[depo]

Цитата: (depo @ 15.7.2018, 12:56) Вопрос подушек оказался более сложным и запутанным Левую опору вариатора-двигателя я уже менял и у меня до сих пор стоит неоригинал, главное чтобы она была гидронаполненная, даже в запасе есть Задняя родная опора чуть надорвана, не стал менять, но в запасе если что тоже есть (тем более меняется легко самостоятельно на яме, без подъёмника) А вот правую опору получилось не всё так гладко Её "вычислил" второй (по мере обращения с вибрацией) мастер Заказываю аналог через одного КРУПНОГО интернет-поставщика автозапчастей, с его проверкой на соответствие оригиналу, далее ставлю опору и катаюсь Недели две всё было нормально, а потом вибрация возвратилась и даже стала нарастать Третий "мастер" развёл руками и посоветовал перетянуть все опоры или все поменять))) Вот четвёртый мастер оказался добросовестным и дотошным, разобрался что новая опора "аналог" просела Поставили шайбу толщиной 6 мм, так и ездил до прихода оригинальной опоры, которую уже покупал не в этом интернет-магазине По поводу "аналогов" в другом, рекомендованном нормальным мастером магазине, мне объяснили что можно без особого риска использовать неоригинальное При этом они признались, что есть вариант попасть на "оригиналы", которые являются подделкой и достоверность выясняется только путём своего жизненного опыта И тут они правы, подтверждаю Опыт: четыре мастера и два магазина Вот с таким зазором стоит оригинальная опора [attachment=99559:IMG_2018...81440_2_.jpg]

Как ни печально тема опоры оказалась с продолжением
ссылка
Получается оригинал оказался совсем не оригиналом
Заказал себе по совету мастера в определённом магазине оригинал HONDA 50821-SAA-013, получил и установил в июле. На опоре проволочкой привязана знакомая фирменная бумажка с хондовскими номерами. А уже через месяц в августе стала ощущаться вибрация на холостом ходу на прогретом двигателе. Сначала не обращал внимания, поездки были редкие и короткие, двигатель не успевал прогреться. Вот похолодало и вибрация как бы стала сильнее.
На следующей неделе поеду к мастеру который устанавливал "оригинал" и советовал магазин для его покупки.
Уже не знаю что делать, дважды деньги выкинуты на ветер. Брать б/у с разборки? Оригинал уже стоит около 6000

[radteh]

Что-то не понял. Зачем к опоре что-то привязывать проволочкой? Или она пришла с привязанной проволочкой вместо упаковки в пакет?

[3la3ku]

Ну вот у японцев тоже привязано
ссылка

[3la3ku]

опять форум глючит

Сообщение отредактировал 3la3ku - 16.11.2018, 14:31

[depo]

Цитата: (radteh @ 16.11.2018, 3:44) Что-то не понял. Зачем к опоре что-то привязывать проволочкой? Или она пришла с привязанной проволочкой вместо упаковки в пакет?

именно не в пакете, а точно как по ссылке ниже

Цитата: (3la3ku @ 16.11.2018, 15:28) Ну вот у японцев тоже привязано ссылка

именно вот такая "упаковка" без пакета и бумажка привязана проволочкой точно такая же
покупал летом за 3500

[radteh]

В жизни не поверю что орига будет с проволочкой. Вся орига что мне приходила или в коробке или пакете.

[alexpane]

Цитата: (radteh @ 19.11.2018, 6:49) В жизни не поверю что орига будет с проволочкой. Вся орига что мне приходила или в коробке или пакете.

Полностью согласен.

[depo]

Может у кого есть фото оригинала правой опоры в упаковке?
Будет с чем разговаривать в магазине

сегодня поехал в сервис, два мастера чесали репу и чего то там делали

ОДИН сказал, что надо поднять обороты холостого хода, он посмотрел по указателю, сказал 600 на прогретом
насколько я знаю надо смотреть по диагностике
какие они должны быть нормальные обороты холостого хода на прогретом и как они регулируются?

ДРУГОЙ сказал, что всём дело в левой опоре

ОБА они сказали что самый супервариант, поменять ВСЕ подушки на оригинал

завтра поеду к третьему мастеру и дальше буду сам чесать репу

[alexpane]

Тахометр-дает не точные показания-сканером смотреть надо. Холостые обороты-750+-50. Обычно колеблются около 750+-10(20).
Регулируютс блоком управления двигателя автоматически посредством регулятора холостого хода. Нечего там регулировать-максимум чистить. И то, без особой на то необходимости лезть туда не следует.

Сообщение отредактировал alexpane - 19.11.2018, 20:17

Прикрепленные файлы

 7ce86c4914e13be8542a236e5f1d891a.jpg ( 4,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 7ce86c4914e13be8542a236e5f1d891a.jpg ( 4,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[depo]

Цитата: (alexpane @ 19.11.2018, 20:24) Тахометр-дает не точные показания-сканером смотреть надо. Холостые обороты-750+-50. Обычно колеблются около 750+-10(20). Регулируютс блоком управления двигателя автоматически посредством регулятора холостого хода. Нечего там регулировать-максимум чистить. И то, без особой на то необходимости лезть туда не следует.

