Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Небольшое ТО.Регулировка клапанов |
16.9.2008, 20:35
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 12.9.2007 Город: Москва ,Нагатинский затон,ЮАО м.Коломенская Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Здорово!
Прежде чем критиковать - предложи что нибудь конструктивное!
|
|
17.9.2008, 7:33
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 12.9.2006 Город: Мухосранск Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
а как звучат на запущенном двигателе не отрегулированные клапаны? на моем фите на холостом режиме проскакивают постороние шумы. при разгоне тоже есть какойто стук не громокий и только когда даю нагрузку. чем выше режим тем чаще стук. что это может быть-клапаны?
ссылка
|
17.9.2008, 9:43
Сообщение
#23
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 22.7.2008 Город: Белгород Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Спасибо други!
На самом деле ничего сложного нет, сделать может каждый, главное не спешить и помнить простую истину - если в японской машине что либо не снимается или не ставится - значит что то делаете не так. Следите за тем что делаете, запоминайте порядок действий. И главное не спешите! То Булат. Отрегулированные клапана не стучат, скорее шуршат. Описать сложно, надо послушать. В твоем случае это может быть любая движущаяся часть в двигателе или около него. Бери палку деревянную, одним концом к уху, другим к движку и слушай. |
|
17.9.2008, 10:29
Сообщение
#24
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1768 Регистрация: 8.5.2007 Город: Riga Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Спасибо, все грамотно, понятно, и с юмором! Зачед+5 баллов.
-
|
|
|
|
|
|
17.9.2008, 17:59
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 12.9.2006 Город: Мухосранск Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
и как же я его слушать буду палкой если стук проявляется в разгоне
ссылка
|
17.9.2008, 21:32
Сообщение
#26
|
|
Мужской Группа: Пользователи Сообщений: 2379 Регистрация: 27.7.2007 Город: Москва Свао Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Палку ставишь, а сам тросик газа дёргаешь...
Nissan Pathfinder, 2.5, серебро, 2008 г.в., есть всё.
|
18.9.2008, 5:05
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 329 Регистрация: 23.9.2007 Город: Томск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Молодец, хорошо описал
я тоже в выходные регулировал клапана... добавлю, если не мыть дроссельную заслонку, она у меня была достаточно чистая, можно с нее не снимать разьемы и шланги (я снял шланги - немного антифриза пролил). просто открутить 4 болта крепящие ее к впускному Впускной откручиватся хорошо трубчатым ключом, купил в магазине 12-13 на 13 отпилил чтоб он подошел по габаритам. ключдиаметром с палец, лучше сразу померить возле магазина, войдет он в щель во впускном или нет. выпускные регулировал щупом на 0,25 (0,01дюйма*25,4=0,254) по мануалу зазор Впускные: 0.15-0.19 мм (0.006-0.007 in.) Выпускные: 0.26-0.30 мм (0.010-0.012 in.) При регулировке щупом 0,25 делал чтоб он свободно проходил, а 0,3 закусывал в итоге должно быть в пределах 0,26...0,30 Вращать лучше за гайку коленвала, снимаете 4 клипсы защиты двигателя, 2 за колесом, 2 внизу в правом районе бампера и отгибаете ее, далее головкой на 17 с удлинителем, при вывернутом колесе до упора вправо, получается руками крутишь, а перед глазами звездочка распредвала (не надо помощника), выставляешь по меткам и вперед. Нельзя крутить коленвал против часовой стрелки, Я так понимаю можно сбить натяжитель цепи и возможно будет греметь цепь. Да еще хорошо бы свечи выкрутить 4 шт. будет легче вращать коленвал. Отмывал пластину ЕГР ацетоном, карбклинером моется,но долго, ацетоном быстро,но запах... За одно поменял еще подшипник ролика навесного оборудования, при снятом впускном и крышке до него добратся полегче, а то и правда там место очень мало Дмитрий
Honda Fit 2002, 1,3, 4wd, red |
18.9.2008, 12:44
Сообщение
#28
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 22.7.2008 Город: Белгород Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
То pr_dmitry.
