Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ошибка p1885 вариатор, Периодически выскакивает ошибка, но проблема есть и без нее. |
12.6.2019, 21:13
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем привет! Возможно эта тема поднималась, но гуглил много и тут в поиске не нашел своих симптомов.
Honda Mobilio Spike 2004г. - Проблема в следующем: После долгой стоянки, до полного остывания мотора, а то и дольше (проверял 9-ю часами) при включении D машина не едет, газуешь, а толку нет (назад прекрасно работает). Бывает выскакивает ошибка p1885 Неисправность в цепи датчика скорости вращения ведущего шкива CVT, а может и не выскочить. Постоишь на D какое-то время и чудо, поехали. И после этого едет прекрасно, и при остановках всё включается, даже если заглушить и пару-тройку часов постоишь, хотя чувствуется легкая задержка во включении передачи. Жижу менял 3 тыс назад, залил Идемитсу (у них написано, что подходит, да и форум писал). Датчики ведущего и ведомого шкива менял местами, изменений нет. Каждое утро и после работы такая история, но по утрам дольше ждать приходится и ошибка вылетает утром, заглушишь-заведешь, постоишь на D и поехали. Блок клапанов на вариаторе тоже чистил, всё двигается без затруднений, на саленоиды подавал 12В - щелкают, сопротивление их обмоток в норме. Сломал уже голову с этим. Сообщение отредактировал leonmn - 12.6.2019, 21:16 |
|
12.6.2019, 21:19
Сообщение
#2
|
|
Кулибин Группа: Пользователи Сообщений: 4619 Регистрация: 16.12.2014 Город: Кунгур,Пермский край Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 693 раз(а) |
калибровку делал? |
13.6.2019, 9:08
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
13.6.2019, 9:09
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Подумываю подключить светодиод к соленоидам, проверить идет ли на них сигнал с ЭБУ. А то может мозги глючат...
|
|
|
|
|
|
13.6.2019, 9:55
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6259 Регистрация: 21.11.2010 Город: Майкоп Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
Поиск неисправностей по кодам (DTC): P1885 (34-1) ссылка FIT HYBRID 2010 кузов GP1
«Многие люди мечтают об успехе. Я считаю, что успех может быть достигнут только через повторяющиеся неудачи и самоанализ. Фактически успех - это только 1 процент вашей работы, а остальные 99 процентов это -неудачи». Soichiro H-nda ссылка |
|||||||||||||||||||||||
13.6.2019, 9:56
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6259 Регистрация: 21.11.2010 Город: Майкоп Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
вот как расшифровывается ошибка DTC P1885 (34-1): Неисправность в цепи датчика скорости вращения ведущего шкива CVT. Методика устранения сводится к определению места отсутствия контакта. Либо просто металлическая стружка на датчик упала и он дал сбой. Также если электроцепь и контакты в порядке, то значит датчик может быть неисправен, тогда придется его менять
FIT HYBRID 2010 кузов GP1
«Многие люди мечтают об успехе. Я считаю, что успех может быть достигнут только через повторяющиеся неудачи и самоанализ. Фактически успех - это только 1 процент вашей работы, а остальные 99 процентов это -неудачи». Soichiro H-nda ссылка |
13.6.2019, 10:16
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
13.6.2019, 10:17
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Как и писал выше, датчики ведущего и ведомого менял местами (они одинаковые), соответственно с протиркой последних. Ошибка та же вылазит. Значит дело не в датчике |
|||||||||||||||||||||||
|
13.6.2019, 12:06
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 748 Регистрация: 9.12.2011 Город: Кемерово Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 128 раз(а) |
ищи в мозгах причину Помогайте друг другу!
ссылка - запчасти без посредников |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.6.2019, 10:10
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 6.3.2012 Город: Ачинск Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Такая же беда началась,но ещё никуда не рыл. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.6.2019, 18:25
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Померил напряжение на соленоидах вариатора. На соленоиде ведущего шкива 5В, ведомого -4В. Похоже проблема в мозгах или потери в проводке
|
|
15.6.2019, 9:18
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Сегодня сделал замеры непосредственно на выходе с ЭБУ, результат другой получился: выход на соленоид ведущего шкива -5В, ведомого -2,3В. Получилось, что вольтаж ведомого "плавает", делаем вывод - неисправность в ЭБУ. Будем вскрывать. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.6.2019, 11:51
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Внимательно изучив мануал, нашел, что питание соленоидов гидроблока импульсное, т.е. открываются плавно, следовательно мои выводы не верны. Еще почитал форумы начал подозревать жижу идемитсу, она подходит для вариаторов с гидротрансформатором, а у меня типа стартовый пакет с повышенными требованиями к жиже. Видимо придется поменять на HMMF Honda. Оно вроде и началось после замены, не сразу конечно, но началось.
|
|
16.6.2019, 12:47
Сообщение
#14
|
|
The blue Japanese car. Группа: Пользователи Сообщений: 11435 Регистрация: 18.3.2009 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 1173 раз(а) |
Не в жиже дело,сцепление не может включится
Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6 |
|
16.6.2019, 14:35
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
16.6.2019, 20:14
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6259 Регистрация: 21.11.2010 Город: Майкоп Авто: Ноnda Fit (2 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
пообщайся мож что и подскажет , Сочи , Костя , ТЕРА 8928666345шесть FIT HYBRID 2010 кузов GP1
«Многие люди мечтают об успехе. Я считаю, что успех может быть достигнут только через повторяющиеся неудачи и самоанализ. Фактически успех - это только 1 процент вашей работы, а остальные 99 процентов это -неудачи». Soichiro H-nda ссылка |
|||||||||||||||||||||||
17.6.2019, 9:52
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
The blue Japanese car. Группа: Пользователи Сообщений: 11435 Регистрация: 18.3.2009 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 1173 раз(а) |
Нет,из за того что жижа мимо секёт Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6 |
|||||||||||||||||||||||
|
17.6.2019, 10:24
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
22.6.2019, 8:43
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Требуется совет с вышеуказанной проблемой.
Запускаю двигатель, включаю D, нога на тормозе, машина стоит, обороты как на холостом ходу (т.е. передача не включается). Спустя 10-15 сек D начинает мигать, ошибка Р1885. Ногу с тормоза не убираю, D не выключаю, запускаю Торкуе, сбрасываю ошибку и происходит чудо, падают обороты под нагрузкой, передача включается. Все становится нормально, даже если заглушить и снова завезти, но после нескольких часов простоя всё повторяется, и так же устраняется. Получается всё же ЭБУ делает проблему я правильно понимаю? |
|
23.6.2019, 8:20
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 12.6.2019 Город: Сочи Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Подскажите, какое напряжение должно быть на выводах ЭБУ на клапан управления ведущим шкивом?
на фото отметил на схеме
Прикрепленные файлы
IMG_20190623_081507.jpg ( 789,24 килобайт )
Кол-во скачиваний: 32
IMG_20190623_081422.jpg ( 813,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|