![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 30.1.2008 Город: Хабаровск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
В вариаторе Хонды Мобилио жидкости на работающем двигателе оказалась меньше нижней отметки. Посмотрев на надпись на щупе (ATF) залили 3 л ATF Type IV для Тойоты, думая, что она универсальная. Вскоре выяснил, что на Хонду с вариатором HMM-s идет только оригинальная жижа ATF-Z1 или HMMF. Уважаемые друзья, подскажите, стоит ли беспокоится, если да, то, что делать? Надо ли менять жидкость или так прокатит?
И еще. Рычаг вариатора не переключается с положения Р (толко принудительно отжав соответствующую "пимпочку"). Помогите, пожалуйста, советом! Заранее благодарен! |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Мужской ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2379 Регистрация: 27.7.2007 Город: Москва Свао Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
у тебя первая в жизни машина???
Если да, то по поводу пимпочки, так и должно быть, по поводу жижи, меняй срочно, желательно не один, а два, три раза....чтобы промыть. И ещё, ты выбрал не правильную тему для своего вопроса. Ты засоряешь форум. Потому что для этого есть темы Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) или Ремонт своими силами. ![]() Nissan Pathfinder, 2.5, серебро, 2008 г.в., есть всё.
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Совершенно верно |
||
|
![]()
Сообщение
#4
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
И впредь, интересуйся что делают и заливают в твою машину. А еще раньше нужно прочитать что делать и можно или нельзя заливать в машинку! |
||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
И ни в коем случае не полная замена, а только в несколько этапов. Что слилось то столько же и залить. Интересно, что же это за мастера такие? |
||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2748 Регистрация: 2.10.2007 Город: Родная Тверь Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
+1
![]() ссылка
[url=http://www.gde-honda.ru][img] МитёкЪ |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3052 Регистрация: 31.1.2007 Город: Краснодар Ст. Елизаветинская Авто: Honda Jazz (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Ратибор Меняй срочно на HMMF Anatolievi4
Для этого есть модераторы, если сочтут нужным перенесут тему. |
||
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 5.1.2008 Город: Москва Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Вечный хондовоД ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1531 Регистрация: 20.12.2006 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) ![]() |
е мае, в хабаровске уж должны знать что лить, все же родина японских машин (почти) как сказали выше- бегом менять, только не ездий на машине- так и варик убить не долго...удачи
![]() Ремонт и запчасти Фитов. Мобил и Спайков
т 8 937 986 993I, ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 154 Регистрация: 30.1.2008 Город: Москва, Зеленоград Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
не надо паники, atf-z1, dextron -III одного поля ягоды. Лучше варику со стартовым пакетом работать на HMMF, если нет то сгодится ATF-Z1. HMMF - улучшенный ATF-Z1
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 17.11.2006 Город: Sydney Australia Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
тут не согласен- Надо паниковать- это совсем разные жижи... а то растительное масло можно в мотор предложить залить... а че? тоже МАСЛО... BTW ATF= Automatic Transmission Fluid- что значит Жидкость для АВТОМАТИЧЕСКИХ коробок, но у хонды они свои да и заливать atf-z1 хонда уже не рекомендует, На балоне с ATF-Z1 сейчас надпись "не для вариков!" так что HMMF или CVT-F от Хонды. Гдето тут на форуме пробегало что на Dextron варик пробежал гдето 5 тыс и помер. Так что совет: Учите матчасть! ![]() H-nda Jazz 1.3 CVT 2006 Правый руль. %)
Toyota Prius NHW20 2005 |
||
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ратибор же написал, что ему залили ATF Type IV, а не ATF-Z1, а это совсем разные вещи diviq , а вот Ralpharn абсолютно прав!
А вот как раз ATF Type IV и Dextron III одного поля ягоды!!!!!!!! |
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Ожидающие Сообщений: 2487 Регистрация: 19.12.2006 Город: Ку Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
HMMF и только HMMF!!!
Афтору посоветую сделать полную замену. но н ена аппарате высокого давления, а: 1) слить с варика. 2) открутить шланг на радиатор и слить еще с него.. и потом заполнить систему новой HMMF. И на будущее знать матчасть и посылать таких рукатых умников в зопу.. мне так каатся.. |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Будущий рекламодатель Сообщений: 154 Регистрация: 30.1.2008 Город: Москва, Зеленоград Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
atf-z1 для вашего сведения тот же самый улучшенный dextron -III
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ну тогда все переходим на Dextron-III и ездим, но не долго, гы-гы))) |
||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 30.1.2008 Город: Хабаровск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Спасибо, друзья, за советы. То, что менять жижу необходимо - понятно, но почему некоторые авторы категорически против полной замены под давлением - не понятно. Сливая и заливая по 3 л, жидкости будут смешиваться в большей степени, нежели удалив все 6 л прежней и залив свежей HMMF. В этом случае к новой примешается лишь малая часть коктейля, которую не удалось слить.
Anatolievi4 Москва верна себе, ведь "Москва бьет с носка" (и заставка под стать). Что-то больно сердито. А по поводу "пимпочки" соощаю следующее. Не знаю как на Фите, но на Мобилио рядом с рычачом вариатора есть утопленная кнопка под названием Shift lock. В случае, если при выжатой педали тормоза и отжатой кнопке на рычаге вариатора не включается передача, отжимают Shift lock и принудительно включают скорость. Так вот, у меня такая история. Началась она, когда уровень упал ниже отметки COLD на щупе. Причиной, на мой взгляд, мог явиться сначала низкий уровень жидкости в вариаторе, а потом неправильный ее состав. Может у кого-то на сей счет есть другие мнения? |
|
![]()
Сообщение
#17
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
У фита вывести из P можно только после нажатия на ТОРМОЗНУЮ ПЕДАЛЬ И НАЖАТИЯ ПИМПОЧКИ, ЭТО НАПИСАНО ДАЖЕ В МАНУАЛЕ!!!!!!!!!!!!!!! где - то в районе 240-248 страницы. |
||
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 261 Регистрация: 11.4.2007 Город: Тихорецк Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Если не понятно, почему против полной замены - почитай фак, воспользуйся поиском. Все уже 100000 раз обсосано. (Обычно это делают еще ДО того, как меняют жижу, а тебе лень даже после)
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Мужской ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2379 Регистрация: 27.7.2007 Город: Москва Свао Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) ![]() |
Сергей 1307, у Фита нет пимпочки, а если есть, то далеко не у всех.
Там есть отверстие прямоугольное, похожее на монетоприёмник.Тоже называется Shift Lok. Так вот в это отверстие нужно вставить что-то плоское подходящее по размеру и тогда рычаг разблокируется..... ![]() Nissan Pathfinder, 2.5, серебро, 2008 г.в., есть всё.
![]() |
![]()
Сообщение
#20
|
|||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 14.9.2007 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
АААА, блин попутал,точно-точно. Я что то про пимпочку на рычаге переключения. Простите. |
||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |