[Kir]

Цитата: (nordrus @ 30.4.2015, 5:28) ... Остаток щеток примерно 3мм (длина новых щеток должны быть 10мм). Поверхность, по которой трут щетки вся черная, отмыл и отскаблил налет ножем до меди. Все пролил ВД40 (не реклама)))...

Ищи срочно доноров для щеток - их перекосить может в любой момент и заклинят в щеткодержателе.
Коллектор ни в коем случае нельзя скоблить ножом - форму изуродовал, щетку будет активно изнашивать, могут ламели замкнуть между собой.
Коллектор можно продорожить, проточить и прошлифовать приспособлением.
Поясни, какую роль газированному керосину ты отвел в электродвигателе?

[nordrus]

Цитата: (Kir @ 30.4.2015, 3:31) Ищи срочно доноров для щеток - их перекосить может в любой момент и заклинят в щеткодержателе. Коллектор ни в коем случае нельзя скоблить ножом - форму изуродовал, щетку будет активно изнашивать, могут ламели замкнуть между собой. Коллектор можно продорожить, проточить и прошлифовать приспособлением. Поясни, какую роль газированному керосину ты отвел в электродвигателе?

ЗА критику спасибо, учту. По щеткам я сразу понял что менять, просто машина на продаже стоит, нужно было убедиться что проблема в моторчике и потушить лампу.
ВД использовалась только для чистки, после этого моторчик протер, ВД убрал. Скоблил тоже не особо рьяно, на нож тряпочку одел тонкую, но, все-равно так понял что не стоило это делать

Сообщение отредактировал nordrus - 30.4.2015, 4:02

[Sauna]

Коллеги! Будьте так добры, помогите найти самое главное: какие контакты надо замкнуть скрепкой именно на Хонде Джаз 2005 года (механика)? В Фитах 4-9, а в Джазе? В Джаз-клубе тоже не нашёл. Тоже загорелась АБС.

Сообщение отредактировал Sauna - 2.5.2015, 20:17

[F0}{]

Внесу свои 5 копеек по поводу щеток моторчика АБС.
В прошлом году перед поездкой на юг вылезла ошибка модулятора. Снял моторчик, одна щетка развалилась. В качестве донора взял от дрели графитовые. Хватило на 2000км, потом развалились. Заменил на меднографитовые от стартера "классики", подогнав размер на листе наждачной бумаги. Отработали уже почти год, недавно снимал моторчик, посмотреть что там - износ щеток минимальный, коллектор моторчика в норме (боялся, что щетки его съедят).
Так что туда нужно меднографитовые ставить.

[nordrus]

Снова загорела АБС, снова разобрал моторчик. Пригляделся - оказывается щетки медные. Купил за 100р медно-графитовые, выточил по размеру и заменил - 3 дня работают.
Но, так как авто стоит на продаже, не хочу чтоб щетки вырабатывались, засоряли сам моторчик, посему решил его отключить. Как это сделать проще, тобишь чтоб он не крутился? Отключить провод от блока абс или предохранитель(какой) ?

Сообщение отредактировал nordrus - 18.5.2015, 2:14

[Kir]

Цитата: (nordrus @ 18.5.2015, 7:14) Снова загорела АБС, снова разобрал моторчик. Пригляделся - оказывается щетки медные. Купил за 100р медно-графитовые, выточил по размеру и заменил - 3 дня работают. Но, так как авто стоит на продаже, не хочу чтоб щетки вырабатывались, засоряли сам моторчик, посему решил его отключить. Как это сделать проще, тобишь чтоб он не крутился? Отключить провод от блока абс или предохранитель(какой) ?

Т.е. сознательно делаем каку человеку, который купит машинку и у него в любой момент может отказать ABS.
Фи.

[nordrus]

Цитата: (Kir @ 18.5.2015, 21:54) Т.е. сознательно делаем каку человеку, который купит машинку и у него в любой момент может отказать ABS. Фи.

Хотел бы сделать каку - сделал бы проще (растянул пружинки, подложил что-нибудь под пружинку), а не менял щетки на новые. Просто нужно моторчик отключить чтоб сейчас не снашивались щетки.

