Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Прогрев вариатора
Svetlanka
сообщение 14.12.2008, 21:43
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 1.12.2008
Город: Омск
Авто: Honda Fit
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Купила Фита - моя первая машина. Помогите советом, везде разное пишут: нужно ли зимой прогревать вариатор? Если да, то в каком режиме, как долго?
 
+Quote Post
alexpane
сообщение 14.12.2008, 22:03
Сообщение #2

Дед
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6976
Регистрация: 15.5.2006
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Не надо.
Прогревай как обычно двигатель-вариатор прогреется.
Кстати жидкость из вариатора поступает в основной радиатор двигателя (в свое отделение) и там нагревается/охлаждается.
Просто не насилуйте машину пока она холодная: не давайте больших оборотов и больших нагрузок на двигателью



Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет.
 
+Quote Post
Тихоня
сообщение 15.12.2008, 1:52
Сообщение #3

Хомяриканер
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1528
Регистрация: 28.10.2006
Город: Хабаровск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 51 раз(а)


Svetlanka
FAQ - ссылка (сдесь очень много информации)
 
+Quote Post
Бусидо
сообщение 15.12.2008, 6:07
Сообщение #4

武士道
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1474
Регистрация: 2.11.2008
Город: Воронеж
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Интересно..жижа с варика сразу через радиатор начинает циркулировать, или там тоже что то вроде термостата как в двиге стоит?



"Рассуждай токмо о том, о чем понятия твои тебе сие дозволяют. Так: не зная законов языка ирокезского, можешь ли ты делать такое суждение по сему предмету, которое не было бы неосновательно и глупо?"
 79204029728  
+Quote Post





 

pavelm
сообщение 15.12.2008, 6:11
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1921
Регистрация: 16.4.2007
Город: Омск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


с чего она вдруг в радиаторе будет нагреваться???! Она нагревается за счет вращения деталей в самой коробке и тепла передаваемого от двигателя. Думаю прогревать ее нет смысла, так как на расход и трение это не сильно влияет, а износ выше на горячей, чем на холодной. имхо.
 
+Quote Post
Svetlanka
сообщение 15.12.2008, 15:09
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 1.12.2008
Город: Омск
Авто: Honda Fit
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Спасибо за ответы.
Мне все знакомые предсказывают очень короткий век эксплуатации моей Хонды. Причина - вариатор. Настолько все уверены, что очень он ненадежен, хотя никаких неполадок (тьфу 3р.) нет. Перелопатила весь инет в поисках инфы. Тут еще вчера мастер на СТО сказал на ручник зимой не ставить - что-то там может примерзнуть, а если покатится машина? то вариатору хана получается? В общем боюсь, боюсь, боюсь!!!
 
+Quote Post
Centory
сообщение 15.12.2008, 15:47
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 388
Регистрация: 22.4.2008
Город: Зеленоград
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


Svetlanka
может примерзнуть. ставь на ровной площадке на "Р" и не парься.
а вариатор - это лотерея. И у новых машин бывает движки клинит.
 
+Quote Post
serdgik
сообщение 15.12.2008, 15:59
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2963
Регистрация: 22.9.2006
Город: Томск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


вариатор реально надо прогревать по 20-30 км ровной езды по трассе в день :-) Тогда он будет жить долго и счастливо. Скажите у вас такое получается? У меня вот получается :-) Обычно старт-стоп и 5 мин поездки от работы до магазина и домой.
 152464083  
+Quote Post
pavelm
сообщение 15.12.2008, 17:59
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1921
Регистрация: 16.4.2007
Город: Омск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


serdgik
вот потому я масло в нем каждые 10 000 меняю.
 
+Quote Post





 

Никола1978
сообщение 15.12.2008, 19:21
Сообщение #10

Дубровский
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 790
Регистрация: 24.4.2008
Город: Екатеринбург/vdubrovo
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


pavelm
+1 Еще не маловажный факт ,Чтоб "масло"в "голове" еще было biggrin.gif



ссылка

ссылка

ссылка
 
+Quote Post
St Lukas
сообщение 16.12.2008, 0:43
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3734
Регистрация: 25.6.2006
Город: Moscow
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (Никола1978 @ 15.12.2008 - 19:21)
pavelm
+1 Еще не маловажный факт ,Чтоб "масло"в "голове" еще было biggrin.gif

Скажи еще как криветко, и икра к маслу в галаве huh.gif

Просто превый километр тапку в пол не жать и фсе, до пагасания лампы wink.gif



Jazz Sport 2006г 1.4 CVT

Рекомендую Клубный автосервис в Москве по "Хонде Фит"/"Хонде Джаз" - ссылка
И цены ниже почти в два(!) раза, нежели у ОД и профессионально разбираются в Хондах.
 
+Quote Post
Snelius
сообщение 16.12.2008, 6:36
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 34
Регистрация: 12.7.2008
Город: Tomsk
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


каждые 10k менять масло в варике ? вы сего скорее своей "заботой" убьёте ))
 
+Quote Post
Didjer
сообщение 16.12.2008, 7:04
Сообщение #13

Сто лет бы кризиса не видеть
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 609
Регистрация: 7.10.2008
Город: Центр города
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Да и жижа не дешевая однако! Нафиг такая забота???



