Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
14 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Чистка блока ДЗ и клапана Холостого Хода, Как это сделать правильно
Виталян
сообщение 30.7.2009, 9:37
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


Друзья!
Вынужден создать отдельно такую тему, так как с этой операцией сталкивается практически каждый(Я - дважды), и повторяет одни и те же ошибки.
Проблемы с машиной такого плана - провал оборотов при остановке,рывки при выжатом тормозе,включении кондиционера и неудовлетворительная работа в целом мотора в переходных режимах(торможение двигателем,плавное педалирование при маневрах..) Сразу предупрежу понимающих суть рывков и интимной стороны жизни вариатора в целом - ГИДРОПАНЕЛЬ и жижу я поменял в первую очередь.
Как я уже говорил, чистил я свой клапан ХХ уже дважды, но улучшений не заметил. Менял датчик положения ДЗ - не помогло. Немного изменил положение ДЗ регулировочным винтом( http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...5896&st=150 ) с последующей перекалибровкой датчика ДЗ(предохранитель №20 - последующие процедуры калибровки ХХ и варика) - это улучшило ситуацию, но все же не до конца устранило проблемы.
После замены заднего ряда катушек, я практически полностью избавился от всех проблем, но решил поменять и блок ДЗ в сборе. Но так как блок был БУ, хоть и в отличном состоянии, было решено перед установкой его на машину полностью промыть.

Обращаю внимание на тефлоновое покрытие заслонки - не усердствуйте!
Если боитесь сломать - езжайте сразу в Клубный автосервис http://service.honda-fit.ru/ (для жителей Москвы), там вам это сделают качественно и недорого.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________1.JPG ( 70,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 686
 
 
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 9:40
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


РАЗБОРКА.
С этим проблем не возникло, хотя должен сразу предупредить всех :
ОБСТУЧИТЕ ВИНТЫ!!!(Обильно смочив винты проникающей смазкой,молотком слегка постучать по головке винта - это ослабляет прикипание резьбы за долгие годы счастливой жизни). А еще лучше - УДАРНАЯ ОТВЕРТКА.
Винты очень мягкие - легко срываются грани.
Обязательно снимаем электропривод клапана, для этого подбираем(подтачиваем) отвертку, входящую с серьезным усилием в звездо-образный шлиц на головках винтов
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________2.JPG ( 57,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 
 
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 9:44
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


Разбираем узел,видим ось с сильно намагниченным цилиндрическим ротором на конце. Обязательно обратите внимание на то, что ротор имеет ограничитель хода,который при сборке должен попасть в сектор на колпачке электропривода-статора.
Также нам открывается доступ к одному из подшипников оси клапана.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________3.JPG ( 69,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 596
 
 
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 9:52
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


Полости клапана тщательно очищаем от отложений и гари. ПРОДУВАЕМ сжатым воздухом, при этом ротор с заслонкой-шибером раскручивается как турбина...
НО!!!
Здесь начинается самое интересное - крутится наша турбинка абсолютно легко и весело только до того момента, пока не высохнет клинер в подшипниках.
Вот она наша общая ОШИБКА!
Вместе с нагаром и грязью карбклинер вымывает и всю смазку из закрытых подшипников. И после такой процедуры мы создаем еще больше проблем,чем было ДО чистки.
После снятие электропривода я попробовал провернуть уже промытый и просушенный клапан пальцами - усилие впечатляющее!!! Чувствуется как перекатываются шарики и движение оси неравномерное. Где уж тут электронике исправно работать!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________4.JPG ( 79,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 538
 
 
+Quote Post





 

Виталян
сообщение 30.7.2009, 9:58
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


Должен заметить,что идея смазать подшипники где-то проскакивала в форуме и я честно пытался найти имя того человека и сказать ему огромное спасибо за движение мысли в нужном направлении(хотя он смазывал лишь один внешний подшипник).
Так вот, из имеющихся в моем распоряжении проникающих смазок я остановил свой выбор на синтетическом моторном масле(0W40), так как скоро зима и в мороз необходима легкость вращения узла. Синтетическое масло плохо испаряется, тем более в закрытом подшипнике никуда оно не денется.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________5.JPG ( 56,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 488
 
 
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 10:00
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


При помощи шприца я закапал по паре капель масла вдоль внутренней обоймы(там щелочка между крышечкой и обоймой) в один подшипник
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________6.jpg ( 46,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 476
 
 
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 10:02
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


и во второй способом указанным на фото и подержал ветикально клапан пока масло не уйдет внутрь. При прокручивании оси за ротор масло распределилось внутри подшипников и я получил практически новый узел! smile.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________7.jpg ( 49,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 442
 
 
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 10:11
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


Должен заметить, что узлы ДЗ и клапана ХХ практически ВЕЧНЫЕ!!!
Там не чему изнашиваться в принципе.
Проблема в:
1. грязи и смолах, набивающихся в процессе работы мотора и
2. тщательной промывке клапана без смазывания подшипников.

