 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Защита днища на Фит (Джаз), фото |
|
 9.3.2006, 23:51
Сообщение
#1
|
|
 Старик  Группа: Администраторы Сообщений: 1124 Регистрация: 8.11.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 91 раз(а) 
|
нашел фото защиты днища на Фит (джаз). Вопрос, кто ставил, сколько стоит и т д...
Прикрепленные файлы
|
 
|
|
10.3.2006, 11:33
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 2.3.2006 Город: Москва Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Я когда покупал машину, спрашивал можно ли поставить защиту. Мне на сервисе сказали, что поставить то можно, но смысла особого в этом нет, т.к. двигатель висит достаточно высоко и картер на нем повредить сложно. Но при этом установка защиты может повлиять на охлаждение двигателя, что для хондовских движков не желательно.
 Honda Jazz 1.4 мех. ссылка
|
|
|
|
10.3.2006, 17:10
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Ожидающие Сообщений: 39 Регистрация: 1.3.2006 Город: Краснодар Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
На этой ссылке можно посмотреть обсуждение по защите:
ссылка Мнения есть разные. Есть и такое: "Вот слова самого авторитетнейшего знатока Хонд в Москве, технического директора Аояма - моторс Евгения Тимофеева: Все что будет сказано дальше касается всех моделей Хонды независимо от года выпуска. Воздухозаборники радиатора расположены низко, при движении автомобиля под днищем образуется зона с повышенным давлением. Установка защиты нарушит вентиляцию моторного отсека и приведет к ПЕРЕГРЕВУ двигателя. Это не просто мое личное мнение оно подкреплено официальным ответом сервисного департамента Хонды на этот довольно важный для многих вопрос. Всем советую выбирать скорость соответствующую дорожным условиям, а тем , кто хотел бы ездить по пенькам на лесосеке стоит подумать о покупке еще одной, более подходящей для этих целей машины. P.S. Не стоит слушать тех, кто будет утверждать что он ездит с защитой уже давно. Вы вспомните мои слова когда перегреется мотор именно вашего автомобиля PSS Hа всех моделях (кроме Сивиков 83, Сити 88 и Интегры 86г ) стоит мощная передняя поперечная, а также продольная балка которая прекрасно защищает двигатель от повреждений. prelude.ru " Каждый решает для себя сам. ссылка
|
|
|
|
11.11.2006, 2:51
Сообщение
#4
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3734 Регистрация: 25.6.2006 Город: Moscow Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
И так, кто ни будь из Дазистов рискнул?
Jazz Sport 2006г 1.4 CVT
Рекомендую Клубный автосервис в Москве по "Хонде Фит"/"Хонде Джаз" - ссылка И цены ниже почти в два(!) раза, нежели у ОД и профессионально разбираются в Хондах. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.11.2006, 15:54
Сообщение
#5
|
|
 жестокий Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 7463 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 537 раз(а)
|
я хотел, но покатавшись понял что если зацеплюсь двиглом, то сначала будет разбит радиатор и бампер как минимум... поэтому решил нахнадо.
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
|
|
11.11.2006, 16:28
Сообщение
#6
|
|
 angel Группа: Пользователи Сообщений: 3104 Регистрация: 8.11.2006 Город: Питер Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 104 раз(а)
|
тоже хотела поднять эту тему!надо/не надо?
я-то вообще еще нахожусь в ожидании моего красавца джазика,приедет из японии в апреле,будет 2007 года выпуска  если хонда сразу не установила защиту картера,значит,это не нужно или не обязательно,скорее всего так...? коллега недавно купила вольво s40,так ей прямо в салоне поставили сразу защиту,но у вольво выше клиренс... поделитесь мнениями по джазу-у кого она есть и надо ли вообще?? отец мой говорит,что это больше защита от грязи,камешек и так далее,а если стуканешься,то это не поможет... Love will save the world
|
|
|
|
12.11.2006, 13:28
Сообщение
#7
|
|||||||
 Banned Группа: Пользователи Сообщений: 31636 Регистрация: 4.6.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 478 раз(а)
|
Я защиту не ставлю (хотя живу в деревне), только по одной причине: при замене масла её снимать надо. Езжу много и меняю часто-мне просто в лом туда-сёда эту железяку таскать.
Honda Motor Co. по другому ответить и не могла :чтоб ктото на их произведение исскуства и техники, какуюто хрень подвешевал.
Да он-то от куда знает???  Он может сказать только то, что ему япы напишут. За 8 лет работы с HONDA, ну не разу не слышал о перегреве из-за защиты, только не поладки: в помпе, датчик вкл. вентилятора, прокладка головы пробита, ну термостат, или утечка антифриза. Система замкнутая и самодостаточная в плане охлаждения, и не требует дополнительной вентиляции извне. Ральф-Арт в питере во всю ставит защиту из карбона. right or wrоng my country but is my country© англ. поговорка
|
||||||
|
|
|
13.11.2006, 9:18
Сообщение
#8
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 22.4.2006 Город: Томск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Ну вот из карбона еще куда не шло, он при очень сильно ударе разрушится, поглотив изрядную долю энергии.