БАРНАУЛ и Алтайский край - ссылка
 309875757  
+Quote Post
pavelm
сообщение 16.12.2008, 8:33
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1921
Регистрация: 16.4.2007
Город: Омск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


потому, что на 20 000 начинает капризничать.
а у меня режим особо экстримальный (пыль, мороз, дистанции до 2 км, разгоны-торможения и прочее).
даже после 10000 масло чернющее становится.

1500р за масло это немного, в двигатель не меньше стоит. А ремонт вариатора в десятки тысяч будет хуже, лучше чаще масло менять.
 
+Quote Post
XPOHOC
сообщение 16.12.2008, 14:48
Сообщение #15

хомяковод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 630
Регистрация: 29.10.2007
Город: Москва (Иногда Астрахань)
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Хотелось бы услышать в очередной раз мнение, например, hotrod.



H-nda Fit, 2002-2012, белый, 1.339 CVT
H-nda Jazz, 2012-по настоящее время. Темно-серый. Sport версия. 1.339 CVT.
 65087962  
+Quote Post





 

naumelena
сообщение 16.12.2008, 15:03
Сообщение #16

смотри, собака зеленая летит... - это не к нам, это на 3й этаж
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1790
Регистрация: 29.10.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Fit
Пол: Женский
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата (pavelm @ 16.12.2008 - 08:33)
потому, что на 20 000 начинает капризничать.
а у меня режим особо экстримальный (пыль, мороз, дистанции до 2 км, разгоны-торможения и прочее).
даже после 10000 масло чернющее становится.

1500р за масло это немного, в двигатель не меньше стоит. А ремонт вариатора в десятки тысяч будет хуже, лучше чаще масло менять.

Машина любит ласку и смазку. Менять каждые 10т это правильная привычка.
Вариатор много приятных ощущений дарит, можно его и свежатенкой побалывать wink.gif
Мы тоже на двух разных вариаторах через 10т меняем, он только спасибо скажет.



HONDA FIT 1.3 W 86л.с. GD1 CVT Light-Green
Да простят меня страховые компании, АМИНЬ.
 
+Quote Post
DAP
сообщение 16.12.2008, 16:17
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 16.12.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (Svetlanka @ 15.12.2008 - 15:09)
Мне все знакомые  предсказывают очень короткий век эксплуатации моей Хонды. Причина - вариатор. Настолько все уверены, что очень он ненадежен, хотя никаких неполадок  (тьфу 3р.) нет. Перелопатила весь инет в поисках инфы. Тут еще вчера мастер на СТО сказал на ручник зимой не ставить - что-то там может примерзнуть, а если покатится машина? то вариатору хана получается?  В общем боюсь, боюсь, боюсь!!!

Хонда - прекрасная машина.
Езжу на Хондах уже добрый десяток лет и не думаю, что при должном уходе, что - то случится с Вашей машинкой. )))
А ручник может "залипнуть" у любого авто... Я только на крутых уклонах дублирую ручником стояночную позицию коробки, чтобы её(коробку) не напрягать )))
Машину грею не больше пяти минут даже в морозы ниже 20-ти... Начинаю движение медленно, не напрягаю коробку пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не покажет, что движок хорошо прогрелся... пока езжу без проблем...
Так что не бойтесь, не бойтесь, не бойтесь...



Хонда жжот
 
+Quote Post
Jazzik
сообщение 16.12.2008, 17:08
Сообщение #18

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1700
Регистрация: 30.12.2006
Город: Пгт Ашдод
Авто: Honda Jazz (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Цитата (pavelm @ 15.12.2008 - 06:11)
с чего она вдруг в радиаторе будет нагреваться???!

правильно! в радиаторе она остывает! rolleyes.gif



имел свой Джаз с 10.10.2002 года до 6.12.2011, он меня почти не имел

имею Джаз-гибрид с 24.11.2011. прикольно

...где-то между Красным и Средиземным...
 165708584  arthurtank  
+Quote Post
alexpane
сообщение 16.12.2008, 19:15
Сообщение #19

Дед
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6976
Регистрация: 15.5.2006
Город: Москва
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Цитата (Jazzik @ 16.12.2008 - 18:08)
Цитата (pavelm @ 15.12.2008 - 06:11)
с чего она вдруг в радиаторе будет нагреваться???!

правильно! в радиаторе она остывает! rolleyes.gif

Правильно-про нагревается это я для красного словца сказанул cool.gif .
Хотя... laugh.gif



Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет.
 
+Quote Post
St Lukas
сообщение 16.12.2008, 20:01
Сообщение #20

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3734
Регистрация: 25.6.2006
Город: Moscow
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (pavelm @ 16.12.2008 - 08:33)
потому, что на 20 000 начинает капризничать.
а у меня режим особо экстримальный (пыль, мороз, дистанции до 2 км, разгоны-торможения и прочее).
даже после 10000 масло чернющее становится.

1500р за масло это немного, в двигатель не меньше стоит. А ремонт вариатора в десятки тысяч будет хуже, лучше чаще масло менять.

Масло и должно черенеть причем через несколько дней после заменыwink.gif
а вот если жилкость вариатора чернеет, это полная беда!
Ты первый кто сообщил от таком эффекте, народ даже на убитом варике говорил что жижа прозрачная и без горелого запаха.



Jazz Sport 2006г 1.4 CVT

Рекомендую Клубный автосервис в Москве по "Хонде Фит"/"Хонде Джаз" - ссылка
И цены ниже почти в два(!) раза, нежели у ОД и профессионально разбираются в Хондах.
 
+Quote Post


4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 7.9.2024, 14:25