[Sandro.]

Каков расход топлива 4WD по сравнении с 2WD, при не допключаемом заднем приводе, т.е. на безпрепятственной дороге? Я так панимаю расход у 4WD больше в случае подключаемом заднем приводе? Т.е. на хорошей дороге расход топлива одинаковый?
Имею вариант купить 4WD и думаю стоит купить если расход при нормальных условиях дороги одинаковый. Подскажите, плиз

Сообщение отредактировал Sandro. - 16.6.2014, 17:54

[лысый128]

Расход не может быть одинаковый при равных условиях, т.к разный вес, потери в полуосях и редукторе.
Но разница будет не значительная, в год лишние 500р на бензин, это почти одинаково

[Dima_Amigo]

Цитата: (Sandro. @ 16.6.2014, 18:54) Каков расход топлива 4WD по сравнении с 2WD, при не допключаемом заднем приводе, т.е. на безпрепятственной дороге? Я так панимаю расход у 4WD больше в случае подключаемом заднем приводе? Т.е. на хорошей дороге расход топлива одинаковый? Имею вариант купить 4WD и думаю стоит купить если расход при нормальных условиях дороги одинаковый. Подскажите, плиз

Был джаз на палке 2WD, сейчас фит 4WD с вариатором. Разницы не чувствую в расходе. Но несравненный кайф от полного привода получаю. Особенно зимой. Отметай 2WD в сторону)))

[Jekaa]

по трассе 6, по городу 7.5, фит, полтораха, полный

[Sandro.]

И еще вопрос: хочу купить с японского аукциона 4WD 2004-2005 с оценкой 4B, правда пробег 60-70 т. cкрученый у всех, но выбора нет - что посоветуете, не будет ли убитый авто с такими данными? Спасибо мужики за советы, удачи на дорогах.

Сообщение отредактировал Sandro. - 17.6.2014, 15:05

[лысый128]

В Японии за скрученные пробеги скручивают головы

[Cirkach]

Цитата: И еще вопрос: хочу купить с японского аукциона 4WD 2004-2005 с оценкой 4B, правда пробег 60-70 т. cкрученый у всех, но выбора нет - что посоветуете, не будет ли убитый авто с такими данными? Спасибо мужики за советы, удачи на дорогах.

не проще ли взять проходного 1,3 во втором кузове 4вд, кузов ge7 ?по деньгам должно почти одинаково выйти

[Sandro.]

Я собирался покупать 1,3 2WD 8-10 лет. , но почитав форумы, сделал вывод - 1,5 или 2WD или 4WD

Сообщение отредактировал Sandro. - 17.6.2014, 19:16

[Sandro.]

Цитата: (Cirkach @ 17.6.2014, 16:58) не проще ли взять проходного 1,3 во втором кузове 4вд, кузов ge7 ?по деньгам должно почти одинаково выйти

наверное лучше 1,5 2005го чем 1,3 - 2007го имхо

[лысый128]

Sandro.
Теперь посмотри как таможится 5 год

[Sandro.]

Увидел 1,3 с оценкой 4,5 AA, 4.5 BA-- машики без царапин как куколки и 1,5 с оенкой 4 BB но как-то грязноватый салон. Вообще 1,5 какие-то или грязненькие или дорогие - вот блин, а 1,3 куколки и дешевле или равны... Так что же купить? ПА-МА-ГИ-ТЕЕеее
Говорила бабуля не запоывай далеко там глубоко... засасет

Сообщение отредактировал Sandro. - 17.6.2014, 23:10

[Cirkach]

Цитата: наверное лучше 1,5 2005го чем 1,3 - 2007го имхо

1,3 2009 лучше будет, чем 1,5 2005го. и растаможка дешевле по деньгам оний выйдут почти одинаково. Во всяком случае в России, если Вы с другой страны может у вас иначе проходные года. У нас же сейчас проходными являются июнь 2009 по июнь 2011, все что не в этом корридоре растомаживаеться дороже в среднем тысяч на 70

[Dima_Amigo]

2009 год проходной от июля. 2010 смотри, чтобы не забивать лишний раз голову с месяцами. Денег сколько есть?

[Sandro.]

В данной ситуации рассматриваю только варианты 2004-5-6 года, расстаможка не важна, с 2007 цена в два раза дороже и дизайн машины не нгравится

Сообщение отредактировал Sandro. - 18.6.2014, 6:08

[Dima_Amigo]

Цитата: (Sandro. @ 18.6.2014, 7:06) В данной ситуации рассматриваю только варианты 2004-5-6 года, расстаможка не важна, с 2007 цена в два раза дороже и дизайн машины не нгравится

Уважаемый, скажите сколько вы хотите денег потратить) Мы вам подскажем лучшие варианты)

[Rusaaa]

Вообще расход вещь относительная.
Вся топливная экономия сводится на нет, заменой масла в вариаторе каждые 20 тысяч пробега.
Тоже стоял выбор 2wd или 4wd. По не знанию думал что на вэдовый с запчастями проблема.
Но почитав форум понял что ошибся.
Но к тому моменту взял 2wd. За два года застривал два раза. Оба раза зимой.
Просто на брюхо садился. И 4wd не помог бы.

Кстати на дроме есть уже продажа 3 поколения. Пару машин были 4wd.
Единственное, что случись, на них не сервисов, ни каталогов.

Сообщение отредактировал Rusaaa - 18.6.2014, 8:03

[Sandro.]

4WD не делает фита вездеходом, этого и не требуется от машины, но выбор сделан, спасибо всем, помогли выбраться из калоши.

[Sandro.]

кстати, а сколько стоит фит второго покроления 7 года с оценкой 4-4,5 B с растаможкой?

[Jekaa]

Цитата: (Rusaaa @ 18.6.2014, 8:39) Просто на брюхо садился. И 4wd не помог бы.

Это как стараться надо?
Все равно полный привод вещь оправдывающая себя в наших климатических условиях. На моем фите зад чуть приподнят, поэтому на брюхо садится сначала перед.

[Dima_Amigo]

для ввоза в РФ наиболее ликвидны авто с момента выпуска которых прошло от 3-х до 5-ти лет (2010-2011 года) с пробегом 60-85 тыс. км. и аукционной оценкой 3.5-4. По умолчанию пошлина на все автомобили 2009-го года в статистике рассчитывается по ставке старше 5 лет с момента выпуска (т.е. под полную непроходную пошлину). Автомобили 2006 года и старше уже не ввезти на территорию РФ, т.к. они не соответствуют экологическому стандарту ЕВРО5.
Сандро, таможенный калькулятор видел вообще? 1,7 евро за кубик за фита 2010-2011 года, либо 3,4 евро за кубик за фита старше 5 лет. Машину в Японии можно купить за 100 000 рублей, вся цена в таможне. Крузака можно там взять за 400 000 рублей, только от стоимости пошлины он увеличивается на миллион.
Не трудно сделать элементарный подсчет и понять, что старый фит с 3,4 евро за куб выйдет по цене равным новому фиту 10-11 года!!!! Это опять же грубо я говорю. С какого ты города и сколько денег хочешь выкинуть за машину? Мы не собираемся ждать тебя у подъезда и трясти с тебя на копленные деньги, в этом нет ничего сверхсекретного) просто весь смысл обсуждения тут чего-то пропадает