Не трогается с места на D

Так если бы датчик не работал или проводка перебита, то он бы и на горячую не ехал!? А так после смены масла в варике, чистке гидропанели и калибровки вариатора на горячую машину прям не узнать, при D на светофоре обороты как вкопанные, нет задержки при отпускании тормоза, да и едет очень хорошо, без напрягов и вибрации даже с включённым кондером. Вот думаю такое ощущение, что недостаточно давление масла или за ночь стекает через какой-то открытый клапан??? Или пакет передней передачи гонит…. Закажу фильтра в Варик и через пару недель буду снимать и разбирать, может чего увижу…))) Попробую из двух один собрать. А то я смотрю все кто сталкивался с такой проблемой в итого решали её заменой варика, а я вот хочу попробовать докопаться до истины, я чувствую она где-то рядом)))
А по поводу спецов по японской технике ( да и вообще) у нас в Краснодаре я вообще сомневаюсь)))
Позвонил в один матёрый сервис по ремонту АКПП обрисовал ситуацию, так он говорит, что цена варика в разы меньше его ремонта и даже думать над этой проблемой не будут