А вот ставить железо с моей точки зрения это опасно. Как и у любого современно автомобиля у Хонды система безопастности каркасная. В случае лобового удара двигатель уходит в низ, в плоть до полного отделения от кузова. Наверняка вы видели фотографии аварий где четко видно кузов со смятым в хлам капотом, но относительно целым салоном и отдельно лежащим на дороге двигателем. Так вот железная защита она хороша при ударе снизу, а вот в случае аварии, т.к. двигетель не сможет уйти в низ он полез в салон, вам это надо? Мне нет. Проще аккуратнее ездить. Я однажды цепанул на "дороге" (не остановил вовремя раскачку кузова). Не приятнейший звук.  Тут же остановился и посмотрел. Удар пришелся на болт крепления коробки к двигателю. Все цело. Картер двигателя намного выше. Дальше поехал еще аккуратнее.
Honda Fit 2002г. GD1-1,3А В Японии ~118т.км. Сейчас >205т.км
|
|
|
|
27.12.2006, 21:13
Сообщение
#9
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3734 Регистрация: 25.6.2006 Город: Moscow Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Это новое Вольво, а у меня на 850Т5 1997года, стояла прям с завода Видок такой, как 8 ломов приварено вдоль машины 
Jazz Sport 2006г 1.4 CVT
Рекомендую Клубный автосервис в Москве по "Хонде Фит"/"Хонде Джаз" - ссылка И цены ниже почти в два(!) раза, нежели у ОД и профессионально разбираются в Хондах. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.2.2007, 17:03
Сообщение
#10
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Ездил по всякому. Движок не цеплял ни разу. Ну конечно надо помнить, что машинка-то не для кэмел трофи. Один раз съехал с асфальта, оч. медленно, но передние колеса вместе спрыгнули, вес движка сжал пружины...удар. Но поцарапалось днище под пассажиром об край асфальта.
При похожей ситуации на седане стукнул картером, яма поперечная большая была, залита водой. Думал, выйду- под машиной лужа масла, ан нет обошлось. Чтобы пробивали - слышал, но на практике не встречал. Если бы я ставил защиту, то поставил бы сетку из которой промышленные лестницы делают. И проветриваться будет и удары держать. ссылка
|
|
|
|
9.2.2007, 21:43
Сообщение
#11
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
У меня стоит |
||
|
|
|
9.2.2007, 22:00
Сообщение
#12
|
|||||
|
жестокий Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 7463 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 537 раз(а)
|
 а зачем?
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
||||
|
|
|
10.2.2007, 1:01
Сообщение
#13
|
|||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
чтобы рычаги не вырвать и т.д. |
||||||
|
|
|
10.2.2007, 11:37
Сообщение
#14
|
|||
|
жестокий Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 7463 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 537 раз(а)
|
а как можно заехать чтобы сорвать рычаг и при этом остался целым бампер? Пластик все-равно ниже защиты... и радиатор тоже висит на грани фола... Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
||
|
|
|
10.2.2007, 12:21
Сообщение
#15
|
|||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2434 Регистрация: 28.3.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 68 раз(а)
|
Поверь, можно Бампер - он пружинит (да и не жалко его), а рычагом или балкой - цепляешься. А защита просто скрежещет и проскальзывает.
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.2.2007, 20:44
Сообщение
#16
|
|
|
жестокий Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 7463 Регистрация: 25.4.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 537 раз(а)
|
ты прав
я уже и забыл как погнул заднюю балку прошлой зимой.
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0 |
|
|
|
12.2.2007, 7:32
Сообщение
#17
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1846 Регистрация: 19.12.2006 Город: Москва-Ульяновск-Димитровград Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 170 раз(а)
|
В субботу получил своего Хомяка (Фит W 2004г.в.) Пока не переобувал, занимался в выходные фигурным катанием на летней резине) Прекрасно скользит))) Особно приятно припарковывать хомяка боком, помогая ручничком.
Так по поводу защиты: Получив машину, я сделал для себя однозначный вывод: Фит - машина исключительно городская, не нужно пытаться на ней вылезать OFF ROAD. Тогда и машинка целая будет, и защита никакая не нужна. IMHO. FIT 1.3 i-DSI W 2004 был
Accord 2.0 MT 2005 FIT 1.5 T 2003 - снова в клубе) ------------------------ D-n't drive faster than your Angel can fly! Going the speed of light is bad for your age. |
|
|
|
12.2.2007, 9:33
Сообщение
#18
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 254 Регистрация: 3.10.2006 Город: Кашира Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Наши дорожники думают по другому  Моё мнение нужна 
|
||
|
|
|
12.2.2007, 9:48
Сообщение
#19
|
|
 Дед Группа: Пользователи Сообщений: 6976 Регистрация: 15.5.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 299 раз(а)
|
Машину свою еще не видел, но склоняюсь к мысли, что защиту не буду ставить.
Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет. |
|
|
|
12.2.2007, 9:51
Сообщение
#20
|
|||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1464 Регистрация: 30.1.2007 Город: Екатеринбург Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а)
|
+1 жизнь дороже железки, когда при аварии у тебя двигатель будет в салоне из-за защиты хорошего в этом мало. Fit 1.3 i-DSI W 2002 г.
|
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|