[kozloff24]

Всем привет! Надоело мне постоянно щёлкать переключателем света, порылся в инете и нашел нужную тему ссылка. Смущало только что включаются фары без габаритов, а ведь ездить приходится не только днем но и ночью, поэтому я немного доработал схему, получилось вот так
 АВТОСВЕТ_с_диодами.jpg ( 23,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1399

Приобрел все необходимое, два реле, разъёмы "папа-мама" (маленькие для соединения проводов и большие для реле), два метра провода, пару диодов, и приступил к осуществлению мечты. Снял кожух рулевой колонки, панель приборов. Дабы не вешать "сопли" подключался к проводке следующим образом, из разъёма извлекаем провод с наконечником и зачищаем изоляцию
 зачищаем_изоляцию.jpg ( 169,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 794

на зачищеное место крепим разъём типа "мама"
 крепим_маму.jpg ( 161,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 500

одеваем термоусадочную трубку и нагреваем её зажигалкой(только аккуратно)
 одеваем_тут.jpg ( 176,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 362

вставляем провод с наконечником обратно в разъём. Реле закрепил под приборами на саморезы
 релюшки_под_панелью.jpg ( 157,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 606

выводы с разъёмов:
1) на реле габаритных огней и ближнего света фар
 выводы_на_габариты_и_фары.jpg ( 198,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 523

2) плюс с замка зажигания
 плюс_с_замка_зажигания.jpg ( 154,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 336

3) Вывод от датчика положения парковка селектора АКПП
 вывод_с_положения_парковка.jpg ( 140,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438

4) Масса
 масса.jpg ( 159,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 292

Все соединения сделаны на разъёмах "папа-мама", заизолированы термоусадочной трубкой. Работает замечательно, включил зажигание, запустил двигатель, снял селектор АКПП с положения парковка и тут же включаются габариты и фары, очень удобно.

Сообщение отредактировал kozloff24 - 26.9.2011, 18:08

[ckic]

Просьба уточнить - загорается свет при снятии селектора АКПП с положения Р на D или на все режимы? В частности, будет ли гореть свет при режиме S?

[kozloff24]

Цитата: (ckic @ 26.9.2011, 23:17) Просьба уточнить - загорается свет при снятии селектора АКПП с положения Р на D или на все режимы? В частности, будет ли гореть свет при режиме S?

Свет загорается при снятии селектора АКПП с положения P, горит на всех остальных режимах, гаснет при постановке селектора обратно в положение P

Сообщение отредактировал kozloff24 - 26.9.2011, 18:30

[yaha]

Сделал тоже самое почти,но обошлось только снятием рулевого кожуха и 1 четырехконтактной релюшкой и 15 мин времени.
Включаются только фары(габариты не горят,панель не подсвечивается) при вкл зажигания.
Позже завяжу все это дело еще и на ручник,что бы на автозапуске фары не горели,нужно только добавить пяти контактное реле.

[kozloff24]

Цитата: (yaha @ 27.9.2011, 11:44) Сделал тоже самое почти,но обошлось только снятием рулевого кожуха и 1 четырехконтактной релюшкой и 15 мин времени. Включаются только фары(габариты не горят,панель не подсвечивается) при вкл зажигания. Позже завяжу все это дело еще и на ручник,что бы на автозапуске фары не горели,нужно только добавить пяти контактное реле.

Если честно, я не вижу смысла включать только фары без габаритов и подсветки панели. Запитать на ручник можно, но стоит ли, постоянно ставить на ручник, по моему много мароки.

[yaha]

Цитата: (kozloff24 @ 27.9.2011, 18:28) Если честно, я не вижу смысла включать только фары без габаритов и подсветки панели. Запитать на ручник можно, но стоит ли, постоянно ставить на ручник, по моему много мароки.

А на кой днем подсветка панели,заднего номера.регуляторов печки? Ее все равно днем не видно.
да и спользование только 2 ксеноновых ламп по 35wt ,хоть немного но снижает нагрузку на бортовую сеть.

Ручником(ножником) пользуюсь всегда при каждой остановке,привычка...

Наверное не буду на ручник завязывать.а завяжу на блокиратор ключа...проще добратся и сделать

[kozloff24]

Цитата: (yaha @ 28.9.2011, 0:07) А на кой днем подсветка панели,заднего номера.регуляторов печки? Ее все равно днем не видно. да и спользование только 2 ксеноновых ламп по 35wt ,хоть немного но снижает нагрузку на бортовую сеть. Ручником(ножником) пользуюсь всегда при каждой остановке,привычка... Наверное не буду на ручник завязывать.а завяжу на блокиратор ключа...проще добратся и сделать

Абсолютно согласен, днём подсветка не нужна, но в сумерки или ночью придется включать руками, а так все само горит. А вот насчет снижения нагрузки вопрос спорный, много ли кушают лампы подсветки? если так рассуждать то лучше ездить с выключеной печкой и без музыки, глядиш поллитра топлива на сотню сэкономиш.
Я ручником тоже раньше пользовался, пока однажды зимой колодки не примерзли и пришлось лом в колесо вставлять чтоб сдернуть.
Впрочем о вкусах не спорят, каждый делает так как ему кажется лучше и удобней

[yaha]

Цитата: (kozloff24 @ 27.9.2011, 22:23) Абсолютно согласен, днём подсветка не нужна, но в сумерки или ночью придется включать руками, а так все само горит. А вот насчет снижения нагрузки вопрос спорный, много ли кушают лампы подсветки? если так рассуждать то лучше ездить с выключеной печкой и без музыки, глядиш поллитра топлива на сотню сэкономиш. Я ручником тоже раньше пользовался, пока однажды зимой колодки не примерзли и пришлось лом в колесо вставлять чтоб сдернуть. Впрочем о вкусах не спорят, каждый делает так как ему кажется лучше и удобней

Ну когда панель не видно становится включаешь ручками...но за лето мне это потребовалось от силы пару раз.
Да и не сложно сделать,что бы полностью свет и габариты включались,но мне оно не нужно.

