Всем добрый день!
Возникла дилема: можно ли в движении переключаться на американском Фите с автоматической коробкой с режима D на S с учетом отсутствия других понижающих передач и с учетом присутствия необходимости нажатия кнопки фиксатора при переключении на оставленном автомобиле?
Всем заранее спасибо!

Цитата: (wow-chik @ 4.4.2011, 12:54) Всем добрый день! Возникла дилема: можно ли в движении переключаться на американском Фите с автоматической коробкой с режима D на S с учетом отсутствия других понижающих передач и с учетом присутствия необходимости нажатия кнопки фиксатора при переключении на оставленном автомобиле? Всем заранее спасибо!

может где не прав, но меня поправят. 


на автомате помоему не S а 2. в движении можно переключать все что переключается без нажатия рычажков. если с нажатием рычажка, то скорость должна соответствовать выбронаму режиму. тоесть на 130 переключать нельзя, а вот в режиме  допустимой скорости можно, но зачем? понижающие передачи для опреденных моментов езды, типа тронуться в гору на нагруженом авто или по снегу тронуться. в остольном они не нужны

tera408
всё так

а вот это:

Цитата: ...с учетом присутствия необходимости нажатия кнопки фиксатора при переключении на оставленном автомобиле...

что-то я не понял - все мозги сломал

Цитата: (tera408 @ 4.4.2011, 15:43) может где не прав, но меня поправят.  на автомате помоему не S а 2. в движении можно переключать все что переключается без нажатия рычажков. если с нажатием рычажка, то скорость должна соответствовать выбронаму режиму. тоесть на 130 переключать нельзя, а вот в режиме  допустимой скорости можно, но зачем? понижающие передачи для опреденных моментов езды, типа тронуться в гору на нагруженом авто или по снегу тронуться. в остольном они не нужны

Как раз таки не 2 а S, все-таки посмотрел, перед тем как писать! Не подписал в предыдущем сообщении, что ваиант авто спорт. А вот в ветке про возможность переключения всего, что без кнопки, сказано, что нейтраль включать в движении можно, но нежелательно. Поэтому и спрашиваю про S, потому что она с кнопкой.

Цитата: (Dr.Magic @ 4.4.2011, 18:15) tera408 всё так а вот это: что-то я не понял - все мозги сломал

не оставленном, а остановленном - поправляюсь.Имелосьь ввиду, что кнопка S подразумевает переключение только при помощи фиксатора.

Добрый день Wow-chik, получили свою фит спорт 1,5АТ 2008 со штатов, тоже магнитола закодирована, кода нет, скажи пожалуйста в них вроде же 5-тиступенчатый автомат обычный стоит, если да, то на каком пробеге нужно менять масло в АКПП? Подскажи еще пожалйста вот ты писал что нашел наклейку с кодом на крышке багажника, подскажи где именно и как она выглядела? Заранее спасибо

[quote name='mosalex' date='29.5.2011, 16:08' post='887854']
Добрый день Wow-chik, получили свою фит спорт 1,5АТ 2008 со штатов, тоже магнитола закодирована, кода нет, скажи пожалуйста в них вроде же 5-тиступенчатый автомат обычный стоит, если да, то на каком пробеге нужно менять масло в АКПП? Подскажи еще пожалйста вот ты писал что нашел наклейку с кодом на крышке багажника, подскажи где именно и как она выглядела? Заранее спасибо
[/quot]

Добрый день! В первую очередь поздравляю с покупкой, надеюсь рады и довольны!
Да, на авто стоит 5-ти ступенчатый автомат, масло стоит менять при пробеге около 40 тыс. км, в мануалах пишут про бльший пробег - но не обращайте внимания, у нас считаются не очень благоприятные условия эксплуатации, поэтому не затягивайте. Если пробег уже больше - практически срочно меняйте - америкосы в большинстве своем не утруждуают себя периодическими ТО - уже сталкивался.
про наклейку - у меня была наклеена небольшая бумажечка на ТОРЦЕ крышки багажника - 5 цифр, если не найдете - поищите на других возможных местах (в бардачке, на его крышке, на торцах дверей и т.д.) - где нить должна быть обязательна! Удачи! если возникнут вопросы - пишите wow-chik@yandex.ru - чем сможем-поможем!

