Цитата: (dvv @ 31.1.2022, 16:57) Вам можно уже сервис по коробкам хонды фит открывать)

может быть, вот только это экономически не целесообразно. контракт рулит. хотя некоторые чинят.

Цитата: (yastreb1332 @ 31.1.2022, 19:59) может быть, вот только это экономически не целесообразно. контракт рулит. хотя некоторые чинят.

В нынешнее время, зачастую ремонт выгоднее,но не всегда целесообразен

Цитата: (yaha @ 31.1.2022, 18:20) В нынешнее время, зачастую ремонт выгоднее,но не всегда целесообразен

если чинить своими руками и есть откуда взять запчасти то конечно лучше починить. а если чинить чужими руками, да еще и неизвестно насколько прямые эти руки . опять же смотря что сломалось.

да контракт точно такая же лотерея.

Цитата: (yastreb1332 @ 31.1.2022, 21:28) если чинить своими руками и есть откуда взять запчасти то конечно лучше починить. а если чинить чужими руками, да еще и неизвестно насколько прямые эти руки . опять же смотря что сломалось. да контракт точно такая же лотерея.

В целом да,но есть люди, которые конкретно этими коробками занимаются,все их болячки давно известны

Всех приветствую!! У меня такая же проблема! Когда началась данная проблема первый раз снял блок клапанов, почистил (подклинивал один поршень) продул, собрал. Машина стала ехать вперёд практически без паузы. Прошёл где то месяц симптомы появились снова и постепенно пауза стала увеличиваться. Помучился ещё месяца три и решил поменять фильтра как раз подошёл срок замены масла в вариаторе (30000 км.) Разобрал вариатор промыл поменял фильтра, сальники на приводах, сальник первичного вала (на пробке и магнитах практически ничего не было) собрал. Машина поехала снова без пауз! Но я не долго радовался хватило на две недели! (

alexpah
Сначала коробку разобрали,потом тему прочли?

У меня данная проблема возникла когда было залито поддельное масло HMMF, поменял масло и проблема ушла. Смотрите сначала на качество масла, потом всё остальное.

Так в итоге в чем причина коробки которая не едет вперед на холодную? (тут надо понимать, что не едет - значит ставишь на D, отпускаешь тормоз и машина стоит, а оборот за 2000)
Я так понял замена резинки не 100% решение? Блок соленойдов тоже? А что в итоге? Понятное дело, что не в фильтрах и масле.
Сам поставил контракт, отказалась ехать на холодную.
Замена 20 тыс, это жопа. Даже если продавец другой отправит, попадалово то еще. Руки опускаются от этого. Предыдущий варик бусовал дико, но трогался сразу. Может можно что то перекинуть со старого?

Понимаю, что мертвая тема. Но отпишусь по итогу, если у вас такая хрень, что варианты которые нашел я следующие, от простых к сложным:
1) Попробовать сделать калибровку
2) Поменять блок соленойдов
3) Поменять масло
4) Поменять резинки 91307-PA9-003
5) Промыть корпус к клапанами 27000-PWR-020
6) Поменять пакет forward 22500-PWP-003

Цитата: (WWRR @ 8.6.2023, 12:17) Понимаю, что мертвая тема. Но отпишусь по итогу, если у вас такая хрень, что варианты которые нашел я следующие, от простых к сложным: 1) Попробовать сделать калибровку 2) Поменять блок соленойдов 3) Поменять масло 4) Поменять резинки 91307-PA9-003 5) Промыть корпус к клапанами 27000-PWR-020 6) Поменять пакет forward 22500-PWP-003

Легче контрактный вариатор взять и поставить, имхо

Привет всем, друзья подскажите если есть кто с Красноярского края, надежные сервисы где могут отремонтировать данный вариатор, или заменить его на контракт.

Цитата: (ale33224725 @ 15.6.2023, 9:49) Привет всем, друзья подскажите если есть кто с Красноярского края, надежные сервисы где могут отремонтировать данный вариатор, или заменить его на контракт.

