 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Тяжелое переключение с P на D, Нужно приложить усилие |
|
 22.5.2009, 22:17
Сообщение
#1
|
|
 Бородатый мужик  Группа: Пользователи Сообщений: 892 Регистрация: 23.9.2008 Город: Пермь Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) 
|
Периодически возникает следующая проблема: холодный двигатель, при переключении из положения "Parking" в "Drive" приходится приложить усилие, чтобы перевести селектор.
Такое ощущение, что что-то его держит. Просится слово "блокирует", только наверное в этом случае я бы совсем не мог преключиться, поэтому пусть будет слово "держит". Когда я все-таки перевожу селектор в D, происходит скачек оборотов и какое-то подобие удара, после этого слышно, как варик начинает разгонять жижу. А когда поездишь, селектор переключается одним пальцем, как по маслу. Зимой грешил на вязкость жижи, а вчера опять это случилось. Жижу менял 2000 км назад, на магните стружки небыло, старая жижа была бурого цвета, не черная. Пробег уже 76000.  Honda Fit 1.3W, Shoreline Mist Metallic, 2004
Алексей 8-919-476-47-13 |
  
 
|
|
22.5.2009, 23:56
Сообщение
#2
|
|
 Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 1.1.2009 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
Единственное, что приходит на ум - то, что машина стоит на уклоне и без ручника...
Рожденный в прошлом тысячелетии в стране, которой уже нет...
|
|
|
|
23.5.2009, 0:07
Сообщение
#3
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 20.6.2008 Город: Белгород Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Бармалей, во время такого "натяга" открой окно и прислушайся - в момент переключения есть металлический щелчок из-под машины?
Попробуй ставить (парковать) машину след. образом: 1. остановился нажатием тормоза 2. неотпуская тормоз поднимаешь ручник 3. переводишь рычаг на N 4. отпускаешь педаль тормоза 5. переводишь рычаг на P 6. глушишь машину 7. Проверяешь в след. раз тяжело ли переключается из P. Точность - вежливость королей,
Неточность - вежливость снайперов. Skype: alex3n ICQ: шесть73-восемь53 |
|
|
|
23.5.2009, 11:21
Сообщение
#4
|
|||
|
Бородатый мужик Группа: Пользователи Сообщений: 892 Регистрация: 23.9.2008 Город: Пермь Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а)
|
Что мне даст такая процедура? Я обычно ставлю на P, как написано в мануале: тормоз, ручник, переключение на P, отпускаю тормоз. Симптомы, описаные в первом посте появляются не каждый день. Хотелось бы знать, в чем причина? Я подозреваю, что какие-то проблемы с разблокировкой выходного вала трансмиссии. Сообщение отредактировал БАРМАЛЕЙ - 23.5.2009, 18:20 Honda Fit 1.3W, Shoreline Mist Metallic, 2004
Алексей 8-919-476-47-13 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23.5.2009, 17:02
Сообщение
#5
|
|||
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 1.1.2009 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
 Шо ты сейчас имел в виду? Рожденный в прошлом тысячелетии в стране, которой уже нет...
