[opr]

Приветствую. Задумался о покупке Honda Fit, однако наслышан о дороговизне хонд в обслуживании, и знаю двух человек, которые продали свои машины по этой причине.

Хотелось бы услышать мнения владельцев Fit'а, во сколько им обходится владение автомобилем. Включая расходы на топливо, расходные материалы и плановый ремонт.

Было бы здорово также узнать, во что может обойтись ремонт подвески, двигателя, вариатора, и возможно других сложных узлов автомобиля, про которые мне не известно. Это на случай форс-мажора. Мало ли, что может случиться.

Мой бюджет к сожалению не резиновый, поэтому вопросы - принципиальные.

Буду благодарен за любую информацию!

[Vasiliy]

Ну например в Тулуне (Иркутская область) сравнительно недорого можно найти ремень генератора-кондиционера - 380 рублей, свечи Denso 95*8=760 рублей, Масло мне обошлось Shell SAE10W40 - около 900 руб (это вместе со стоимостью замены масла и свечей). Передние тормозные колодки - 550 руб. (еще не менял, эти еще годятся), топливо при среднем 17,7 км/л по городу обходится в 20р/л

А вообще слышал, что в г. Манчжурия соседнего Китайского государства можно за очень сносные денежки полностью преобразить свой автомобиль (не важно какой марки), я пока не свидетель, но скорее всего буду готовить около 2,500 а.у.е. (американских) для "ХОЧУ ВСЕ СРАЗУ", по крайней мере источник отзывов никакого недоверия не внушает.

Полностью преобразить значит: ты пригнал убитую иномару, а тебе возвращают ангела во плоти примерно за 5,000 а.у.е. практически со всеми наворотами включая почти крайний тюнинг. Сразу говорю, я не видел результатов, но если кто слышал или ощутил подобные вещи, поделитесь, зря деньги коплю или как?

[Shamai]

Пока пробежал 7 тыс. Не потратил ни копейки кроме мойки и бензина (средний расход <7л). Пару раз заглянул под капот - уровни проверить. Надеюсь до первого ТО так и доезжу (а его мне бесплатно обещали - типа подарок при покупке).

[Memfis]

Если сравнивать с ценами ТО на тойоту, то хондовские расценки ниже. + ко всему на тойотовских сервис-центрах надо записываться. Бывают очереди однако. Хонда - машина надежная, поэтому хлопоты с обслуживанием компания старается всегда свести к минимуму.

[goraa]

[goraa]

[Nukta]

Соглашусь со всем вышесказанным. Тьфу-тьфу - тратились только на расходники и у Тойоты, и у Хонды. Если что-то сломалось или авария, то тут уж, конечно, дороже выходит, чем у отечественных авто. Даже эвакуатор берет с иномарки больше. Но при нормальной эксплуатации ничего не ломалось, а только были запланированные замены. Так что сложно сказать, что дороже - раз в год менять иномарочные расходники или постоянно отечественные. Может из-за протяженности во времени кажется, что отечественные дешевле А ремонт можно делать не в дорогих Тойота - Хонда центрах, а у очень приличных мастеров, к этим центрам не относящимся.

[SVD]

[opr]

[opr]

[Nukta]

Соглашусь полностью, что у мастеров, если они есть в наличии и проверены! А насчет официалов... Там тоже люди работают, и руки у кого откуда растут. Как раз был негативный опыт от них. Но тут уж как повезет.

[goraa]

Бери японца и не раздумывай.
Поверь, обходится за год, как ВАЗ(десятка), но комфорт на порядок выше, даже нельзя равнивать.
Если навернётся вариатор, то ремонт в зависимости от сложности может дойти до 75 000 рублей(приблизительная стоимость нового вариатора), но такого при правильном обращении не произойдёт.
Если вдруг навернется подшипник передней ступицы - 1800 рублей, задней - 4500, подвеска по частям - не очень дорого, но дороже тайоты.
Посмотри цены на запчасти:

ссылка

[goraa]

Количество дефектов на 100 автомобилей в возрасте трех лет:
(мировой рейтинг). Заметьте, Хонда - в начале.

