Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Помогите отключить ABS!, мешает реально |
11.10.2008, 21:14
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 5.4.2008 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Надоело!!! эта штука включается каждый раз когда наезжаю на какую-нибудь мелкую, но довольно глубокую ямку... и это не все...немогу нормально резко затормозить: резко надо остановиться, а тут - ABS срабатывает, колесо-то прокручевается и машина не дает резкого торможения. Я вот и хочу поинтересоваться, можно ли просто предохранитель вытащить из блока или нет, если можно то какой? там их два? см фото.
Прикрепленные файлы
|
|
11.10.2008, 21:15
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 5.4.2008 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
табличка блока предохранителей
Прикрепленные файлы
|
|
12.10.2008, 0:13
Сообщение
#3
|
|
Хомяриканер Группа: Пользователи Сообщений: 1528 Регистрация: 28.10.2006 Город: Хабаровск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
atletika
на сколько я помню тема, такая уже была и там только так и отключали. Счас, попробую найти. Ага вот что-то есть: http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=9596&hl= ссылка |
|
12.10.2008, 6:45
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 604 Регистрация: 2.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
А зачем тормозить на ямках????? Категрически не рекомендуется!!! В разы увеличивается нагрузка на подвеску и диски, что может привести к серьезным поломкам! Лучше заранее оттормозиться порезче, а на ямках тормоз вообще отпускать надо! При резкоми торможении АБС срабатывает только при блокировке колеса, следовательно с отключенной АБС колесо заболокируется, увеличится тормозной путь и машина потеряет управляемость! Если часто срабатывает АБС при резком торможении, смени резину!!!!
ссылка
|
|
|
|
|
|
12.10.2008, 10:09
Сообщение
#5
|
|
Дед Группа: Пользователи Сообщений: 6976 Регистрация: 15.5.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 299 раз(а) |
Возьмите за правило тормозить или до ям или после них.
Торможение на яме действительно приводит к ударным нагрузкам на подвеску и трансмиссию. Кстати тоже самое касается и лежачих полицейских и осыпавшейся на дорогу грязи от проехавших ранее а/м. Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет. |
|
13.10.2008, 5:18
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 16.4.2007 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
alexpane
а если сплошные ямы?? мы же не в Москве живем )). Автору: да меня тоже бесит такое поведение АБС, приходится резко отпускать тормоз и снова нажимать, но отключать не собираюсь - очень спасала на гололеде при маневрировании в торможении. |
|
13.10.2008, 7:17
Сообщение
#7
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
А ABS-ку бесит хозяин, который ездит по кочкам и ей приходиться работать сверхурочно Отстаньте от ABS! Не мешайте авто работать. Помимо всего прочего ABS-ка выполняет функции регулятора давления правильно перераспределяя нагрузку по осям. И кто бы что ни говорил эффективность торможения с нею выше (с такой системой)! the chargeman
|
||
|
13.10.2008, 7:30
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 16.4.2007 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
hotrod
после того, как ее переклинивает на кочке эффективность торможения падает в ноль, пока заново не нажмешь на педаль. |
|
13.10.2008, 8:16
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
pavelm
не замечал [поехал гонять по кочкам] the chargeman
|
|
|
|
|
|
13.10.2008, 12:56
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 30.1.2008 Город: Волгодонск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня АБС спасла жизнь двум собакам и кошке, без оной не успел бы оттормозить, да и не стал бы, т.к. машину бы понесло.