Молодца! |
|
24.9.2008, 8:31
Сообщение
#29
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 12.9.2006 Город: Мухосранск Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
на днях тоже отрегулировал клапана. на трех цилиндрах зазоры ушли. грязи тоже было много, одного баллона не хватило. после сборки существенно уменьшился расход топлива. вот только стук остался. какие вообще слабости у нашего движка есть?
ссылка
|
|
|
|
|
25.9.2008, 12:52
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 22.7.2008 Город: Белгород Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Да какие слабости? Расходники во время и качественные. Не насиловать, профилактика там и т.д. И движок будет верой правдой отдавать все вложенное в него.
|
|
25.9.2008, 19:15
Сообщение
#31
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 12.9.2006 Город: Мухосранск Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
это всё понятно. жаль японцы этого не знают. блин стучит что то в центральной части блока.
ссылка
|
26.9.2008, 7:46
Сообщение
#32
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 22.7.2008 Город: Белгород Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Есть такая проблема на холодную. Звук, не стук а скорее ляп-ляп. Оборотов добавишь пропадает, затем вылезает на оборотах около 2000-2300...
Слушал, плесал с бубном, приглашал шаманов... звук остался. Значит природа такая. На субарях по жизни стучит четвертый цилиндр... мож и у нас так. |
|
26.9.2008, 10:54
Сообщение
#33
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 12.9.2006 Город: Мухосранск Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
да уж шаман тут безсилен. в нашей дыре только одни шаманы и водятся, а нормального двигателитса по ипонским моторам нету
ссылка
|
26.9.2008, 14:01
Сообщение
#34
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 16.9.2008 Город: Екатеринбург Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Че то прочитал эту статейку и мен заинтерисовал вот такой вопрос: что если эти самые катушки зажигания не нумировать а поставить как попало? или имеет значение где какая стояла? они ж вроде одинаковые.....
|
|
26.9.2008, 15:32
Сообщение
#35
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 18.6.2007 Город: Ekaterinburg Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
нет конечно все одинаковые - это скорее всего перестраховка. я когда первый раз свечи менял тоже все по порядку выкладывал, но потом стало ясно что катушки между собой вещь заменяемая. а не- есть отличие. между собой катушки в рядах не заменяемые, но их из заднего ряда в передний не воткнуть. |
||
|
|
|
|
27.9.2008, 9:02
Сообщение
#36
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 14.9.2007 Город: Казань Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А ещё вопросик можно?
Под прокладку клапанной крышки надо герметик ли нет? Jazz 1339, 2004 г.в., механика
|
27.9.2008, 16:19
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 16.9.2008 Город: Екатеринбург Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Кто-нить...подскажите....У меня еще вот такой вопросик: уже второй моторчик на бачке омывателя перегарает......в чем причина не понимаю...все нормально вроде...нигде не коротит..... И еще вибрация все сильнее и сильнее когда коробка в положении D......Кто подскажет где в Екатеринбурге есть мастерская по настройке вариаторов...если такие ваще есть... Заранее спасиб!!!
|
|
27.9.2008, 20:28
Сообщение
#38
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 12.9.2006 Город: Мухосранск Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
у моего хомяка там прокладка была нормальная поэтому я не стал герметик туда наносить. уже неделю Катаюсь масло не выбивает ссылка
|
||
1.10.2008, 8:37
Сообщение
#39
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 14.9.2007 Город: Казань Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Булат
Спасибо. Просто тоже собираюсь клапана отрегулировать. Jazz 1339, 2004 г.в., механика
|
12.10.2008, 17:19
Сообщение
#40
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 1.7.2008 Город: Кыштым Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
подскажите кто чем может.!!!!!!!
отрегулировал клапана как и было прописано выше (хорошее подспорье к работе) завёл движок с пол оборота, шепчет, прогрел, шепчет, поехал - клапана как подстукивали так и стучат (лью АИ-92) П О Д С К А Ж И Т Е !!!!!!!!!! |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|