Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 2.9.2018, 14:19) При каком пробеге решили делать со снятием поддона?

46 600 км

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 2.9.2018, 14:19) При каком пробеге решили делать со снятием поддона?

46 600 км

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 2.9.2018, 14:19) При каком пробеге решили делать со снятием поддона?

46 600 км

Как-то рановато.А может и к лучшему.Прокладку новую ставили,без герметика? Момент затяжки?

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 3.9.2018, 12:45) Как-то рановато.А может и к лучшему.Прокладку новую ставили,без герметика? Момент затяжки?

Ставил на герметик , затяжка от руки на глаз))

ОК.

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 15.6.2018, 19:27) Комплект

Есть номер полного комплекта или заказывать по частям надо?

ссылка

SF9047 большой фильтр вместе с прокладкой 1500р , фильтр маленький RR25450P4V013 -180р, отдельно прокладка поддона 074360C 150р

Сообщение отредактировал Mihail M - 20.9.2018, 12:00

Тоже озадачилась заменой жидкости (GK3), на месте HCF-2 купить не получилось, с доставкой из Владивостока канистра 4л обошлась в 4550. В своем сервисе после разведки менять не рискнула, напросилась на замену в гибрид-центр, у них практики больше. Там при записи мне категорично заявили, что лить нужно только HMMF, на мои закидоны гарантию не дадут. Причем кузов даже не уточняли, девушка аргументировала это тем, что у ее отца CR-V 2008 года, ей лучше знать О_О
Я все же записалась на замену к ним в расчете на механиков. Не подвели Но подозрительно косились на машину, у GK3 все же несколько странная модификация.

Цитата: (Лаконика @ 20.9.2018, 13:07) Тоже озадачилась заменой жидкости (GK3), на месте HCF-2 купить не получилось, с доставкой из Владивостока канистра 4л обошлась в 4550. В своем сервисе после разведки менять не рискнула, напросилась на замену в гибрид-центр, у них практики больше. Там при записи мне категорично заявили, что лить нужно только HMMF, на мои закидоны гарантию не дадут. Причем кузов даже не уточняли, девушка аргументировала это тем, что у ее отца CR-V 2008 года, ей лучше знать О_О Я все же записалась на замену к ним в расчете на механиков. Не подвели Но подозрительно косились на машину, у GK3 все же несколько странная модификация.

Лей только HCF 2

Цитата: (Лаконика @ 20.9.2018, 17:07) Тоже озадачилась заменой жидкости (GK3), на месте HCF-2 купить не получилось, с доставкой из Владивостока канистра 4л обошлась в 4550. В своем сервисе после разведки менять не рискнула, напросилась на замену в гибрид-центр, у них практики больше. Там при записи мне категорично заявили, что лить нужно только HMMF, на мои закидоны гарантию не дадут. Причем кузов даже не уточняли, девушка аргументировала это тем, что у ее отца CR-V 2008 года, ей лучше знать О_О Я все же записалась на замену к ним в расчете на механиков. Не подвели Но подозрительно косились на машину, у GK3 все же несколько странная модификация.

Мне в сервисе по обслуживанию Honda так же заявили HMMF без внятной аргументации.
На вопрос бы ли у них такие модели авто, сказали еще нет.
В результате сам купил HCF-2 и поменял.

Надеюсь, через пару лет с сервисом будет проще, машин в городе много появилось.
Еще там же озвучили несколько странную вещь: оригинальное моторное масло у Хонды служит только 5000 км. Откуда именно эта цифра и что происходит с маслом на 5001 км, выяснять у девушки не стала. Подозреваю, что в отсутствие официалов в сервисах всегда есть место для шаманизма и некоторой ереси. В качестве альтернативы предложили Mitasu

Цитата: (Mihail M @ 20.9.2018, 12:58) SF9047 большой фильтр вместе с прокладкой 1500р , фильтр маленький RR25450P4V013 -180р, отдельно прокладка поддона 074360C 150р

Фильтр маленький за 180 рублей будет полной шнягой.Купил такой,посмотрел на него и ставить побоялся.Взял оригинал за 1000,нормально.

Цитата: (Лаконика @ 20.9.2018, 15:00) Надеюсь, через пару лет с сервисом будет проще, машин в городе много появилось. Еще там же озвучили несколько странную вещь: оригинальное моторное масло у Хонды служит только 5000 км. Откуда именно эта цифра и что происходит с маслом на 5001 км, выяснять у девушки не стала. Подозреваю, что в отсутствие официалов в сервисах всегда есть место для шаманизма и некоторой ереси. В качестве альтернативы предложили Mitasu

Основная масса машин последних выпусков идёт под масло 0W20,а то 0W16. И это масло через 5000 км уже превращается в отработку.Я меняю через 5 тыс.

А, так это от вязкости зависит, а не от производителя. Таких нюансов не знала, спасибо. Но акцент был именно на масле Хонды, а под эту логику масло любого производителя попадает, разве нет?

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 20.9.2018, 14:07) И это масло через 5000 км уже превращается в отработку.

Откуда такое утверждение взяли?
Анализы делали?

Цитата: (Sd.Kfz.181 @ 20.9.2018, 14:01) Фильтр маленький за 180 рублей будет полной шнягой.Купил такой,посмотрел на него и ставить побоялся.Взял оригинал за 1000,нормально.

Я поставил , норм все с ним!

Может кому пригодится № воздушного фильтра, производство Польша.

Цитата: (vik-605 @ 4.10.2018, 16:23) Может кому пригодится № воздушного фильтра, производство Польша.

Благодарим! Конечно пригадится нам любаяправильная инфа нужна .