[lpetrov]

Кому как кажется по ощущениям?
Вчера ехал по ровному прямому шоссе, мне показалось, что не хочет он к дороге прижиматься, не тот кузов и легкий очень. то есть 150 как-то уже не кайфово на нем ехать постоянно. Для себя определил комфортную скорость как 120-130, максимум 140.

Машина 1,5 VTEC, колеса 15, резина родная (185-55-15, Бриджстоун какой-то)

Зато почувстовал что у связки мотор+вариатор после 110-120 начинается совсем другая жизнь, стоит только нажать педаль в пол как обороты почти мгновенно подымаются до 5,5-6 тыс и машина просто прет. Со 120 до 150 разгон занимает буквально считанные секунды, но вот постоянно держать 150 некомфортно.

[master099]

кратковременно 160 ехал.
по ровной дороге - нормально. имхо прижимается машина и на большой скорости рулится хорошо.
но комфортно 110. и бензы не так много как на 140.

[Sasha]

еще бы у тебя же VTEC, а на этих движках после 5000 оборотов получаешь пинок под жопу и тачка просто прет.
На 1.3 движках такого нет

[provokator]

Честно говоря на Jazz 1.3 c колесами 14 не хочется ехать уже быстрее 130 км/ч особенно по МКАД с продольными волнами на асфальте. Машинка немного рыскает из стороны в сторону.

[Алексей]

Fit 1.3 Литра. 4 человека, немного груза. После 130 начало таскать машину, подумал что асфальт какой то хитрый, но потом понял что таскает машинку. Максимально ехал 140... эффект тот же.

Так что думаю оптимальный безопасный режим путешествия - 120 км/ч.

[dyn]

100-как на месте стоит.
120-шум появляется, немного плавает. начинает расти расход.
130-шум, некомфортно. все дефекты дороги отруливать надо.
140-чуть хуже чем 130 .
150 и выше- может, но кмк не ее скорость.

итого стараюсь держать крейсер 110-115. и бензин не ужирает и ехать комфортно.

зы. спидометр по GPS проверял - до 120 погрешность 1-2 км/ч.

[VladimirVV]

4 человека и груз, R15 185/55 дорогу держит идеально вплоть до 160 км/ч, на R14 машину ловить надо после 120 км/ч, напрягает такая езда. Больше 160 не едет, обороты идут выше а скорость нет.

[апатит]

Какие обороты по тахометру на 130 км/ч? У меня на 3000 стрелка стоит.
120 км/ч идально катит, 140 шумит. Амортики задние слабоваты при хорошей загрузке 4 чел и в багажнике до 100кг чувствуется небольшая раскачка.

[VladimirVV]

тоже около 3к, на 160 около 4500-5000. Думаю это не аммо качает, резина. После шумоизоляции шумит при 160 как на 120.

[lpetrov]

[VladimirVV]

думаю все дело в загрузке. Все-таки "лишних 300 кг" имеют свой вес и естественно влияют на поведение машины, особенно на высокой скорости.

[lpetrov]

[goraa]

Разгонные характеристике на движке 1,3 очень сильно зависят от загрузки.
Да,действительно тяжеловато разгоняется после 120 с полной нагрузкой, да и не надо в принципе больше.
Я не напряжённо себя чувствую на скорости,близкой к 125, если ехать быстрее, то скоро наступает ощущение усталости от того, что сильно сосредотачиваюсь на устойчивости и управляемости, особенно, когда дорога не совсем супер.
Мне кажется 120 для нашей Хонды самая нормальная скорость.

[ShaKh]

Для моего фита любая скорость комфортная. ограничитель не снимал, поэтому больше 190 (по спидометру) не ездил.

Ну, естественно, зависит от дороги. На Киевке, МКАДе и т.п. комфортно можно ехать "на все деньги".

[VladimirVV]

[master099]

масса не влияет на максимальную скорость. влияет на ускорение.

[сашок]

согласен с master099. Позавчера удалось уронить стрелку до 180, на дорогу не обращал внимание, ехал и ехал. У меня Фит 1,3 2003 - с 28.000 тыщ пробега

[ShaKh]

[ShaKh]

[master099]

не влияет. или самую малость. я что с грузом 4 чела ехал 160 что один - теже 160.