СБОРКА проблем не составит никому.
После сборки необходимо прогреть мотор и обязательно ОТКАЛИБРОВАТЬ ХХ(5 минут после включения вентилятора радиатора) и стартовый пакет вариатора с перемычкой в разъем(4 и 9) или в движении, кому как хочется.

Ребята, машину не узнать!!! wink.gif

Все стабильно, мягко, обороты соответствуют мануалу во всех режимах.
Появился здоровый накат, именно такой как надо. Тормозит двигателем тоже именно тогда, когда этого ожидаешь. При маневрах все плавно.

В общем поездим - посмотрим.
я доволен, чего и вам желаю! biggrin.gif
Процедура занимает около часа времени со снятием аккума,корпуса фильтра и прочего...
 
+Quote Post
Xella
сообщение 30.7.2009, 10:11
Сообщение #9

сибиряк
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 562 раз(а)


ИМХО, жидкая смазка долго не протянет, поскольку узел не настолько герметичен, чтобы ее не вымыло. Что то погуще надо.

За наглядность 5 баллов.



ссылка


Поблагодарили:
 225774010  9618981111  xella-aleks  
+Quote Post





 

keha93
сообщение 30.7.2009, 10:19
Сообщение #10

Гражданин непонятно чего.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 655
Регистрация: 23.11.2008
Город: кропоткин краснодарский край
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 57 раз(а)


Цитата (Xella @ 30.07.2009 - 10:11)
ИМХО, жидкая смазка долго не протянет, поскольку узел не настолько герметичен, чтобы ее не вымыло. Что то погуще надо.

За наглядность 5 баллов.

+1



ФИТ1,3. 2003г.Вместе с 21декабря 2006г.ссылка


Поблагодарили:
 264585  
+Quote Post
Виталян
сообщение 30.7.2009, 10:22
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 554
Регистрация: 11.10.2008
Город: Братск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 196 раз(а)


Цитата (Xella @ 30.07.2009 - 10:11)
ИМХО, жидкая смазка долго не протянет, поскольку узел не настолько герметичен, чтобы ее не вымыло. Что то погуще надо.

За наглядность 5 баллов.

В корне не согласен!
Поток воздуха слаб(относительно), зона подшипников в аэродинамической тени - струя идет по центру. Масло (синтетика) не высыхает ГОДАМИ у меня в шарнирах двери, вентиляторах компьютера, а также в подшипниках дочкиных роликов и скейта - конструкция аналогична.
В общем, я считаю, что даже остаточный масляный налет в виде высохшего масла гораздо лучше, чем сухой металл по сухому металлу. Уж если карбклинер выступает при промывке в роли нехилой смазки, то ....
Время покажет.
Впрочем, друзья - ЭКСПЕРИМЕНТИРУЙТЕ!
Разобрать, прочистить и смазать вновь - пустяк.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
лысый128
сообщение 30.7.2009, 10:44
Сообщение #12

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5346
Регистрация: 19.12.2008
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 360 раз(а)


Цитата
Разобрать, прочистить и смазать вновь - пустяк.


С нашим бензолином чистить раз в 15км

Сам только что снял его с авто,будем смазывать



Клубный автосервис в Москве по Хонда Фит/Хонда Джаз - ссылка
Цены на работы ниже ОД раза в два. Диагностика - бесплатная! Много запчастей и расходников есть в наличии.
Филиалы клубного сервиса -
м. Южная, м ВДНХ, м Авиамоторная, м Кунцевская, м. Дмитровская, м. Юго-Западная. м. Тушинская
Единый телефон +7 499 553 07 32 (Звоните!).


 
+Quote Post
Artuhoff
сообщение 30.7.2009, 11:54
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 828
Регистрация: 16.2.2009
Город: Москва
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Походу тож такую ошибку допустил при прочистке. Сегодня на встрече исправить надо. Тока как калибровать стартовый пакет не знаю, ща буду разбираться.



Я за все, в разумных пределах, кроме голодовки.
 
+Quote Post
alkrymov
сообщение 31.7.2009, 9:10
Сообщение #14

Хомяковод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1262
Регистрация: 12.7.2008
Город: Томск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


не понял. что значит - "Обстучите винты" ??



ПРОДАЛ HONDA FIT, ПЕРЕСЕЛ НА MITSUBISHI LANCER
 420705630  
+Quote Post
Zhukov
сообщение 31.7.2009, 10:41
Сообщение #15

Модератор
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 7920
Регистрация: 28.4.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 259 раз(а)


Цитата (alkrymov @ 31.07.2009 - 10:10)
не понял. что значит - "Обстучите винты" ??