Из журнала"Автоизвестия" август 2006

1. Lexus —136
2. Mercury —151
3. Buick —153
4. Cadillac —163
5. Toyota —179
6. Aсurа —184
7. Honda —194
8. Jaguar —210
9. BMW —212
10.Infiniti —215
11.Lincoln —220
12.Ford —224
13.0ldsmobile —224
14.Chrysler —232
15.Pontiac —232
16. Subaru — 232
17.GMC —239
18.Mercedes-Benz — 240
19.Chevrolet —241
20.Nissan —242
21.Mazda —243
22.Porsche — 248
23.Hyundai —253
24.Dodge — 258
25.Mitsubishi — 260
26.Jeep —264
27.Volvo —272
28.Audi —279
29.Mini —280
30.lsuzu —283
31.Saturn —289
32.Volkswagen — 299
33.Hummer — 307
34.Kia — 310
35.Suzuki —318
36.Saab — 326
37.Land Rover — 438

[Vasiliy]

Японец однозначно лучше.
Мой сосед за последние 3 года сменил 6 Волг, на "болты" потратил около 120 тр.
У меня на Короллу за 3 года ушло на "болты" 8 тр - в основном подвеска на расходники около 2 тр
На Фит пока только расходники (еще не все)- 2,5 тр

[opr]

вопрос покупать японца или нет - не стоИт

Я пытаюсь определиться, во сколько обойдется мне владение фитом.
Всем спасибо!

[жажа]

Дружище ты знаеш какой то уж очень ты педантичный. Нахрен тебе знать Почём встанет? Восколько обойдётся? Забей на это.
Я вот когда увидел первый раз в жизни фита и обалдел от красоты то сразу и понял что буду ездить на этом авто. шас катаюсь и наслаждаюсь и ничего не ломается, потомучто непарюсь, а ТЫ ПАРИШСЯ. брось ты это дело

[RooX]

жажа

ты прав... Я также отношусь к этому...

[JazzeR]

Не скажу насчет сравнения с "Тойотами", не владел, но с "Окой" скажу точно: дешевле. Пока из "расходников" куплены только свечи. И то - еще не заменены, так, лежат про запас. Ну и бензин, ессно. Машина прошла уже 8,5 ткм за 4 месяца. За такое же время на "Оке" много чего пришлось менять и на многое тратиться.

[Nukta]

Думаю, что конкретно делить на "японцы" и "фиты" не имеет смысла. Возможно, что владение праворуким авто, который не имеет аналога в Европе обойдется дороже - все запчасти, если что, придется брать на заказ и оригинальные. Но Фит и Джаз по большинству деталей одинаковые, насколько я понимаю. Разница в двигателях. Конечно, стоимость иномарочных деталей всегда дороже, чем отечественных, поэтому и идет сравнение - японцы - наши. Ну а по затратам бензина - тут с Фитом даже и наоборот получается. Конечно, опять же, если что, то запчасти на Джаз-Фит найти сложнее, чем, скажем, на Цивик. Не так еще у нас машинка распространена.

Мой Фит в семье по счету третий праворукий японец, проблем по расходам не было ни с кем. Даже 10-ти летняя Тойота нам жизнь ничем не портила, а наоборот. Так что тоже соглашусь с тем, что не надо париться - японцы и, в том числе, Фит машины очень хорошие и надежные. А когда проблему предумываешь заранее, то ее часто и реализовываешь Мысли, говорят, материальны.

[ABADDON]

Вот что пришлось поменять после покупки машины. Считай сам. Honda Fit 2002года Цвет: NH623M Салон: A Комплектация: S

1. Замена задней левой ступицы:
ступица (4350руб)
2. Замена переднего левого подшипника:
подшипник (1800руб.)
3. Замена масла в вариаторе:
масло HMMF 4л. (2600руб.+50руб. шайба)
4. Замена масла в двигателе:
масло 5w40 Castrol 4л. (1100руб.) + Фильтр масленый (350руб.+шайба 30руб.)
5. Замена антифриза:
антифриз AGA (800руб. + промывка 150руб.)
6. Замена тормозной жидкости
тормозная жидкость MOBIL DOT4 600мл. (еще не менял)
7. Замена аккумулятора
аккумулятор Multu 45 Ач (1650руб.)
8. Замена свечей:
Свечи 8шт.: NGK BKR6E-11 4шт.(800руб.) и DENSO K20PR-U11 4шт. (800руб.)
9. Замена топливного фильтра:
Фильтр ADH22334C (1600руб.)
10 Регулировка фар: (700руб.)
11. Замена воздушного фильтра:
Фильтр (500руб.)
12. Замена фильтра салона:
Фильтр (LA44 от Audi 350 руб.)
13. Замена пыльников на передних стойках, Замена дворников, Замена накладки кнопок вод. двери (покоченая была 222руб.). Установил подогрев сидений (от Ваз2110 800руб.) Установил FM преобразователь (150руб.) Ремень генератора (1200руб.)
Периоды замен:

Масло в двигателе (+фильтр+шайба) – через 15000км.
Масло в коробке (+шайба) – через 20000км.
Свечи – через 15000км.
Фильтр воздушный – через 20000км.
Фильтр салона – через 15000км.
Фильтр топливный – через 20000км.
Антифриз – через три года