А по нагрузке габариты перед 2*5вт,зад подсветка номера+габариты 2*5вт+2*5вт.
Подсветка панели сущие копейки ибо светодиоды.
а подсветка регуляторов печки+подсветка пепельнцы ну еще ватт 5-7
итого 40вт экономии +лампочки реже нужно будет менять.

Все тоже самое,что ты сделал можно было сделать всего лишь сняв кожух рулевой колонки-3 самореза.

П.С. Ручником пользуюсь всегда-ниразу не примерзал,даже после мойки.

[Ibrik69]

kozloff24 Сегодня сделал все , как ты написал. Благодарю. Все ништяк

[kozloff24]

Ibrik69 рад, что помог Правда я решил внести в схему маленькое дополнение, подкулючить массу через клавишу
 АВТОСВЕТ_с_диодами_и_доп_клавишей.jpg ( 23,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 355

Чтоб можно было данную схему отключать. Поясню для чего, на днях у меня порвался ремень генератора, так вот до гаража пришлось ехать на аккумуляторе, хорошо не далеко, так и ехал с включенными огнями.

[_AVL_]

Цитата: (kozloff24 @ 2.10.2011, 21:56) на днях у меня порвался ремень генератора, так вот до гаража пришлось ехать на аккумуляторе, хорошо не далеко

Мотор не закипел?

[kozloff24]

Цитата: (_AVL_ @ 3.10.2011, 9:41) Мотор не закипел?

Да нет, я проехал буквально полтора километра

[деВЯтина]

Собровцы уже торгуют ссылка
ИМХО - цена завышена.
Но и опять-же не все с паяльником дружат, и не у всех друзья есть с такими навыками.

ссылка
Вот ещё один вариант.

Сообщение отредактировал деВЯтина - 5.10.2011, 16:19

[Ibrik69]

Цитата: (деВЯтина @ 5.10.2011, 17:17) Собровцы уже торгуют ссылка ИМХО - цена завышена. Но и опять-же не все с паяльником дружат, и не у всех друзья есть с такими навыками. ссылка Вот ещё один вариант.

Мне мастер все сделал за 500 руб со своими диодами и т.д.

Сообщение отредактировал Ibrik69 - 5.10.2011, 19:45

[post7]

Сделал по приведенной схеме на старом фите, теперь пересел на новый кузов, тоже планирую сделать. По этому поводу возникло пару вопросов:
1. Вывод от датчика положения парковки селектора АКПП. При снятии с парковки на косе к спидометру появляется пост.+ или минус?
2. Как данная схема будет сочетаться с функцией автосвета?

[kozloff24]

Цитата: (post7 @ 7.5.2012, 10:17) Сделал по приведенной схеме на старом фите, теперь пересел на новый кузов, тоже планирую сделать. По этому поводу возникло пару вопросов: 1. Вывод от датчика положения парковки селектора АКПП. При снятии с парковки на косе к спидометру появляется пост.+ или минус? 2. Как данная схема будет сочетаться с функцией автосвета?

По поводу первого вопроса ни чего не могу сказать, это надо по схеме смотреть, хотя скорее всего минус.
По второму вопросу, что есть функция автосвет?

[yaha]

Есть такой блокиратор ключа зажигания,пока на Р не поставишь,ключь не вытащишь,теперь автосвет от него перезапитал.

[post7]

Цитата: (kozloff24 @ 8.5.2012, 1:36) По второму вопросу, что есть функция автосвет?

Положение выключателя фар, при котором, по датчику освещенности они включаются автоматически. Чуть стемнело - габариты, стало темно - фары, выкл. зажигание ключом - потухли фары. Отличный режим конечно, но есть в нем пару минусов, с автозапуска если заводить повозку сначала включаются фары, а потом запускается двигатель и второе если машина заведена сигналкой фары загоряться, пройдет прогрев, двигатель остановится, а фары не потохнут

[post7]

Точно воспользуюсь блокиратором ключа, там провод от самого зажигания идет?

[kozloff24]

Цитата: (post7 @ 8.5.2012, 6:14) Положение выключателя фар, при котором, по датчику освещенности они включаются автоматически. Чуть стемнело - габариты, стало темно - фары, выкл. зажигание ключом - потухли фары. Отличный режим конечно, но есть в нем пару минусов, с автозапуска если заводить повозку сначала включаются фары, а потом запускается двигатель и второе если машина заведена сигналкой фары загоряться, пройдет прогрев, двигатель остановится, а фары не потохнут

Понятно, это надо у электриков спрашивать, повлияет или нет, но мне кажется не должно.