Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Снятие левого подрулевого переключателя
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:20
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Машина Honda Jazz.
Предыстория: в какой-то момент из под пластиковых накладок рулевой колонки потянулась тонкая струйка дыма и запахло изоляцией. После чего пропал ближний свет.
Без ближнего ездить не люблю, поэтому надо было разобраться, да и паленые провода не радовали.
Процесс разбора - далее с фото.

0. Снимаем клемму с аккумулятора!!! Это КРАЙНЕ важно, т.к. будем снимать подушку безопасности.
1. На нижнем кожухе рулевой колонки откручиваем три самореза. После этого две половинки кожуха держатся на 4х клипсах. Клипсы легко сломать, поэтому дальнейшие действия выполняем аккуратно.
2. Выкручиваем руль влево на 1/4 оборота и нажимая на точки 1 и 2 освобождаем левые клипсы.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02352.jpg ( 32,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:22
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


3. Выкручиваем руль вправо на 1/4 оборота и нажимая на точки 3 и 4 освобождаем правые клипсы.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02353.jpg ( 42,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:22
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Свободные клипсы с левой стороны.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02354.jpg ( 44,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:24
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Свободные клипсы с правой стороны

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02355.jpg ( 40,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post





 

igorl
сообщение 13.7.2009, 10:25
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


4. Вытаскиваем разъем левого переключателя и видим причину (точка 6).
Заодно можно сразу открутить один из винтов (точка 5), удерживающий блок переключателей. Можно это делать и в самом конце

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02359.jpg ( 20,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:27
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


5. После этого я сразу открутил еще один оставшийся винт (точка 7) справа от руля
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02361.jpg ( 20,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:28
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


6. И еще один слева (точка 8). После этого блок переключателей свободен, но конфигурация замка зажигания и всего остального не позволяют его куда-либо подвинуть, чтобы вытащить левый переключатель.
Заодно выкрутил винты, удерживающие сам переключатель (точки 9 и 10).
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02362.jpg ( 17,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:31
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


7. Теперь надо снять руль. Для этого открываем крышку в его нижней части (плоской отверткой в точке 11) и видим желтый разъем подушки безопасности.
УБЕЖДАЕМСЯ, что прошло больше 3 минут с момента снятия клеммы с аккумулятора и размыкаем разъем. На всякий случай перед подушкой лучше не сидеть smile.gif
После этого откручиваем два болта ("звездочка" на 30) (см. синий круг) - с двух сторон руля.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02365.jpg ( 45,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:34
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


8. Теперь подушка вынимается из руля - аккуратно вытаскиваем ее разъем через свободное пространство...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02366.jpg ( 69,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post





 

igorl
сообщение 13.7.2009, 10:34
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


... и отключаем разъем звукового сигнала (точка 12) - внизу справа подушки (при ее нормальном расположении).

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02367.jpg ( 15,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:37
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


9. Теперь подушку можно отложить в сторону (Honda рекомендует класть ее лицевой стороной вверх, подальше от воды и сильного нагрева, иначе может сработать). Также ее нельзя бросать и по ней бить.
В итоге видим руль без подушки. Отсоединяем разъем кнопок (точка 13) и откручиваем болт крепления руля (над точкой 13 smile.gif прямо по центру руля smile.gif ) - головка "на 14".
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02368.jpg ( 55,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:41
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


10. Далее Хонда рекомендует использовать спец. приспособление, которое вкручивается в отверстия слева и справа от болта (не более 5 оборотов!) и, упираясь центральным болтом (приспособления) в слегка открученный центральный болт руля, позволяет его сдернуть со шлицов. Приспособления у меня не было, поэтому легкими покачиваниями удалось снять и так (хотя в мануале так не рекомендуют). Крайне рекомендуется предварительно выставить колеса прямо smile.gif.
После того как руль снят блок переключателей легко двигается и можно вытащить левый. Он держится пластиковым выступом за отверстие (точка 14).
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC02369.jpg ( 46,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post
igorl
сообщение 13.7.2009, 10:46
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


При обратной сборке важно правильно выставить положение катушки с подрулевым шлейфом. Рекомендация Хонды: до упора направо и обратно примерно на 3 оборота (по факту получается где-то 2.7-2.8).

Клемму на аккумулятор одевать только после закрепления и подключения подушки.

Надеюсь, что кому-то сей рассказ окажется полезным.



