Цитата: (Аркадий Холмагоров @ 6.11.2018, 5:40) Почитай с начала, все подробно описано. На днях сам отремонтировал свою АБС. Начал со скрепки, потом датчики, потом моторчик АБС. Правда пишут что ремонт моторчика 10 - 15 мин. у меня ушло 2-3 часа. Холодно, ветер, снег пространства крутить шестигранник практически нет, перчатки на руках, крутишь 2,5 пальцами, 3 раза ронял, то болтик, то ключ на защиту, искал там. Потом собрал, а звездочку и шайбу забыл поставить пришлось заново все разбирать, но ничего справился, теперь все работает. Спасибо всем кто описал процесс ремонта, очень полезная информация.

Спасибо конечно, но про ремонт я все прочитал, у меня проблема в том что лампа абс на панели вообще не загорается, при включении зажигания все горит, а она нет.

Цитата: (zmj @ 6.11.2018, 7:30) Спасибо конечно, но про ремонт я все прочитал, у меня проблема в том что лампа абс на панели вообще не загорается, при включении зажигания все горит, а она нет.

Заклеили её на приборке до Вас. Или выпаяли.
Надо снять и разобрать приборку. Скорее всего, светодиод изолентой заклеен.

Так же ранее писали, что для прохождения Техосмотра или продажи светодиод выпаивают или перерезают дорожку на плате ведущую к нему.
Но даже при отсутствии световой сигнализации о неисправностях, насколько я понимаю их можно считать сканером на диагностике, или провести диагностику всего методом исключения, достать, проверить, почистить датчики, проверить разъемы на проводке к датчикам (у меня так один просто расстегнулся), проверить саму проводку, проверить моторчик. Когда лампочка мигает - она (компьютер) тебе скажет где искать, без нее надо проверить все. Методика тут описана.

Здравствуйте коллеги фитоводы, вот и мой хомяк попросил ремонта, загорелась лампочка абс. проверил скрепкой коды ошибок - вылезла ошибка 51. провел реанимацию моторчика двигателя абс, до этого прошлых щеток хватило на два года, и сейчас, разобрав и почистив все внутри, мотрчик очень бодро себя велет. провенрил всю проводку на шлейфе кабеля, 25, 22, 8 разьемы, напряжение присутсвует, моторчик жужжит, но лампочка с ошибкой не убирается. все предохранители целые. пришел к выводу что требуется замена всего блока абс. вопрос - можно заменить только электронную часть- только черную коробочку со схемой, или менять все целиком и проводить процедуру прокачки тормозов. и можно проверить контрактный блок абс только прицепив его к разьему с красным штекером, не будет ли он все равно выдавать ошибку, без давления в тормозной магистрали. как быстро проверить контрактный блок на пригодность ?????

А если после ревизии моторчика,скинуть принудительно ошибку?

Цитата: (Dima54 @ 5.10.2020, 19:38) Здравствуйте коллеги фитоводы, вот и мой хомяк попросил ремонта, загорелась лампочка абс. проверил скрепкой коды ошибок - вылезла ошибка 51. провел реанимацию моторчика двигателя абс, до этого прошлых щеток хватило на два года, и сейчас, разобрав и почистив все внутри, мотрчик очень бодро себя велет. провенрил всю проводку на шлейфе кабеля, 25, 22, 8 разьемы, напряжение присутсвует, моторчик жужжит, но лампочка с ошибкой не убирается. все предохранители целые. пришел к выводу что требуется замена всего блока абс. вопрос - можно заменить только электронную часть- только черную коробочку со схемой, или менять все целиком и проводить процедуру прокачки тормозов. и можно проверить контрактный блок абс только прицепив его к разьему с красным штекером, не будет ли он все равно выдавать ошибку, без давления в тормозной магистрали. как быстро проверить контрактный блок на пригодность ?????

Было точно так,повторные анипуляции с щетками моторчика не помогли,купил контрактный.Покупал у себя в городке и поэтому обошелся блок дороже. 1,5 месяца гарантии дали,прошло уже лет семь,все ок. Диагностировать без установки не получится,на разборке должны дать время на установку и тест

Сообщение отредактировал keha93 - 11.10.2020, 20:00