маленьким молоточком или ключиком гаечным... стучишь по головке винта..... чтобы он проще открутился... прикипают они.. да и не только они....



Ну что, ХОНДА рулит...
CRV III 2.0 AT '07
Jazz GE 09
Valkyrie Runa 1800 пока нету, но обязательно снова будет. Зато снова есть мечта :-)

Вот очень жизненно: "Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит, его пора снимать с должности."


Поблагодарили:
 442005695  ВКонтакте  
+Quote Post





 

JazzFitman
сообщение 31.7.2009, 19:36
Сообщение #16

Вышлю письмо счастья...
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12803
Регистрация: 15.9.2008
Город: Беларуссия
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 629 раз(а)


молодца+5



есть люди несчастливые но везучие, я из таких

Национализм, как и онанизм - хорош для подростков и тех, у кого проблемы во взаимотношениях с противоположным полом.

Свобода - это в первую очередь, лишения.
Выбор - это в первую очередь, иллюзия.
Закон - это в последнюю очередь, справедливость.
Гражданское общество - это в первую очередь, "враг" государства.
Государство – это в первую очередь, инструмент передела жизненного пространства.
 
+Quote Post
HFit2004
сообщение 3.8.2009, 12:13
Сообщение #17

???
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3367
Регистрация: 2.3.2009
Город: 45 регион
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 75 раз(а)


Во бля век живи век учись я подовчера снимал дрос.зас.всё промывал карбл.
нет чтоб твою тему посмотреть заранее.Грязи сильно не было,но я и подумать не мого о такой простой штучке.Маладца пользительная школа.



Жить хорошо! А хорошо жить ещё лучше!
 
+Quote Post
Витос
сообщение 3.8.2009, 12:35
Сообщение #18

не я подлый, жизнь такая
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5700
Регистрация: 4.12.2008
Город: Новопавловск, г.Подольск М.О.
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 100 раз(а)


Да dry.gif Такой процедуры еще не проводил, хотя задумывался. Приеду с отпуска, займусь.



Место зарезервировано под умную мысль. Но мысль так и не приходит.
 9036662824  
+Quote Post
Стрелец
сообщение 3.8.2009, 15:27
Сообщение #19

жду приз-сюрприз, ночь не сплю
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 356
Регистрация: 7.5.2008
Город: Саратов
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Автору за наглядность 5. Но я делал такую процедуру ранее и в точности как описанно, только масло какое использовал не помню. К сожелению эффект - 0. Может просто мне не повезло biggrin.gif
Да, и на грабли с высыханием карбилена, наступал.



ссылка
ссылка
Саратов ВНИМАНИЕ - В магазине КАДИЛАК по ул. Соколовой, нет нормальной проворукой программы, так что будьте аккуратны при заказе запчастей.
 486046301  
+Quote Post
snikolass
сообщение 6.8.2009, 8:14
Сообщение #20

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 98
Регистрация: 5.2.2009
Город: Омск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата (Виталян @ 30.07.2009 - 10:11)
Должен заметить, что узлы ДЗ и клапана ХХ практически ВЕЧНЫЕ!!!
Там не чему изнашиваться в принципе.
Проблема в:
1. грязи и смолах, набивающихся в процессе работы мотора и
2. тщательной промывке клапана без смазывания подшипников.

СБОРКА проблем не составит никому.
После сборки необходимо прогреть мотор и обязательно ОТКАЛИБРОВАТЬ ХХ(5 минут после включения вентилятора радиатора) и стартовый пакет вариатора с перемычкой в разъем(4 и 9) или в движении, кому как хочется.

Ребята, машину не узнать!!! wink.gif

Все стабильно, мягко, обороты соответствуют мануалу во всех режимах.
Появился здоровый накат, именно такой как надо. Тормозит двигателем тоже именно тогда, когда этого ожидаешь. При маневрах все плавно.

В общем поездим - посмотрим.
я доволен, чего и вам желаю! biggrin.gif
Процедура занимает около часа времени со снятием аккума,корпуса фильтра и прочего...

После сборки необходимо прогреть мотор и обязательно ОТКАЛИБРОВАТЬ ХХ(5 минут после включения вентилятора радиатора) и стартовый пакет вариатора с перемычкой в разъем(4 и 9) или в движении, кому как хочется.



можно подробнее, как это откалибровать??????????????????7 стартовый пакет и ХХ??????????????



FIT 2002 был 1.3 стал полтора
ссылка


Поблагодарили:
 ВКонтакте  
+Quote Post


14 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 4:48