[Казачок]

Привет всем!!
Владею Фитом 1,5 месяца. При езде по нашим улицам, ощущаю своим задом каждую ямочку! По трассе вопросов нет, у нас в Краснодарском крае по горным трассам ездил, шикарно. В крутые повороты на 90 км.ч вхожу и никакого крена. А вот по городу.....
Кто знает как сделать подвеску помягче? Может амортизаторы поменять.

[serdgik]

Этож ХОНДА!
Типа спортивная короткоходовая подвеска.... Мягче сделаешь - пробивать начнет

[Казачок]

Что значит "пробивать". Это как?

[vozzboohditel]

а диски какие стоят?

[Казачок]

Диски родные. Стальные.

[Dima]

дело привычки....так что не боись...привыкнешь...потом у такой подвески есть и плюсы....
Это надо принять...Хонда она такая..это вам не Тойота вальяжная

[Nukta]

Я тоже заметила, что жесткая подвеска. Даже по сравнению с Цивиком у мужа. Видимо, это не только Хонда, но и особенность Фита - компактного грузовичка. Привыкла.

[Shamai]

Надо сравнивать однокласников - я вот немного ездил на Шкоде Фабии, так мои ощущения, что Джаз комфортнее по ямкам идет.

[Mamita]

Мой Фит приехал на 15 дисках на низко профильной летней резине!Дорога до шиномонтажки была очень чувствительной
Поставили 14 и зимнюю резину...стало мягче.. Действительно жестковато,на сто сказали,что подвеску не имеет смысла менять..ведь это хонда...
А я уже привыкла,а ребенок сзади засыпает после пяти минут езды,как в люльке!

[VladimirVV]

[VORON-CAR]

[мягче стало только от замены резины на зимнюю. и фсе. А так что 14-й, что 15-й радиус, трясет одинаково. На R15 только управляемость лучше на скорости >110 км/ч [/QUOTE]
немного не соглашусь!
Профиль резины тоже играет роль в этой ситуации!

[VladimirVV]

[adjusted]

самое главеное отчего при этом мягче - профиль выше) Остальное несущественно.

[VladimirVV]

Прежде чем говорить рекомендую покататься сначала на Джазе с R14 и R15.

Еще раз повторюсь, на этом автомобиле разницу вы не заметите. Данное замечание действительно только для "родных" размеров шин. Конечно если на 15-й радиус натянуть 195/50 или 205/50 то машина станет жестче. А то что идет с завода 185/55 и 175/65 - один хрен, одинаково по жесткости. Вы не забывайте что R15 185/55 еще и легче по весу, поэтому уменьшается неподресоренная масса, за счет чего добавляется плавность хода, как если бы в машину кинули килограмм 80-150 балласта. Именно поэтому те -10% профиля и становятся абсолютно незначимыми по отношению к жесткости хода, но зато прекрасно добавляют управляемости автомобилю.

[Prosto_Alex]

не знаю, володь...
я разницу 185/55 и 175/65 заметил сразу (причем, одновременно еще и резинку помменял - мягкую штатную на UG7).
жестче стала ощутимее.
хотя на мой взгляд, подвеска у джаза оптимальна - имхо в меру мягкая и практически непробиваемая - умудрился "стукнуть" лишь один раз, и то недооценив лежачего гая

[Zubchuk]

Колёса - это детали. У всех хонд достаточно жёсткая подвеска - такова специфика Хонды(за исключением Legenda). "Мощь в покое": скорость, повороты, управляемость, жёсткость ровного движения (имхо)

[ZEN]

Я на тест драйв Renault Megane II как-то ходил, чисто чтоб в лотерее поучаствовать, приехал на Фите конеч, так мне там показалось что вообще подвеска с кузовом на пружинках тонких крепятся меж собой. Как по волнам на лодке блин. И авто хрень полное, 2008 года машина а салон как в ТАЗике блин, так манагеру и сказал который рядом катался

[Velapet]

Зиму катался - да действительно подвеска очень жёсткая. На майские праздники поменял задние амортизаторы. А ведь очень даже ничего себе подвеска! Вполне комфортная. Всё познаётся в сравнении.

[toxicreal]

Да норм подвеска! Зато на крауне хоть и мягче, но в 4 раза дороже и меняется гораздо чаще!

[sedoy02]

ТОже столкнулся с проблемой жесткости. Я все понимаю что фит жесткий. НО у меня проблема крылась глубоко. С японии машина пришла на спортивной, регулируемой подвески фирмы TEIN (она еще жестче). Проверь, вдруг и у тебя такое.