Honda Jazz 1.4 CVT


Поблагодарили:
 
+Quote Post
ant2006
сообщение 14.7.2009, 22:37
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 158
Регистрация: 4.9.2006
Город: Москва
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Добавлю немножко в процесс снятия переключателя поворототников и света фар для ФИТа - он будет справа возле замка зажигания
Во-первых, у меня произошла ситуация, аналогичная описаной автором - из кожуха руля пошёл дым и запахло горелой проводкой, при этом ближний свет по-прежнему работал, просто начал плавиться разъем и его ответная часть в переключателе. Видимо всему виной езда в течение 3-х лет с постоянно включенным ближнем и лампы в нём на 80Вт.
Так вот, переключатель вынимается проще, руль снимать не надо (оказывается, актуально только для ФИТа, т.е когда переключатель справа):
останавливаемся на шаге №6 автора, когда откручены все винты от переключателя, но при снятии он упирается в облицовку передней панели (черная стрелка слева на фото, фото не моё, взял для нагладности из поста автора, в нашем случае руль ни в коем случае снимать не надо) - вот блин нарисовал и понял что не прав, для ДЖАЗа мой номер непройдет sad.gif все равно очень мало места где черная стрелка sad.gif
А соответсвенно у ФИТа он возле желтой стрелки, и практически снимается, кажется вот-вот, чуть-чуть, ещё потянем... но блин всё равно упёрся в пластик. Тогда мы берем ключ на 12 (вроде бы biggrin.gif , или на 10, смотреть по месту, щас не помню), такую торцевую головку на длинной штанге (ок 20 см) и с длинным рычагом (ок 40 см), смотрим снизу под руль, находим механизм его поднимания/опускания, видим что он держится двумя гайками, хорошо так держится (примерно где синие стрелки), и смело их откручиваем - руль опускается ниже. вот здесь не стоит бояться - совсем вниз не провалится, но и давить на него вниз тоже не стоит - а вдруг чё сломаем? После этих манипуляций (вернее одной), занявшей всего минуты две, без разборки руля и подушки, переключатель легко вынимается, и заменяется на новый (за него отдельное огромное спасибо Дамирычу), но это проблемы не решает, так как свет и так работал, а горел и плавился разъем. Замену разъема мы рассмотрим в нашей следующей передаче ОЧумелые ручки biggrin.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________.JPG ( 40,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
 



Fit 1.3 AWD `01 BLACK pearl
___________________
ICQ # 278-820-615


Поблагодарили:
 278820615  
+Quote Post
igorl
сообщение 15.7.2009, 11:56
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 29.1.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Спасибо за дополнение.
Я не написал, что действительно просто снять не получается, т.к. там мешает этот пластик. Не знаю помогло бы откручивание ограничителя рулевой колонки, но похоже, что действительно нет. Там даже эта небольшая выштамповка сделана, чтобы дальний одновременно с левым поворотником включить можно было и ничего не задевало.

Про разъем - интересно, я пока просто все зачистил и собрал обратно.
Езжу тоже постоянно с ближним, но лампы вроде стандартной мощности 55Вт (ну или сколько там у стандартных smile.gif ).



Honda Jazz 1.4 CVT
 
+Quote Post





 

AKTyurikov
сообщение 17.8.2013, 5:50
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 18.5.2012
Город: Омск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добавлю и я свою лепту в тему.
Чтобы открутить болт х12 на ограничителе рулевой колонки, нужно для начала открутить болт х10, который находится рядом. Он держит фиксатор, чтобы болт х12 ограничителя, не откручивался самостоятельно. После того как сняли фиксирующую планку можно откручивать болт ограничителя рулевой. Внимание: БОЛТ С ЛЕВОЙ РЕЗЬБОЙ.
Я когда начал отворачивать, то получилось, что затянул. А надо на оборот. И то обратил внимание, только когда руль вообще перестал в плоскости перемещаться. Тогда стало ясно, что резьба левая.
А вот про сам переключатель так и не нашел ни чего, стоит его менять или нет. Или достаточно зачистить подкисленные и обгоревшие контакты на переключателе и на колодке с проводами.
 
+Quote Post
ВВ42
сообщение 30.4.2014, 17:47
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 31.8.2010
Город: Кемерово
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Подскажите как поменять колодку с проводаи
 
+Quote Post
Kostya_L
сообщение 23.6.2016, 16:16
Сообщение #18

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 486
Регистрация: 13.2.2008
Город: Пермь
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Нормально можно поменять без снятия руля. Джаз 2006 год.
 
+Quote Post
igrok1
сообщение 15.8.2016, 6:28
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 5.7.2011
Город: Краснодар
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Действительно можно вытащить без снятия руля, вчера сам пробовал. Открутил два болта на 12 крепления фиксации руля, опустил ниже руль и чуток сместил влево. И выдвинул правый переключатель, слегка пошатывая вверх-вниз, вперёд-назад и покручивая. Нашёл положение и достал. Убедился, что и в нём прогорел контакт, сегодня еду за заменой. cool.gif
Джаз праворульный, 2002 гв.

Сообщение отредактировал igrok1 - 15.8.2016, 6:30
 ВКонтакте  
+Quote Post
Игорь Спб
сообщение 23.8.2016, 17:48
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 23.8.2016
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Блин, после того как блок с переключателями в руках, как вытащить левый??? Написано топикастером-держится выступом за отверстие...Не могу утопить этот выступ...Или ломать??? Там в принципе двумя саморезами надёжно фиксируется...
Разобрался-поддел слева между корпусом переключателя и блока(там, где входят саморезы) двумя тонкими шлицевыми отвёртками, чуть поднажал-вышел фиксатор, как миленький. Главное-не переборщить, чтобы пластик не сломать...

Сообщение отредактировал Игорь Спб - 23.8.2016, 18:00


Поблагодарили:
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.6.2024, 10:08