[YuriyZv]

Ситуация такая: индикатор ABS на щитке приборов не загорается (ВООБЩЕ НИКОГДА!) может конечно светодиод сдох, в щиток не лез, заехал на СТО, сделал комп. диагностику, она показала: ошибка 53-1 "реле двигателя насоса ABS: замыкание цепи", мне сказали, что релюх у них нет и отправили в магазин, сказав, что там они знают и если нет в наличии то могут заказать. Приехал в магазин он долго искал, что это за реле такое и какой у неё код по каталогу, кому то ещё звонил, толку нет, никто не чего не знает и ГДЕ ОНА СТОИТ? Приехал домой, проверил ВСЕ предохранители мультиметром каждый снимая, (в салоне и под капотом) под капотом проверил и реле, все работают щёлкают, и контакты замыкаются и размыкаются при подачи 12V. Где находится это реле(может в самом блоке ABS) или дело вообще не в реле, тогда в чём?

[Kir]

YuriyZv, могли обрезать дорожку к светодиоду индикации ошибки ABS.
А сама ошибка - привод насоса неисправен.
Распространенная проблема - щетки стерлись и заклинили в перекошенном состоянии.
ссылка

[_mag_]

Меняй Блок Абс.

[YuriyZv]

Цитата: (Kir @ 22.6.2015, 18:41) YuriyZv, могли обрезать дорожку к светодиоду индикации ошибки ABS. А сама ошибка - привод насоса неисправен. Распространенная проблема - щетки стерлись и заклинили в перекошенном состоянии. ссылка

Побродил по интернету и тоже наткнулся на эту информацию, спасибо, буду смотреть.

[mr.kent]

Просто нет слов((( в том году абс загорелась, считал ошибку, покурил форум - скорее щетки и все. Ну думаю время будет сделаю. Проштл год. Недавно сьездил из Сибири во Владик. Устал передний подшипник (гудел). Беру НСК с кольцом еду к знакомым делать. Делают, но когда собирали датчик передний правый попал промеж ШРУСА и кулака и мастер пистолетом от души закручивал большую гайку((( Увидел косяк, ослабили, достали датчик - вмятины 1.5мм, но не лопнул. Слышал, что они очень хрупкие.
Вопрос, как поступить?! Лампа горела, на раз не увидишь. Считать не факт, что при не рабочем АБС новая ошибка прописалась. Может клеммы скинуть, а потом считывать?
Зы - ох уж эти рукажлпые товарищи((( возможно, скорее, угробили датчик(((

[mr.kent]

Цитата: (mr.kent @ 7.7.2015, 16:38) Просто нет слов((( в том году абс загорелась, считал ошибку, покурил форум - скорее щетки и все. Ну думаю время будет сделаю. Проштл год. Недавно сьездил из Сибири во Владик. Устал передний подшипник (гудел). Беру НСК с кольцом еду к знакомым делать. Делают, но когда собирали датчик передний правый попал промеж ШРУСА и кулака и мастер пистолетом от души закручивал большую гайку((( Увидел косяк, ослабили, достали датчик - вмятины 1.5мм, но не лопнул. Слышал, что они очень хрупкие. Вопрос, как поступить?! Лампа горела, на раз не увидишь. Считать не факт, что при не рабочем АБС новая ошибка прописалась. Может клеммы скинуть, а потом считывать? Зы - ох уж эти рукажлпые товарищи((( возможно, скорее, угробили датчик(((

Сегодня наконец то добрался. Разобрал без проблем. Внутри всё было в грязи и крошке от щеток. Якорь весь черный, дорожка для щеток тоже (возможно, щётки из за этого не работали). Длина щеток около 5мм. Всё почистил, растянул пружинки немного, собрал. Вуаля, АБС заработало. Ошибка сама скинулась из за отсоединения коннектора. Мои рукожопые товарищи всё таки не сломали датчик абс при замене ступичного)))
Перед манипуляцией купил донорские щётки от стартера копейки. Вот теперь голову ломаю как их туда оформить. То что они огромные понятно, обточу но, там провод по сравнению с хондовским просто кабель сварочный.
Паять не умею, буду на скрутку с термоусадочной трубкой делать или гильзовать.
Нужен совет как отключить АБС попроще? Для того что бы щетки не дай бог не заклинило пока донора подберу. Может пред под капотом на 30А вытащить?

