[RT-sam]

Цитата: (Shostik @ 24.11.2014, 18:36) Когда масло менял в автомате, заодно попросил диагностику мозгов сделать. Показало low battery level датчика номер два и ошибку бокового эйрбэга. А сама сирена штатной сигналки под капотом есть? Может так и должно быть..

штатная сирена-это клаксон штатный (гудок)

[Дедуля]

Цитата: (RT-sam @ 25.11.2014, 10:22) штатная сирена-это клаксон штатный (гудок)

Штатный ( гудок) работает а от сигнализации нет может где провод отвалился Схему бы глянуть откуда он идет и куда. Может у кого есть?

[Дедуля]

Была тема про сигнализацию

Сообщение отредактировал Дедуля - 26.11.2014, 19:33

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 117,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 image.jpg ( 128,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 image.jpg ( 95,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[Kosten fit 2008]

Цитата: (Дедуля @ 26.11.2014, 20:32) Была тема про сигнализацию

Здорова друзья , хотел поделиться с проблемой которая возникла с моим янки fitom 2008 г.
В общем в преддверии, холодов столкнулся с тем что печка на холостых нормально дует, а потом как поедешь начинает холодным воздухом морозить.
Голову ломал, салонный фильтр поменял, все ровно не исправил проблему.

Но благо мир не без добрых людей, посоветовали уровень антифриза, в радиаторе проверить, и точно почти 0,5 л не хватало!
Хотя уровень постоянно проверял, вот сразу возник вопрос, либо из расщепителя не забирает, либо где то шланг травит.
В общем проблема частично решена, если есть совет где можно утечку искать, готов выслушать !

Сообщение отредактировал Cheget72 - 2.12.2014, 17:10

[Bukker]

Цитата: (Kosten fit 2008 @ 27.11.2014, 7:16) из расщепителя

О_о
Наверно имеется ввиду из расширительного бачка?
Думаю что тут либо есть проблема с воздухом/грязью в системе либо с термостатом.

p.s. Когда мотор прогревается, в расширительный бачок излишний антифриз сбрасывается.
А при охлаждении обратно засасывается в радиатор.

[Kosten fit 2008]

Цитата: (Bukker @ 27.11.2014, 10:54) О_о Наверно имеется ввиду из расширительного бачка? Думаю что тут либо есть проблема с воздухом/грязью в системе либо с термостатом. p.s. Когда мотор прогревается, в расширительный бачок излишний антифриз сбрасывается. А при охлаждении обратно засасывается в радиатор.

Точно не правильно написал, из расширительного бачка!
Интересно своими силами можно починить, или только к спецам обращаться?
Может кто подскажет ?

[Kosten fit 2008]

интернет завис два раза написал.

Сообщение отредактировал Kosten fit 2008 - 27.11.2014, 10:43

[Дедуля]

Цитата: (Kosten fit 2008 @ 27.11.2014, 11:40) Точно не правильно написал, из расширительного бачка! Интересно своими силами можно починить, или только к спецам обращаться? Может кто подскажет ?

Что. Ты хочеш чинить? В радиотор налил по горловину , в расширительный бачок по метке на бачке. Там есть мин и Макс. Если под машиной сухо нигде не.капает все нормально посмотри все шланги их все видно нет ли мокрых посмотри радиатор на наличие мокроты. В печке в положении ноги стекло включается кондюк. Посмотри заслонку ( холод тепло ) Я свой кондюк вообще отключил в моторном отсеке возле компрессора есть разъем Кондей включается сам и на 4 положении печки Фильтр салонный смотрел а почему не посмотрел как работает привод заслонок В печке краника нет. Там два радиатора рядом через стенку и одна заслонка регулирует поток воздуха между радиаторами. Попробуй отключить коней и посмотри что будет. Отпишись

[Shostik]

Если видимых течей нету, проверить масло на всякий случай, моторное и в автомате (если есть). Иногда из-за пробоя прокладки блока антифриз уходит в масло. Если так, то его уровень повысится. Ну и (чисто теоретически), если контур охлаждения АКПП тоже от антифриза, то и в автомат уходить может, хотя думаю всё же дело не в этом, 0,5 л антифриза, ушедшего в мотор или коробку, уже заявили бы о себе.