ну и бампер цел остался |
|
13.10.2008, 13:03
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 16.4.2007 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Gekus
успел бы. абс нужна, чтобы рулить в торможении, в остальном она - лишнее. Основной целью применения тормозов ABS является не сокращение тормозного пути, а предотвращение заносов, потери управляемости и контроля в результате блокирования колес при резком торможении. |
|
13.10.2008, 13:25
Сообщение
#12
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Тогда расскажи про разницу между трением скольжения и трением качения. А ещё лучше вспомни диаграммы скорости/пройденного пути при торможении юзом и без оного. the chargeman
|
||
|
13.10.2008, 13:36
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 16.4.2007 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
hotrod
углубляться не хочу, просто все всё рассматривают в идеале, а идеальных поверхностей не бывает - то асфальт с песочком, то со льдом, то лед со снегом, то снег со льдом. Так вот на таких поверхностях вероятность, что заблокируются колеса больше и на таких грязных поверхностях уже резина заблокированная будет не тереться об асфальт, а ехать как на мини-роликах, так тут еще и абс станет ослаблять тормозное усилие на заблокированные колеса, короче эффект будет будто вообще нет тормозов, но при этом сохранится некая управляемость авто, что позволит срулить куда нибудь. Можно спорить бесконечно, но практика это уже многим показала. |
|
13.10.2008, 18:09
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 604 Регистрация: 2.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
pavelm, спорить, конечно, можно, но возьмите во внимание хотя бы то, что все известные марки современных автомобилей имеют в своей самой минимальной комплектации ABS, не говоря уже об автомобилях бизнесс-класса! Что-то я сомневаюсь, что если бы эта система хоть на долю процента увеличила тормозной путь, ее стали бы устанавливать на свои автомобили крупнейшие автоконцерны мира!
ссылка
|
|
13.10.2008, 18:12
Сообщение
#15
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 5.4.2008 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо за все сообщения, оссобенно все пожелания и мнения как нужно ездить...тем более в Ростове, где сухой асфальт 9 мес из 12-ти!!! меня интересует КАК ОТКЛЮЧИТЬ АБС ?, в вышеприведенных ссылочках я конкретного ответа не нашел. Обращаюсь к тем кто это делал: какой именно предохранитель, где находиться??? А то повыдергиваю все где написано АБС. а потом жди что что-то работать вообще перестанет. |
||
|
|
|
|
|
13.10.2008, 19:19
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 1.10.2006 Город: Г.томск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Ну и чего ты напрягаешься? Выдерни хоть оба, хоть один и прежде чем поехать куда либо, проверь основные функции: свет, стоп сигналы, и всё остальное, что должно работать. После этого езжай и проверяй лучше или хуже тебе без АВС. Но моё личное мнение - такая проблема мелочь по сравнению с тем, когда будет поздно жалеть о сделанном. Меня АВС не единожды выручало.
Одна целая три десятых ФУНТИКА на GD 1
|
|
13.10.2008, 19:21
Сообщение
#17
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 604 Регистрация: 2.6.2008 Город: Екатеринбург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Купить ВАЗ-2110! ссылка
|
||
|
13.10.2008, 19:40
Сообщение
#18
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
а зря Выглядит всё примерно так:
Прикрепленные файлы
the chargeman
|
||
|
13.10.2008, 19:42
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 924 Регистрация: 6.8.2007 Город: Мытищи Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
странно чо то (-:
откуда разница? Если увидите чёрную БМВ Х 029 УА 177 ОТПИНАЙТЕ - скажу большое спасибо :)
был фитик небесно голубой, сейчас C-RV диипбронзовый :) |
|
13.10.2008, 19:54
Сообщение
#20
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1737 Регистрация: 14.7.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) |
Т.е. оно конечно в какой-то момент времени скорость быстрей снижается при торможении юзом. Но прибавьте сюда потерю управляемости вкупе с увеличенным до 2-х раз тормозным путём... Состояние покрытия ни при чём, трение оно и в африке трение. И испытания систем проводятся далеко не в идеальных условиях (нафиг ABS нужна в идеальных условиях?). При сильной разгрузке колеса ABS позволяет сохранить управляемость. А вот при заблокированном колесе при восстановлении надёжного сцепления с покрытием авто может нехило кидануть (с вами ещё такого не было?) И вот тут если желание эксперементировать с ABS не отпало задайте себе главный вопрос: а какого ... носиться по кочкам на бешеной скорости, что разница в ускорении торможения становится столь заметна? Я сёдня попробовал Нефиг! P.S. Если бы на авто на котором я два года назад попал в ДТП работала бы ABS я бы сейчас с коленом на каждую перемену погоды бы не маялся. Слева со второстепенки выскочила газель, а я уходя от удара сошёл на обочину и правая сторона поскользнулась на грязной и раскисшей после дождя обочине, после чего авто завертело по дороге...
Если грубо, то это разница между трением качения и скольжения. Из курса физики График конечно весьма приблизительный и не в масштабе, но отражает суть. the chargeman
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|