Добрый день! В первую очередь поздравляю с покупкой, надеюсь рады и довольны!
Да, на авто стоит 5-ти ступенчатый автомат, масло стоит менять при пробеге около 40 тыс. км, в мануалах пишут про бльший пробег - но не обращайте внимания, у нас считаются не очень благоприятные условия эксплуатации, поэтому не затягивайте. Если пробег уже больше - практически срочно меняйте - америкосы в большинстве своем не утруждуают себя периодическими ТО - уже сталкивался.
про наклейку - у меня была наклеена небольшая бумажечка на ТОРЦЕ крышки багажника - 5 цифр, если не найдете - поищите на других возможных местах (в бардачке, на его крышке, на торцах дверей и т.д.) - где нить должна быть обязательна! Удачи! если возникнут вопросы - пишите wow-chik@yandex.ru - чем сможем-поможем!
[/quote]


Спасибо

ну S это режим спорт, на комплектациях sport
в базовых нету s , там 1 и 2 ( для зимы и песка что то в это роде)
а s просто напросто будут обороты выше

Цитата: (Frekazoyd @ 15.6.2011, 10:52) ну S это режим спорт, на комплектациях sport в базовых нету s , там 1 и 2 ( для зимы и песка что то в это роде) а s просто напросто будут обороты выше

Спасибо

хм, у меня если S ставишь, то включается ручное управление лепестками на руле

Цитата: (Grrr @ 11.7.2011, 2:43) хм, у меня если S ставишь, то включается ручное управление лепестками на руле

на самом деле у меня лепестками можно поиграть и в обычном Д-режиме, только незачем. А вот собственно вопрос - на S переключаешь во время езды или только стоя?

Цитата: (wow-chik @ 2.8.2011, 15:25) на самом деле у меня лепестками можно поиграть и в обычном Д-режиме, только незачем. А вот собственно вопрос - на S переключаешь во время езды или только стоя?

уже ведь проговаривали это

вот в мануале что написано
сам перевожу через гугл, более менее понятно =)

On Sport model
S position (S) To shift into the S
position, press the release button on
the front of the shift lever, and move
the lever to S. This position is similar
to D, except only gears from first to
fourth are selected. The S position
keeps the transmission from cycling
between fourth and fifth gears in
stop-and-go driving.

With the shift lever in D or S, you
can also use the paddle shifters to
shift the transmission up or down.
With the paddle shifters, you can
operate the transmission much like a
manual transmission without a
clutch pedal. For more information
on driving with the paddle shifters,
see page 162

162 : (страница)
To enter the sequential shift mode,
press the release button on the front
of the shift lever, move the lever to
the S position, then pull either paddle
shifter. To return to drive mode (D),
move the shift lever to the D position.
While you are driving in the
sequential shift mode, the
transmission will not automatically
return to drive mode (D).

[quote name='Frekazoyd' date='3.8.2011, 1:21' post='916624']
уже ведь проговаривали это

вот в мануале что написано
сам перевожу через гугл, более менее понятно =)

Спасибо, только вот и сам гуглом перевожу и все равно там ничего не сказано - переключать в движении либо стоя!

с D на S и обратно переключать можно на ходу.
Пользуюсь сам этим постоянно, когда нужно быстро поменять динамику авто, или в горах.
так у меня вариатор, а на автомате тем более можно.
на предыдущем аккорде тоже постоянно так делал, пробежал на нем 380 т. км в коробке менял только жидкость раз в 50 т. км и все.

Сообщение отредактировал valery_ok - 24.10.2011, 7:39

добрый вечер.GE6.не могу ездить медленно по городу,и пользуюсь этими режимами постоянно,проехал так 15000км,в таком темпе,пока ни каких проблем,очень нравится,бывает даже что стартуешь с L,ПОТОМ наS ну следующая D очень эффективный разгон,правда нежелателен,так говорят.ну машина же должна быть для этого,для твоего удовольствия.да и в таких режимах масло почаще надо менять.хорошая поговорка-любишь кататься,люби и саночки возить.езжу всего 8 месяцев,но не перестаю удивлятся,какая она шустрая.

ребят вот такой вопрос

Fit 2008 г (USDM) кузов GD3


подходят ли фары от кузова GD3 (JDM) на тот же кузов USDM ?

фото прилагаются для сравнения

usdm
 photo1_96.jpg ( 75,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48



jdm
 4_72457_qb87hpw1.jpg ( 54,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

неа.Фары на америкосе длиннее.

Цитата: (mercator @ 24.9.2012, 16:29) неа.Фары на америкосе длиннее.

вот блин...а по картинке почти один в один (;

И крепежи разные