Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
новые конкуренты Jazz...? |
19.9.2006, 12:42
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 27.7.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
обновленный Пежо 207. Grande Punto, Reno Clio, (ваши варианты)...
являются ли они таковыми в сравнении с jazz`ом или нет? пусть объективные выводы по новым моделям говорить еще рано, но все таки Jazz обновлялся достаточно давно, стоит ли тратиться на него ? ваше мнение... |
|
19.9.2006, 13:48
Сообщение
#2
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 19.5.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Это говорит только о том, что модель полностью "вылизана" и проверена годами. Такой двигатель, вариатор и компоновку (размер) салона конкуренты-однокласники до сих пор не могут предложить за адекватную цену. Все ИМХО. Был Jazz 1.4 CVT (2006)
|
||
|
19.9.2006, 18:47
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1482 Регистрация: 9.5.2006 Город: москва Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
минусы того, что он не новый - скорее особенности маркетологов (отсутствие кнопки на зажигание, редкость складывания зеркал, отсутствие датчиков дождя и освещенности и прочие рюшечки).
просто тогда это был последний писк, который ставили лишь на дорогие машины, а сейчас может и поставили бы, но... мне кажется, дело в том, что маркетологи сознательно разделили дешевый дажз и более дорогие цивик и аккорд... а из реального - лишь немаксимальный балл за безопасность. но при этом куча более новых машин имеет гораздо худшие показатели. а в остальном - он выглядит очень даже на уровне. да и вылизали его дейстивтельно за эти годы... так что на это я не смотрел вообще... многим до него даже через 10 лет расти и расти... |
|
19.9.2006, 22:27
Сообщение
#4
|
|
Стратегический бомбардировщик Группа: Пользователи Сообщений: 1846 Регистрация: 28.6.2006 Город: Московская обл. Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
И ведь у него по сути, конкурентов в его классе мало: никто за аналогичные деньги не предложит комплектацию, как у "Джаза"; тип кузова "микровен" с максимально возможной вместимостью; приятную, не агрессивную внешность; солидный салон. Назовите мне хоть одного претендента на звание конкурента в этом классе, аналога "Джаза". Для конкуренции конкуренты должны быть максимально похожи в плане характеристики и способов решения поставленной задачи.
"Кроилово ведет к попадалову" (с) panzer35.ru
Хорошо Обладать Надежным Доступным Автомобилем. (с) JazzeR 1.4i-DSI and 1.4TSI |
|
|
|
|
|
19.9.2006, 22:30
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 26.5.2006 Город: Spb Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Nissan Note
|
|
20.9.2006, 5:48
Сообщение
#6
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Не конкурент, на мой взгляд. Взяли тест-драйв на обоих. Однозначно JAZZ. А уж в плане трансформации салона Note рядом не стоял. Хотя на пару сантиметров и длинее и выше. Сделан на базе Микры. |
||
|
20.9.2006, 11:21
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 19.5.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я когда выбирал, Note только начали продавать и я конечно посмотрел, что это такое. Оказался он значительно дороже Джаза .
В базовой комплектации автомат ~18200, при этом за эти деньги никаких рекламируемых датчиков, даже климата нет. И я этот вариант исключил. Был Jazz 1.4 CVT (2006)
|
|
21.9.2006, 9:59
Сообщение
#8
|
|||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 26.5.2006 Город: Moscow Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Можно подробнее? Чем больше понравился Джаз и не понравился Ноте? Заранее БЛАГОДАРЮ. Андрей |
||||
|
21.9.2006, 11:24
Сообщение
#9
|
|||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Понятно, что чисто субъективные ощущения всегда спорны. Выбирали в двоем с женой для нее. Но по Note были единодушны: дизайн, интерьер, удобство за рулем уступает Jazz очень сильно. Но это спорно. Для каждого свое. Тоже могу сказать о тест-драйве: Автомат, хоть и на 1,6 двигателе показался более тормозным, чувствовались толчки при переключении. А реально: в Note трансформация салона обычная, складывалась задняя спинка целиком. Единственно что понравилось - багажная полка в багажнике, но это только для крутых комплектаций. Примерно та-же комплектация у нас стоила почти на 2 штуки баксов дороже чем Jazz, правда движок 1,6 , что для нас не являлось основным и подогрев сидений, что было обидно. Кондиционер, а не климат контроль, хотя охлаждаемый бардачок на 6 банок пива приколол! Подрулевые у Jazz. Вариатор, 7 скоростей. Да и Honda на мой взгляд это не Nissan. Ну вроде все. Недавно на стоянке магазина оказались рядом с Note, жена обошла два раза, и сказала "Хорошо, что Note не взяли!" Jazz гораздо симпатичнее! |
||||||
|
|
|
|
|
21.9.2006, 12:35
Сообщение
#10
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 11.4.2006 Город: Москов Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Не Микры, а Рено-Лохань. Со всеми вытекающими. |
||
|
21.9.2006, 12:37
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Ожидающие Сообщений: 418 Регистрация: 15.8.2006 Город: СССР Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
все отстой! джаз - рулит!!!