|
||
|
|
|
23.5.2009, 17:25
Сообщение
#6
|
|
 сибиряк Группа: Модераторы Сообщений: 10205 Регистрация: 3.9.2008 Город: Абакан Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 562 раз(а)
|
снова исправил
ссылка
|
|
|
24.5.2009, 12:22
Сообщение
#7
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 6999 Регистрация: 21.4.2009 Город: Новохоперск Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 1288 раз(а)
|
БАРМАЛЕЙ ! У меня тоже такая проблема, только я начинаю движение на прогретом двигателе ( это я так думаю, что он прогрет, т.к. погасла зеленая лампочка, но знающие здесь на форуме люди объяснили, что нагрет только до 40 град, до рабочей темп. еще далеко), тоже тяжело переключается селектор, и тоже только в начале работы машины. А потом в течение дня все отлично. за оборотами в это время не смотрела( теперь присмотрюсь), т.к. у меня тяжелый выезд, есть куда смотреть. Хоть бы,правда, кто сказал, что это означает
Нина
|
|
|
|
24.5.2009, 13:17
Сообщение
#8
|
|||||
 смотри, собака зеленая летит... - это не к нам, это на 3й этаж Группа: Пользователи Сообщений: 1790 Регистрация: 29.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Вроде похожий алгоритм, но разница существенная... Машине надо сначала ПОВИСНУТЬ на ручнике(для этого надо тормоз отпустить) а потом уже в "Р" ставить. А если одновременно всё ВКЛЮЧАТЬ она на блокираторе коробки и "повисает" и потом его тяжело выдернуть. Мне это разъяснили и на пальцах показали  На уклоне при поднятом ручнике, после отпускания тормоза машина немного проседает... Вот это движение и должно произойти на "N" и только потом в "Р"  Обратно на уклоне естественно сначала нада в R-N-D? а потом с ручника снимать... HONDA FIT 1.3 W 86л.с. GD1 CVT Light-Green
Да простят меня страховые компании, АМИНЬ. |
||||
|
|
|
25.5.2009, 9:48
Сообщение
#9
|
|
|
Бородатый мужик Группа: Пользователи Сообщений: 892 Регистрация: 23.9.2008 Город: Пермь Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а)
|
Хорошо, попробую сделать так, только у меня машина стоит на ровной площадке, без уклона, обычный двор.
Honda Fit 1.3W, Shoreline Mist Metallic, 2004
Алексей 8-919-476-47-13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.5.2009, 7:07
Сообщение
#10
|
|||
|
Бородатый мужик Группа: Пользователи Сообщений: 892 Регистрация: 23.9.2008 Город: Пермь Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а)
|
Только после "N" идет "R". Получается, отпустил тормоз, машина на ручнике сначала дергается назад, только потом "Р". Вчера попробовал, хрень какая-то с дерганиями, не приятно. Honda Fit 1.3W, Shoreline Mist Metallic, 2004
Алексей 8-919-476-47-13 |
||
|
|
|
26.5.2009, 7:30
Сообщение
#11
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1679 Регистрация: 26.11.2008 Город: Томск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а)
|
если есть металлический щелчок при переключении на нейтраль то кто его издает? что сломалось или готовится сломаться? это не по данной теме, у меня при переходе D->N или R->N такое происходит. но раз тут предлагают послушать, то наверное знают в чом дело? |
||
|
|
|
26.5.2009, 9:01
Сообщение
#12
|
|||||
|
смотри, собака зеленая летит... - это не к нам, это на 3й этаж Группа: Пользователи Сообщений: 1790 Регистрация: 29.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Т.Е. во время быстрого перехода с N на Р (минуя быстро R) машина успевает дёрнуться?????? Это не порядок ФАКТ.Или как то не так выполнялось... На N ручник затянулся, тормор отпустился(машина чуть двинулась) снова тормоз нажать(для возможности переключать) и без остоновок в Р... ТАК?????? HONDA FIT 1.3 W 86л.с. GD1 CVT Light-Green
Да простят меня страховые компании, АМИНЬ. |
||||
|
|
|
26.5.2009, 9:18
Сообщение
#13
|
|||||
|
Бородатый мужик Группа: Пользователи Сообщений: 892 Регистрация: 23.9.2008 Город: Пермь Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а)
|
Теперь более понятно написано, чем в первый раз
Ты не написала, что второй наз надо на педаль тормоза нажимать, потому и делал не правильно: "D" -> нажимаю тормоз -> поднимаю ручник -> отпускаю тормоз -> превожу селектор на "Р". Потому машина дернулась, что блокировки колес небыло. После этой процедуры осталось впечатление, что таким макаром варик недолго угробить. Honda Fit 1.3W, Shoreline Mist Metallic, 2004
Алексей 8-919-476-47-13 |
||||
|
|
|
26.5.2009, 9:56
Сообщение
#14
|
|||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 20.6.2008 Город: Белгород Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Главный смысл в том чтобы разгрузить "сцепление" при парковке. И поэтому нужно чтобы на N машина "повисла" на ручнике. Потом нажимаете тормоз (только для того чтобы переключить селектор) и переключаете на P
Бармалей, быстрее переключай селектор  и выше задирай ручник - он должен сдерживать трогание с места. Ты что на каждом положении останавливаешься на несколько секунд? Нажимай тормоз, фиксатор на селекторе и без остановок в каждом положении быстро переводи селектор на P - ничего не должно дергаться. Стартовый пакет так быстро не должен срабатывать...
