заморгала лампа Drive на панели приборов,диагностика высветила ошибку 05-01,но наши специалисты ее расшифровки не знают.может кто знает,что за неисправность?Буду очень благодарен!

это не ошибка вариатора?

Здесь где то на форуме был перечень кодов ошибок - ищите.

еще коды ошибок есть в есм
DTC: 51 EPS Control Unit Internal Circuit(EEPROM)
1. Clear the DTC.
2. Start the engine.
Does the EPS indicator come on?
YES - Go to 3.
NO - The system is OK at this time.n
3. Stop the engine, and verify the DTC.
Is DTC 51 indicated?
YES - Check for loose EPS control unit connectors. If necessary, substitute a known-good EPS control unit and recheck.


NO - Perform the appropriate troubleshooting for the code indicated.n

но для разных вариаций машины разное описание...
так что надо смотреть подробно

Или езжай в Клубный автосервис - http://service.honda-fit.ru/ Там бесплатно продиагностируют и недорого исправят.

Снял штатную магнитолу на своей хонде фит и поставил МПшную магнитолу после чего горит АБС значек включенного ручника и через 1-3 после включения коробки на положения D она начинает мигать я так понял что это аварийная работа коробки и работает она на 3 скоростях а жрет по городу литров 10-15 по трасссе при разгоне 80-120 все 20 литров подскажите пожайлуста что делать было ли у кого такая проблема!!!

Читайте форум и пользуйтесь ПОИСКОМ.
Подскажу-сначала надо считать код ошибки.
Хотя для начала можете попробовать снять-поставить клему АКБ.

пробывал снимал много раз нечего не помагает на простых станциях говорят надо ехать в сервисный центр чтобы списали ошибку а это дорого

вообще то АБС и ручник разные индикаторы, а в коробке нет скоростей - она безступечатая (вариатор). В аварийном режиме не меняет передаточное число, все равно что ехать на первой передаче.
не вижу связи с магнитолой.
считайте код.

и обязательно пользуйтесь поиском по сайту, так как вся информация здесь есть.

когда снимал магнитолу японскую двойную обрезал все провода в фишке не отключая массы что то каратнуло згороли предохранители после чего поменял предохранители поставил другую магнитолу все вроде работает кроме АБС, и мигает Д и горит ручник!!

считайте коды ошибок и вспомните какие предохранители сгорели, либо до сих пор где-то КЗ, либо накрылся блок управления ECU или электронника панели приборов, но после считывания кодов ошибок - сбросьте минусовую клему аккумулятора и подключите занова, может сбросится всё при этом и возможно ошибки уйдут.

а вообще "грамотно придумали" резать по живому. Не удивляюсь последствиям.

ну проверь ещё раз предохронители под рулём что на АБС идут, и предохронители под капотом около блока АБС они силовые по 40 ампер

Ну бывает конечно, но что-бы так .....
Смотри предохранители.... и проводку-все-лт подсоединил как надо и куда надо....

Думаю ты первый на форуме.

хотябы по одному проводу резали тогда. а так - ССЗБ

короче заехал седня на центр хонды содрали с меня 370 рублей за диагностику нечего толком не сказали просто написали в листочке что надо заменить монтажный блок в салоне теперь надо тока узнать скока он стоит и скока стоит его заменить (они нечего не сказали)

интересно тока одно если я его куплю и поменяю от этого что то измениться если нет? они гарантии не дают что все исправиться

это называется - дурная голова ногам спокойно жить не даёт
ну почему когда я магнитолу менял ничего не произошло
монтажный блок -это и есть блок под рулём.... во головняк то ,наверно торпеду снимать придётся

а скока стоит это все????

У официалов спроси.
Любят они это дело-все блоками менять.....

ссылка
вот твой блок в японии на аукционе ,если заказывать его (к примеру на уфу) примерно будет стоить около 3500-5000 руб. с доставкой