весной ДЗ мыли, только не видел как, может куда и залезли
по ощущениям не нравится что мотор иногда делает бррр при троганиии взад-вперёд в районе холостого хода и обороты по указателю бывают падают ниже 500

[alexpane]

Да у тебя там не одна проблема?
Чую, что проблема в плохом обслуживании и экономии (или отсутствии его) на хорошем мастере и з/ч.
Жидкость в варике оригинал HMMF?
При калибровке варика на "D" калибровка проходит?

Сообщение отредактировал alexpane - 20.11.2018, 8:57

[depo]

Цитата: (alexpane @ 20.11.2018, 9:55) Да у тебя там не одна проблема? Чую, что проблема в плохом обслуживании и экономии (или отсутствии его) на хорошем мастере и з/ч. Жидкость в варике оригинал HMMF? При калибровке варика на "D" калибровка проходит?

Хорошего мастера ещё найти нужно, ДЗ мне мыли и регулировали клапана в сервисе, который специализируется только на Хонде
Местные официалы уже лишились большинства своих клиентов, которые уходят даже на стадии гарантии
Ну а по запчастям, есть такое дело, как попытка сэкономить
Но когда покупаешь оригинал, по соответствующей цене, но получаешь неизвестно что, без шансов вернуть магазину, это совсем другое
HMMF менял в июле, оригинал в жестяной банке, но в августе уже отмечалась вибрация на прогретом ХХ, на сегодняшний день прошёл около 5 тыс
не помню когда делал калибровку, со скрепкой, но на D она проходит, как и N

[iasuka]

Цитата: (depo @ 19.11.2018, 19:21) Может у кого есть фото оригинала правой опоры в упаковке?

Полгода назад покупал именно такую опору с Amayama: ссылка
Пришла с биркой на проволочке, как на картинке по ссылке. Посылка пришла прямиком из Японии. К сожалению, фоток не делал, но бирка осталась, приаттачил.

Я заказывал сразу все три опоры, остальные были в пакетах. Положа руку на сердце, я не помню, была ли правая опора в коробочке или прямо так. Пакета от неё я найти не смог, значит его скорее всего не было.

Опоры несколько месяцев как установлены, проблем нет. Причин сомневаться в оригинальности тоже нет.


Ты вроде писал, что проблема с вибрацией? У меня есть небольшая вибрация, когда двигатель прогревается - на грани чувствительности задницы, то есть, то нет. Не постоянная, а как бы то появляется, то исчезает, навроде биений от двигателя. У жены такая же машина, только недавно куплена с пробегом 60к, там точно всё родное - такая же точно вибрация на прогреве. На полностью прогретой машине - не помню, попробую приглядеться на днях...


 20181120_231728.jpg ( 912,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Сообщение отредактировал iasuka - 20.11.2018, 13:55

[depo]

Цитата: (iasuka @ 20.11.2018, 14:28) Полгода назад покупал именно такую опору с Amayama: ссылка Пришла с биркой на проволочке, как на картинке по ссылке. Посылка пришла прямиком из Японии. К сожалению, фоток не делал, но бирка осталась, приаттачил. Я заказывал сразу все три опоры, остальные были в пакетах. Положа руку на сердце, я не помню, была ли правая опора в коробочке или прямо так. Пакета от неё я найти не смог, значит его скорее всего не было. Опоры несколько месяцев как установлены, проблем нет. Причин сомневаться в оригинальности тоже нет. Ты вроде писал, что проблема с вибрацией? У меня есть небольшая вибрация, когда двигатель прогревается - на грани чувствительности задницы, то есть, то нет. Не постоянная, а как бы то появляется, то исчезает, навроде биений от двигателя. У жены такая же машина, только недавно куплена с пробегом 60к, там точно всё родное - такая же точно вибрация на прогреве. На полностью прогретой машине - не помню, попробую приглядеться на днях...  20181120_231728.jpg ( 912,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

у меня опора при получении была точно в таком виде ссылка
тоже осталась такая же бирка с проволочкой  20181120_231728.jpg ( 912,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

пока идёт прогрев и обороты больше 1000 никакой вибрации нет
когда прогретый двигатель на ХХ вибрация есть, чуть подымаешь обороты ближе к 1000 и вибрация уходит

[depo]

Сегодня посетил ТРЕТЬЕГО мастера
машину вывесили на подъёмнике
я с запущенным прогретым мотором на ХХ сижу в кабине
сняли защиту и стали поддомкрачивать через деревянный брусок поочередно опоры
вибрация заметно уменьшалась, если снимать поочередно нагрузку с правой и с левой опор
ТРЕТИЙ мастер сказал что обе опоры не работают как надо
левая опора признаю что установлен неоригинал, а вот правую установил в июле оригинал именно такую с бирочкой, а не в коробке
задняя опора стоит родная, чуть начала надрываться, но не критично

проверили обороты по сканеру, чётко держит 750+-5, но тогда не понимаю почему в основном при торможении обороты проваливаются в район 500

информация к размышлению

[depo]

Цитата: (alexpane @ 19.11.2018, 20:24) Тахометр-дает не точные показания-сканером смотреть надо. Холостые обороты-750+-50. Обычно колеблются около 750+-10(20). Регулируютс блоком управления двигателя автоматически посредством регулятора холостого хода. Нечего там регулировать-максимум чистить. И то, без особой на то необходимости лезть туда не следует.