Я имел в виду металлический стук при переводе с P на R (т.е. при снятии с парковки). Такой звук издается когда происходит разблокировка выходного вала трансмиссии. Ничего страшного в этом нет. Просто машина стоит на уклоне. Для того чтобы этого звука не было лучше, как раз, и парковаться описанным выше способом (с ручником). Хочу напомнить что такой звук явл-ся характерным при переводе селектора с P на R. Точность - вежливость королей,
Неточность - вежливость снайперов. Skype: alex3n ICQ: шесть73-восемь53 |
||||||
|
|
|
26.5.2009, 10:52
Сообщение
#15
|
|
|
сибиряк Группа: Модераторы Сообщений: 10205 Регистрация: 3.9.2008 Город: Абакан Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 562 раз(а)
|
При переводе с N на P педаль тормоза давить не требуется, если чё.
ссылка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.5.2009, 11:29
Сообщение
#16
|
|
|
смотри, собака зеленая летит... - это не к нам, это на 3й этаж Группа: Пользователи Сообщений: 1790 Регистрация: 29.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а)
|
[
HONDA FIT 1.3 W 86л.с. GD1 CVT Light-Green
Да простят меня страховые компании, АМИНЬ. |
|
|
|
26.5.2009, 11:33
Сообщение
#17
|
|
|
сибиряк Группа: Модераторы Сообщений: 10205 Регистрация: 3.9.2008 Город: Абакан Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 562 раз(а)
|
naumelena
удивлена? попробуй сама.
ссылка
|
|
|
|
26.5.2009, 12:56
Сообщение
#18
|
|||
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 3.5.2008 Город: Бердск, НСО Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Стесняюсь заметить - между "P" и "N", есть "R", т.е. Reverse - "задний ход". И как? Рывком через "заднюю", типа не успеет среагировать, переключиться и поехать? Красный FIT 1.5T VTEC, 2003 г. а037кс
продан 23/12/2013 ... |
||
|
|
|
26.5.2009, 13:24
Сообщение
#19
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 20.6.2008 Город: Белгород Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а)
|
Вообщем, Бармалей, вот из руководства выдержка:
Правила стоянки для автомобиля оборудованного CVT Остановиться, включить стояночный тормоз (ручник) и только после этого перевести рычаг селектора диапазонов передач в положение P (стоянка). Такая последовательность требуется для разгрузки механизма блокировки выходного вала трансмиссии и исключает случайное трогание автомобиля с места. Разгрузка механизма блокировки выходного вала трансмиссии обеспечивает при последующем трогании автомобиля легкое перемещение рычага из положения Р (стоянка). Точность - вежливость королей,
Неточность - вежливость снайперов. Skype: alex3n ICQ: шесть73-восемь53 |
|
|
|
26.5.2009, 15:15
Сообщение
#20
|
|||||
|
смотри, собака зеленая летит... - это не к нам, это на 3й этаж Группа: Пользователи Сообщений: 1790 Регистрация: 29.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Fit Пол: Женский Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Xella А если 100км разогнаться и в стену въехать... останешся жив. УДЕВЛЁН? Попробуй сам 
Пробовать не хочется... ВИДЕО давай бум смотреть 
HONDA FIT 1.3 W 86л.с. GD1 CVT Light-Green
Да простят меня страховые компании, АМИНЬ. |
||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|