[fiiit]

всем привет подскажите кто сталкивался горит абс+ручник сканером проверяли показывает 2 задних датчика скидываем ошибки ручник гаснет абс нет датчики заменил изменений нет опять сброс ошибок тоже самое

[F0}{]

Цитата: (mr.kent @ 12.7.2015, 20:42) Сегодня наконец то добрался. Разобрал без проблем. Внутри всё было в грязи и крошке от щеток. Якорь весь черный, дорожка для щеток тоже (возможно, щётки из за этого не работали). Длина щеток около 5мм. Всё почистил, растянул пружинки немного, собрал. Вуаля, АБС заработало. Ошибка сама скинулась из за отсоединения коннектора. Мои рукожопые товарищи всё таки не сломали датчик абс при замене ступичного))) Перед манипуляцией купил донорские щётки от стартера копейки. Вот теперь голову ломаю как их туда оформить. То что они огромные понятно, обточу но, там провод по сравнению с хондовским просто кабель сварочный. Паять не умею, буду на скрутку с термоусадочной трубкой делать или гильзовать. Нужен совет как отключить АБС попроще? Для того что бы щетки не дай бог не заклинило пока донора подберу. Может пред под капотом на 30А вытащить?

Откуси от щеток ненужное количество жилок аккуратно, от этого сварочного кабедя оставь пару-тройку прядей, и все.

[Atergem]

Доброго всем времени суток.
Непосчастливилось и мне столкнуться с проблемой ABS.
Машиной стал заниматься полгода назад. До этого ездила жена.
Опишу ситуацию в хронологическом порядке. Машина покупалась с исправной системой ABS.
Примерно полтора года назад жена ездила на замену передних ступичных подшипников. После выезда из сервиса зажглась лампочка ABS.
Она вернулась в сервис, где ее уверили, что лампочка через несколько км погаснет. Так и вышло.
Через две недели жена снова поехала в этот сервис на замену задних стоек. После этого ремонта лампочка снова зажглась и больше уже не гасла по сей день.
При помощи скрепки было выявлено 4 ошибки по ABS. 14, 16, 18 и 61.
То бишь если верить диагностике, то жив датчик только на переднем правом колесе. Кто может подсказать, куда копать? Подшипники с магнитным кольцом, установлены правильно.
Купил вчера шнурок Vag kkl, буду пытаться прочесть ошибки с его помощью

[radteh]

Шнур надо было покупать Honda HDS, толку больше, этот может не заработать. С ABS либо всё-таки магниты стоят не правильно, у меня после замены ступичного вообще ошибка не загоралась. Загоралась только когда я датчик не установил и проехался. Так что у тебя два варианта: датчика не стоят на своих местах, слетели или не правильно стоят магниты.

А вообще в Москве по Фондам хороший Клубный автосервис, есть смысл именно туда ехать с проблемами, так как они точно хорошо разбираются - http://service.honda-fit.ru/

[Atergem]

Цитата: (radteh @ 25.9.2015, 2:36) Шнур надо было покупать Honda HDS, толку больше, этот может не заработать. С ABS либо всё-таки магниты стоят не правильно, у меня после замены ступичного вообще ошибка не загоралась. Загоралась только когда я датчик не установил и проехался. Так что у тебя два варианта: датчика не стоят на своих местах, слетели или не правильно стоят магниты.

Шнур как-раз уже купил HDS, правда проблемы возникли с программой.
Завтра еду на дачу к другу, будем разбирать, смотреть. После сброса ошибок ABS, горят вроде только задние датчики

[radteh]

Что за проблемы, какая версия проги, шнур доработан?

[evgvolobuev1990]

Всем добрый день!
У меня возникла следующая проблема: На моей Хонде ФИт 1,3л загорелась лампочка АБС, при диагностике выяснилось, что Реле двигателя насоса АБС: замыкание цепи. Не кто не может подсказать где находится эта релюшка, может быть она вышла из строя и ее нужно просто заменить. А если же нет, то где искать причину неисправности?  P_20150928_155724.jpg ( 1,1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19