где заказывали эту опору?

кто заказывал правую опору в коробочке как на снимке выше? подскажите где

Сообщение отредактировал depo - 20.11.2018, 15:27

[depo]

прозвонил местным официалам
сказали что обычно хондовские оригиналы идут либо в пакете с фирменной наклейкой
или если более ответственные узлы (стиль сохранён) то в картонной коробке
оригинал правой опоры 50821-SAA-013 у них стоит в районе 13000 рублей
из неоригинальных резинок они ставили LYNXauto и Febest, которые привозили сами клиенты, результаты такой замены им достоверно неизвестны, но жалоб не было

позвонил в местный Экзист, спросил насчёт гарантии что придёт оригинал и можно вернуть если деталь не подошла
ответили что не могут контролировать в какой упаковке придёт опора, с требованиями к упаковке заказы не принимаются, даётся гарантия на полгода
гарантийным случаем является если опора сломается или порвётся, претензии по вибрации не принимаются

весело

Сообщение отредактировал depo - 20.11.2018, 16:16

[iasuka]

Цитата: (depo @ 20.11.2018, 17:04) прозвонил местным официалам сказали что обычно хондовские оригиналы идут либо в пакете с фирменной наклейкой или если более ответственные узлы (стиль сохранён) то в картонной коробке

Тут они не соврали, так обычно и есть. Без упаковки мне присылали только эту опору и алюминиевые шайбы под сливные болты двигателя и коробки передач. А, и ещё прокладки под EGR и тп были на картонке, запаянные в вакуумную упакову.

Почему именно эта опора была без упаковки - я не знаю. Могу только предположить, что дело в поставщике. У Хонды ведь полно мелких поставщиков деталей, каждый заворачивает по-своему.

Цитата: (depo @ 20.11.2018, 17:04) оригинал правой опоры 50821-SAA-013 у них стоит в районе 13000 рублей

Ну это неприкрытый грабёж. У нашего местного официала мне называли цену примерно в 6.300 р (в пересчёте из местных тугриков, поскольку живу не в России). И то это дорого, поэтому и заказал на Амаяме.

Цитата: (depo @ 20.11.2018, 17:04) из неоригинальных резинок они ставили LYNXauto и Febest, которые привозили сами клиенты, результаты такой замены им достоверно неизвестны, но жалоб не было

Мне один ломастер заменил так левую опору (над вариатором). Клялся, что поставил родную. А через месяц вибрация вернулась. Тогда я и решил делать самостоятельно, купил новые и установил. А заменянная мастером оказалась не родная, а какой-то неизвестной марки Tenacity (очевидно, Китай). Обманул, скотина.

Опоры с Амаямы работают нормально уже несколько месяцев. Только что проверил, когда дочку в школу отвозил - вибрация на грани чувствительности тела, как я и писал выше. Заметно только если оооочень прислушиваться к своим ощущениям. Что на прогреве, что на прогретой, одинаково.

Сообщение отредактировал iasuka - 20.11.2018, 23:02

[depo]

Цитата: (iasuka @ 20.11.2018, 23:57) Ну это неприкрытый грабёж. У нашего местного официала мне называли цену примерно в 6.300 р (в пересчёте из местных тугриков, поскольку живу не в России). И то это дорого, поэтому и заказал на Амаяме.

нашёл на Автодоке, за 6000 оригинал, но не уверен, потому как там меня уже пару раз подводили-разводили на несколько тысяч
в Экзисте пишут оригинал 3500
в магазине японских запчастей недалеко от меня оригинал 4500, а вот японский аналог фирмы LINX более 6000
слишком большой разбег по цене

Цитата: (iasuka @ 20.11.2018, 23:57) Опоры с Амаямы работают нормально уже несколько месяцев. Только что проверил, когда дочку в школу отвозил - вибрация на грани чувствительности тела, как я и писал выше. Заметно только если оооочень прислушиваться к своим ощущениям. Что на прогреве, что на прогретой, одинаково.

на этих опорах есть какая то маркировка?
на моей кроме хондовской бумажки привязанной проволочкой к опоре ничего не было

Сообщение отредактировал depo - 21.11.2018, 0:22

[Antoxa1998]

Цитата: (iasuka @ 20.11.2018, 23:57) какой-то неизвестной марки Tenacity (очевидно, Китай).

Тайвань, ставил 2 месяца назад,нареканий нет, т.е. нет вообще. Продавец специализируется на запчастях Хонда, отказался от всего остального в пользу Tenacity и оригинала. По оригиналу... менял ступичный подшипник передний на оригинал, хватило его на 10 000 и сдох. Вышел по цене контрактной ступицы в сборе.