьма интересно какой буст по стоку у тех же ачкоэсовских китов

Да вот мне тоже интересно, как это все будет выглядеть, а у японца особо ниче не спросишь...)) Давление в сток мотор примерно 0,5-0,7)))

Смотря какую турбу хочешь. ХКС вся готова 3000 тыров баксов и они твоя. Парни ставили всё работало. 150 сил гдето.
Если собирать с нуля турбу и снять реальные показатели (200-220), то тут уже стоит задуматься в первую очередь о механике, потом поршневой, тормазилки тоже нужно менять. Далее узнать в конторах на каком мозге они смогут настроить. поршни CP Pistons, коленвал не менять, шатуны проблема. надо искать где на заказ изготовят шатуны пот нужный ход поршня и степень сжатия.
Вам москвичам гораздо проще всё сделать. В r2racing.ru кати, вот там ребята поршневую заменят, хорошенько задуют, все правильно настроят, денежки возьмут и ещё и счасливого пути пожелают.
А потом нам отпишешься и со всех городов поедем настраиваться.

а что насчет самопал кита? единственная загвоздка наверное в суб-компе, т.к. они в киты известные входят, а так его хз откуда взять
у меня по городу ездит море самопал турбо монстров, от тазов до марчей)))) кстати в основном на турбинах от фориков))

Сообщение отредактировал monty - 24.7.2011, 21:12

Цитата: (EshcoBar @ 24.7.2011, 21:23) Смотря какую турбу хочешь. ХКС вся готова 3000 тыров баксов и они твоя. Парни ставили всё работало. 150 сил гдето. Если собирать с нуля турбу и снять реальные показатели (200-220), то тут уже стоит задуматься в первую очередь о механике, потом поршневой, тормазилки тоже нужно менять. Далее узнать в конторах на каком мозге они смогут настроить. поршни CP Pistons, коленвал не менять, шатуны проблема. надо искать где на заказ изготовят шатуны пот нужный ход поршня и степень сжатия. Вам москвичам гораздо проще всё сделать. В r2racing.ru кати, вот там ребята поршневую заменят, хорошенько задуют, все правильно настроят, денежки возьмут и ещё и счасливого пути пожелают. А потом нам отпишешься и со всех городов поедем настраиваться.

Пасиб за инфу! Да, в планах HKS кит, но по более гуманному ценнику)) В мотор лезть пока не хочется, т.к. нет цели снять с полторашки "табун" лошадей, хочется его немного развеселить) Лан, буду думать

Вопрос тоже интересен. Никто не знает где такие комплекты Bolt on можно прикупить? Потому как если колхозить, то у нас вариант отписатся только на январе. Кондей работать не будет(

Цитата: (FOXTER @ 24.7.2011, 23:44) Вопрос тоже интересен. Никто не знает где такие комплекты Bolt on можно прикупить? Потому как если колхозить, то у нас вариант отписатся только на январе. Кондей работать не будет(

На яхе такие комплекты проскакивают иногда... Я се вот ссылка присмотрел.

Лезь на америкосовский форум fitfreak и изучай. там очень много кто ставил. даже какие то идиоты 11 бар дули в стоковый мотор, а потом темка на форуме "good bye my L15A")))

норм цена для комплекта HKS ссылка
GReddy ссылка
Honda Fit High-Boost Supercharger System ссылка (Вот здесь надо распрощаться с кондеем вроди)
Цены все в 100 кило.
Узнавай в конторах за сколько соберут с нуля, можно на б/у турбине. Узнай настроиться ли на стоковом мозге. Ну естественно дуть в сток 0.3- 0.5 бара ато то и вообще дох...я. Там скажут. Короче едь в москве в r2racing ( ссылка ) там настоящая кузня хонд.

Цитата: (Dimaga @ 24.7.2011, 22:53) На яхе такие комплекты проскакивают иногда... Я се вот ссылка присмотрел.

будешь брать? цена радует. вот только точно ли он исправен?

Цитата: (~SuSl~ @ 25.7.2011, 0:03) Лезь на америкосовский форум fitfreak и изучай. там очень много кто ставил. даже какие то идиоты 11 бар дули в стоковый мотор, а потом темка на форуме "good bye my L15A")))

на фит фриках дуют всё подряд только разобраться очень тяжело со сленгом.
кинь какую-нибудь хорошую статью (тему) от туда.
там постоянно фигурирует турбо кит Т1. чё за хрень? искал, только шины и всякая шляпа

Сообщение отредактировал EshcoBar - 25.7.2011, 14:26

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что это такое?

затратное это дело...для того чтобы просто полтарашку "развеселить" )
раз собираешься так потратиться то лучше уж на k20 подкопить...
я конечно до турбокита ещё не дошёл но такую фишку себе поставил ссылка

p.s у тебя вариатор ?

saider_
Это кстати полезная штука Greddy E-Manage - Blue т.е. это "мозги" позволяющие играться с настройками в обход заводского ECU.Так же дает возможность настраивать систему подачи топлива и ,наверное, в фите выставлять зажигание( во всяком случае функция такая имеется при подключении ноутбука будет отображать некоторые характеристики прямо на мониторе.

Спасибо за отклик. Да у меня вариатор и движок 1.3, Дело все в том, что эта штучка досталась мне с машиной, нашел ее под ковролином где пассажир ноги ставит!!!!!!! Если это грубо говоря допмозги, то я так понимаю нужна программа какая то что бы ноут ее увидел? Да еще, перерыв интернет и ваши ответы, я делаю вывод что это буст контроллер, но на сколько я понимаю они ставятся на турбированых движках, или я ошибаюсь?

Цитата: (saider_ @ 30.12.2011, 12:04) перерыв интернет и ваши ответы, я делаю вывод что это буст контроллер, но на сколько я понимаю они ставятся на турбированых движках, или я ошибаюсь?

Насколько я понял, эта штука меняет время открытия форсунок в обход штатного мозга.

У меня начал подтраивать движок на холостых, собираюсь ехать почистить форсунки, на диагностике именно это сказали, больше отклонений не нашли. Так может это в этом блоке дело?