[deni-1]

Подскажите, специалисты. Доехал до дома нормально. Заглушил двигатель. С ключа двери закрыть не смог. Открыл дверь, свет не горит, вставил ключ, повернул и... ничего. Когда парковался заметил, что при повороте руля до упора падало напряжение до 12, 1 В., Выключалось радио и снова включалось. Куда могла деться напруга?

[yaha]

акума ёк? не?

[deni-1]

Цитата: (yaha @ 27.11.2014, 21:55) акума ёк? не?

Вот так сразу резко в 0?

[Guness]

Цитата: (deni-1 @ 27.11.2014, 22:04) Вот так сразу резко в 0?

элементарно клемы на акуме смотрел? однозначно где-то контакт отвалился

[deni-1]

Цитата: (Guness @ 28.11.2014, 3:48) элементарно клемы на акуме смотрел? однозначно где-то контакт отвалился

Сегодня с утра посмотрел: она, родимая, разболталась и контакт пропадал.

[Guness]

Цитата: (deni-1 @ 28.11.2014, 8:40) Сегодня с утра посмотрел: она, родимая, разболталась и контакт пропадал.

Браво

[Дедуля]

Цитата: (Shostik @ 27.11.2014, 19:54) Если видимых течей нету, проверить масло на всякий случай, моторное и в автомате (если есть). Иногда из-за пробоя прокладки блока антифриз уходит в масло. Если так, то его уровень повысится. Ну и (чисто теоретически), если контур охлаждения АКПП тоже от антифриза, то и в автомат уходить может, хотя думаю всё же дело не в этом, 0,5 л антифриза, ушедшего в мотор или коробку, уже заявили бы о себе.

Из за пробоя прокладки антифриз может попадать и в цилиндры и в глушитель. Из за прокладки может и масло в антифриз попасть Ну это слишком Похолодало и антифриз сузился. Если не перегревается то все нормально красная лампа не горит и голубая тухнет после прогрева. Не заморачиваитесь двигатели на фитах эльки 13 ,15 хорошо себя зарекомендовали и лучше чем на сивиках.Была тема про замену масла проехал 5854 миль или 9366 км датчик показывает 50 процентов Получается замена после 15000

Сообщение отредактировал Дедуля - 28.11.2014, 14:48

[alexpane]

Проверьте не слетел ли внутри расширительного бачка шланг с крышки расширительного бачка.

[Bukker]

А про кондей - дельный совет.
Я тоже его сразу выключил (фишка находится под вертушками, надо всего-лишь открутить 1 винт и снять крышку).
Долей в радиатор антифриза, проверь клапан заливной крышки.
Долей в расширительный бачок до максимальной отметки. И покатайся. Воздух если есть, то он сам выйдет.

Если после всего ничего не помогло - то скорее всего надо обращаться к спецам.

[sadist91]

янки фит 2007 года. Туманка правая сломана была еще при покупке. Решил заняться ей. Пластиковая оправа целая. Нет стекла(была скотчем заклеена) и обломан болт крепления. С креплением проблем нет, высверлить и новую резьбу нарезать, а вот стекло найти не могу. Хотел купить новую, но мне зарядили такой ценник(5600-22000). весь город объездил, не знаю что делать. Может кто поможет идеей?

[Дедуля]

Цитата: (sadist91 @ 2.12.2014, 11:29) янки фит 2007 года. Туманка правая сломана была еще при покупке. Решил заняться ей. Пластиковая оправа целая. Нет стекла(была скотчем заклеена) и обломан болт крепления. С креплением проблем нет, высверлить и новую резьбу нарезать, а вот стекло найти не могу. Хотел купить новую, но мне зарядили такой ценник(5600-22000). весь город объездил, не знаю что делать. Может кто поможет идеей?

Вроде подходит стекло с мазда 3 Только нужно немного стекло обточитьи вклеить в корпус на фиты первого поколения подходит можно посмотреть праворуким ветку. Там был код стекла цена копеечная Или посмотри на китайском сайте там пару можно найти не дорого за пару тысячь на алеэкспрес. Набери в поиске хонда фит США и приценись Если что получится напиши на сайте Многие задают вопросы но никто почти не отписывается Давайте будем дружить ведь нас не так много как праворуким Многие не имеют опыта эксплуатации японок ничего страшного в них нет. У меня до американки была хонда мобилио минивен пять лет отъездил тогда труднее было с запчастями и расход никами а сейчас всего валом. Не ленитесь штудировать инет Интересное нашли выкладывайте

Сообщение отредактировал Дедуля - 2.12.2014, 17:51