Челавек, каторый не пьет и не курит - либо сволачь, либо предатель! :)
|
21.9.2006, 12:39
Сообщение
#12
|
|||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Если быть более точным, то Микра + Рено Модус. А Микра прямо в фарах видна. |
||||
|
21.9.2006, 12:47
Сообщение
#13
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 11.4.2006 Город: Москов Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У Лохани и Модуса общая платформа. Глобализация, унификация, так сказать... |
||
|
21.9.2006, 12:56
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Note на базе Modus и Micra
ссылка ссылка ссылка |
|
21.9.2006, 14:00
Сообщение
#15
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 11.4.2006 Город: Москов Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
«Логан» – совершенно новая машина. У него конструктивно оригинальный и, замечу, очень немаленький кузов. Конечно, кое-какие узлы заимствованы у других моделей «Рено», но куда более современных, чем 19-й. Так, задняя подвеска – от новейшей платформы В-класса, на которой построен, в частности, «Модус», а двигатель в основе тот же, что и на «Клио».
Цитата по ссылка Клио, Микра, Модус, Логан - одна платформа (с вариациями) в разных кузовах, так же как были Ауди-ТТ, А3, Гольф, Бора, Октавия, Сеат, Нью-Жук у Фолькса на платформе Гольфа-4. |
|
|
|
|
|
21.9.2006, 14:36
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Насчет совершенно новой я бы усомнился... По вашей же статье - это «Дачия», которую выпускают как минимум с 2004 года. И если он позаимствовал только заднюю подвеску, то это не значит, что он сделан на базе Модуса. И на дату статьи посмотрите, сегодня это уже не новейшая платформа.
Note взял от Micra гораздо большее, чем заднюю подвеску. |
|
22.9.2006, 10:12
Сообщение
#17
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 11.4.2006 Город: Москов Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну да, это же цитата из древней статьи "За рулём", тогда оно и было "совершенно новым". Никто в Рено-Ниссан не признается, что беспонтовая Лохань и пафосные Модус и Ноут - близкие родственники, покупатели отвернутся. Вы когда-нибудь встречали одинаковую подвеску для разных платформ? Разные подвески для одной платформы - норма, взять ту же Хонду. Сравните колею, базу Лохани и Ноута. Конечно, кузова разные, как и интерьеры, материалы отделки, шумоизоляция, оснащение, настройки подвески. Как у Сааба и Опеля. А платформа - одна. |
||
|
22.9.2006, 10:38
Сообщение
#18
|
|||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 26.5.2006 Город: Moscow Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
У меня во дворе стоит новый Ноут кирпичного цвета. Я решил посмотреть подгонку кузовных элементов и зазоров. Могу Вас уверить, что у Венгерской машины(а если я не ошибаюсь именно в Венгрии делают Ноут) делали кузова подогнаны ровнее и с меньшими зазорами, чем на моем Джазе из Японии 2006 г/в. Это удивляет и угнетает. |
||||
|
22.9.2006, 11:50
Сообщение
#19
|
|||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 15.5.2006 Город: Пермь Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Какие они родственники?? Если некоторые детали задней подвески от Модуса перекочевали в Логан, нельзя говорить о базе. Тем более говорить, что Note на базе Логана. Я не фанат Note, у меня Jazz, но за Note обидно!!! База это более широкое понятие, чем пара железяк и резинок. Предлагаю закрыть тему и не мучать уважаемых форумчан нашим флудом. Пишите в личку, обязательно отвечу. To provokator: насчет ровнее я сомневаюсь, Jazz в этом смысле очень аккуратная машина. Что зазоры большие - это да. Но они по всему кузову одинаковые и большие. Я частенько багажник дергаю, глядя на зазор. Капот сидит не плотно, но на ходу не брякает. Но нигде не протекает, грязь не сочится в салон. Я думаю это какое-то инженерное решение, а не кривые ручки. Все уплотнители как влитые - ни щелей ни пережимов. Японцы, чего с них возьмешь!!:P |
||||
|
22.9.2006, 16:19
Сообщение
#20
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 26.5.2006 Город: Moscow Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Говорю только о своем Джазе. Не ровный зазор между капотом и правой-левой фарой. Разные зазоры между дверью багажника и правым-левым задним фонарем. Не совпадают грани задней двери и заднего крыла. В салоне разные зазоры сврава и слева от перчаточного ящика. Не равномерный щель вокруг селектора вариатора. Конечно везде разница в милиметр-два и со стороны не видно, но я замечаю. У Ноута во зворе такого нет. Такой у меня Новый Японец. |
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|