Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
неисправность рулевого. |
29.8.2019, 16:26
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.11.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
есть следующая проблема. при движении приходится постоянно подруливать, те отсутствует жесткая связь руль- колесо. колесо не болтается туда -сюда, а просто плывет ( в небольших пределах) в право-лево и рулем приходится постоянно корректировать прямолинейность движения. что это может быть ? рулевая рейка была заменена (контракт). если дело не в ней , то что может быть ?...некоторые говорят это из за парусности. есть другая машина (универсал) с эур , там там нет ни малейшего плавания колеса, те жесткая связь.
|
|
30.8.2019, 4:21
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 24.4.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
все правильно, так и будет, рейку ведь еще калибровать нужно! новая рейка незнает центрального положения на новом авто где ее поселили. калюбруют через какойто хитрую диагностическую приблуду(реч не обэдэ2), еще я находил гдето в тырнетах можно откалибровать вручную самому, насколько реально незнаю, я неуспел сделать, был сбит на трассе и машине ахтунг, но смысл заключался в поочередно выкручивая руль в крайние положения, но это надо строго по инструкции делать, где тут на форумах я видел писалось об этом. Сообщение отредактировал dimusikus - 30.8.2019, 4:29 Димка Мильто
|
|
30.8.2019, 5:52
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2144 Регистрация: 22.9.2007 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 115 раз(а) |
На стенд заскочи при случае. При приличном износе вертикальных сайлентблоков (а то и одного сайлента) схождение колёс уходит в ноль, а то и в минус, отсюда и валкость.
Парусность - да, но на больших скоростях и сильном боковом ветре, да и то легко контролируемая валкость. Мне вообще разонравился ГУР после того, как ЭУРом попользовался. Как, впрочем, и обычная АКПП супротив вариатора. Хонда Мобилио 2003 г.в.
|
30.8.2019, 16:40
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.11.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
понятно, спасибо. буду рыть инет в этом направлении. а мне тоже эур больше нравится чем гур (острее что ли).
|
|
|
|
|
|
30.8.2019, 17:10
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.11.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
а наш сканер hds может это сделать ?
|
|
1.9.2019, 8:57
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 27.5.2019 Город: Новокузнецк Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Смотрел на форуме писали про люфт подрулевой, в месте где соединяются трубки, их видно в салоне, находится между верхнум и нижним корданчиком. У меня есть люфт в пределах 5 градусов, в целом ничего страшного, но напрягает. Исправляется заменой, но думаю вставить мет пластину с одной стороны, чтобы уменьшить люфт, если поможет в дальнейшем поменять или обжать на месте, чтобы сжать зазор.
|
|
7.9.2019, 6:27
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.11.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
вопрос пока остается открытым.
рулевая на месте вроде не люфтит. значит дело в электрике. смотрел в инете. не могу найти калибровку рейки на нашу машину. есть видео только на другие модели хонд и не указано каким сканером калибровали. может кто нибудь делал калибровку ? |
|
7.9.2019, 6:37
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 27.5.2019 Город: Новокузнецк Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Попробуй, вроде как должно подойти, я отложил это в закладки, т.к. тоже думал сделать, но еще не дошел ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
7.9.2019, 6:49
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 27.5.2019 Город: Новокузнецк Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Посмотри еще книжку стр 185 и далее |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.9.2019, 12:46
Сообщение
#10
|
|
Кулибин Группа: Пользователи Сообщений: 4619 Регистрация: 16.12.2014 Город: Кунгур,Пермский край Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 693 раз(а) |
на сход развал надо тебе
|
8.9.2019, 18:27
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.11.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
сход- развал не то. так как машина стала рыскать после замены рейки и сразу же сделанного с-развала.
|
|
9.9.2019, 3:11
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3084 Регистрация: 26.8.2008 Город: Красноярск, Ладушка Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 679 раз(а) |
anton18, регулировку развала-схождения нужно делать у специалиста с правильными руками и нормальным оборудованием.
Многие забывают перед регулировкой накачивать шины до правильной величины. Мне регулировка очень помогла - ушли все рысканья. До этого перебирал все суппорты и проверял люфты, все было в порядке. |
9.9.2019, 3:17
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 27.5.2019 Город: Новокузнецк Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Как ни странно если 4 вд, то я бы посмотрел затяжку задних ступиц к балки, у меня с одной стороны болталось
|
|
9.9.2019, 3:17
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 27.11.2018 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
развал делал у нормальных специалистов. там новейшее оборудование и они учитывают все ньюансы. я вот думаю, может , что с рейкой не так , она ведь контрактная. ну конечно еще остается вариант с калибровкой как на странице 185 (тут надо подумать, чтобы не накосячить). а так у меня сканер (хдс) ошибок рулевого не выявил.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|