Красноярск, район 777 на левом. Геннадий
ссылка
Моб. +7 (923) 771-98-32

 IMG_20231016_211721.jpg ( 1,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
Всем привет в этой теме!

Вооюю с данной проблемой уже 4 месяца.
Заменил коробку на контракт и у нее через месяц началась такая же проблема.
Решил перебрать свою старую
Приобрел ремкомплект.
При разборке коробки, снятии задней крышки выпала небольшая деталька (на фото) теперь при Сборке не могу понять что это и где оно стояло. Лишняя деталь какая-то.
Может кто подскажет откуда это?

Возможно штифт. Пара штифтов способна однозначно отцентрировать две корпусные детали.

Возможно, но откуда он. В роли направляющих там обычно трубочки стоят. А это при сборке примерял повсюду, так и не нашел ему места.

Цитата: (eklmnio @ 16.10.2023, 22:23)  IMG_20231016_211721.jpg ( 1,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10 Всем привет в этой теме! Вооюю с данной проблемой уже 4 месяца. Заменил коробку на контракт и у нее через месяц началась такая же проблема. Решил перебрать свою старую Приобрел ремкомплект. При разборке коробки, снятии задней крышки выпала небольшая деталька (на фото) теперь при Сборке не могу понять что это и где оно стояло. Лишняя деталь какая-то. Может кто подскажет откуда это?

ссылка
Номер 19 не он?

Нашёл. Перерыл миллион фото разобранных коробок и нашел.
Действительно это штифт 19
Пришлось снова снимать заднюю крышку  IMG_20231017_102903.jpg ( 1,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7

Цитата: (WWRR @ 6.6.2023, 12:47) Так в итоге в чем причина коробки которая не едет вперед на холодную? (тут надо понимать, что не едет - значит ставишь на D, отпускаешь тормоз и машина стоит, а оборот за 2000) Я так понял замена резинки не 100% решение? Блок соленойдов тоже? А что в итоге? Понятное дело, что не в фильтрах и масле. Сам поставил контракт, отказалась ехать на холодную. Замена 20 тыс, это жопа. Даже если продавец другой отправит, попадалово то еще. Руки опускаются от этого. Предыдущий варик бусовал дико, но трогался сразу. Может можно что то перекинуть со старого?

Раз тему подняли и я случайно зашёл,отвечу по своим наблюдениям.
1. Проблема всегда в пакете форвард
2. Было два типа пакетов, с обрезиненным поршнем и с металлическим уплотненым кольцами.
3. Если не едет на холодную,скорее всего поршень обрезиненный,если на горячую металл с уплотнениями.
4. Первый вариант ремонту по сути не поддается
5. Второй вариант допускает замену колец
6. В корпус с первым вариантом, можно установить поршень второго варианта.
Проверено лично,наточил поршней, несколько лет успешно устанавливаю.

П.с. собираеть лучше с использованием циатим221, во избежание закусывания резинки

 IMG_20231018_075647.jpg ( 1,63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7
А какой поршень имеется ввиду?
Он внутри этой детали?
Обведен синим  IMG_20231018_000305.png ( 61,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


Сообщение отредактировал eklmnio - 18.10.2023, 5:02

 IMG_20231018_081948.jpg ( 943,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Цитата: (yaha @ 17.10.2023, 22:50) Это поршень? Раз тему подняли и я случайно зашёл,отвечу по своим наблюдениям. 1. Проблема всегда в пакете форвард 2. Было два типа пакетов, с обрезиненным поршнем и с металлическим уплотненым кольцами. 3. Если не едет на холодную,скорее всего поршень обрезиненный,если на горячую металл с уплотнениями. 4. Первый вариант ремонту по сути не поддается 5. Второй вариант допускает замену колец 6. В корпус с первым вариантом, можно установить поршень второго варианта. Проверено лично,наточил поршней, несколько лет успешно устанавливаю. П.с. собираеть лучше с использованием циатим221, во избежание закусывания резинки

Это поршень?

Сообщение отредактировал eklmnio - 18.10.2023, 6:05