Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Не греет печка, Дует холодным воздухом |
24.9.2007, 21:23
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Пришла осень, пора холодов...решил включить печку ибо замерз, а она не работает . Скажите пожалуйста в чем проблема? Может кто сталкивался...
Жизнь- вредная штука...
|
|
25.9.2007, 3:43
Сообщение
#2
|
|
замученный кризисом Группа: Пользователи Сообщений: 2792 Регистрация: 25.4.2006 Город: Ангарск, Иркутская Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
А вы как её включали?
Черный Inspire UC1 V3.0 VTEC
|
|
25.9.2007, 8:28
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 5.9.2007 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
и как она именно не работает? дует еле теплым или просто не включается?
Honda Fit-A, 2002, CVT
|
|
25.9.2007, 10:58
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 20.10.2006 Город: Иркутск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Если совсем не дует -
1. Проверь предохранитель. 2. Проверь работает ли сам вентилятор. Если дует , но воздух холодный 1. Дай прогреться машине 2. Открой капот и потрогай нижний патрубок, который идет от радиатора ОЖ. (должен быть теплыйи нагреваться до горячего по мере нагрева двигателя) 3. Проверь на завоздушенность. 4. Проверь термостат. (это если нижний патрубок даже после часового"зажигания" на машине еле теплый) А вообще опиши симптомы то хотя бы! - Чего не дует, как не греет? |
|
|
|
|
|
25.9.2007, 15:31
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вентилятор то работает, но дует еле теплый воздух. Машина прогрета.
Жизнь- вредная штука...
|
|
25.9.2007, 15:32
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А как проверить на завоздушенность?
Жизнь- вредная штука...
|
|
25.9.2007, 15:34
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 148 Регистрация: 13.6.2007 Город: Krasnodar Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
А может вы наконец то поняли, что ваша машина из СИГАПУРА, ну это просто версия
|
|
25.9.2007, 16:03
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я еще не совсем тугой на мозги чтобы не знать откуда у меня машина. Когда весной пригонял печка работала.
Жизнь- вредная штука...
|
|
25.9.2007, 16:06
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 19.3.2007 Город: Moscow Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Салонный фильтр смотрел?
|
|
|
|
|
25.9.2007, 16:23
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Нет не смотрел... а в чем он может помешать дуть горячему воздуху?
Жизнь- вредная штука...
|
|
25.9.2007, 16:53
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 14.9.2007 Город: Казань Авто: Honda Jazz Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Может кондиционер забыл выключить, если он конечно есть...
Jazz 1339, 2004 г.в., механика
|
26.9.2007, 4:51
Сообщение
#12
|
|||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 20.10.2006 Город: Иркутск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Делать лучше вдвоем. Дедовский метод - машину поставить на горку(мордой в горку), желательно под углом 45 градусов. (делается для того, чтобы радиатор находился в верхней точке) Двигатель работает. Печку включаешь на максимум обдува. Горячий воздух тоже на максимум. Открыть капот. Открыть крышку радиатора. Один за рулем держит обороты, порядка 2000-2500, второй под капотом следит за уровнем ОЖ в радиаторе и расширительном бачке. Лучше сразу долить ОЖ в расширительный до максимума. Когда будешь газовать, помпа будет гонять ОЖ по контуру, а т.к. крышка радиатора открыте, то воздух будет выходить. Если будет немного бежать из горловины радиатора, - не страшно, главное сам не обожгись. А нижний патрубок проверял? Горячий? - может термостат заклинило? |
||
|
26.9.2007, 8:50
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 5.9.2007 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Если это не салонный фильтр и не заклинивший термостат, и если даже оба патрубка умеренно теплые - совершенно точно ЗАБИТ РАДИАТОР ПЕЧКИ. Была аналогичная байда на двух моих машинах. Дело хлопотное: раскидать торпеду, снять радиатор печки, распаять, тупо прошомполить и собрать все в обратной последовательности. Делов на день.
удачи Honda Fit-A, 2002, CVT
|
|
26.9.2007, 14:43
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Блин я в этих термостатах вообще никуя...
Жизнь- вредная штука...
|
|
26.9.2007, 14:44
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
За совет спасибо, попробую...
Жизнь- вредная штука...
|
|
|
|
|
|
27.9.2007, 3:14
Сообщение
#16
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 20.10.2006 Город: Иркутск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Кир
Начни с простого. 1. Салонный фильтр 2. Завоздушивание 3. Термостат 4. Промывка |
|
27.9.2007, 4:16
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 21.2.2006 Город: Хабаровск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
а оно вообще реагирует на регулировку температуры?
если нет, то еще можно проверить привод регулятора температуры. на днях как раз была проблема - печка дула холодом. причина оказалась в регуляторе температуры. части привода провернуло друг относительно друга и при повороте крутилки на панели ничего на самом деле не регулировалось. Honda Fit 2001 GD1 L13A. Volvo S60 T5 2001.
|
8.11.2007, 20:41
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 428 Регистрация: 30.9.2007 Город: Уфа Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Много всяких есть причин - завоздушивание, загаженный радиатор под панелью....но у меня все было просто. Металлический Тросик идущий от ручки регулировки температуры находится в пластмассовой трубочке, ктр в свою очередь крепится к корпусу, так вот эта пластмассовая трубка выскочила и не давала полностью открыть краник (или что он там открывает). Поставили ее на место и ...вуаля...жара в салоне... У кого прохладно - поглядите под полкой у пассажира и в бардачке - в том месте, где снимается полка, чтобы открть доступ к фильтру. Пишите если кому то помогло
Elvis is leaving the building
Honda Fit 1.3 2002 компл. A. Mazda 6 2008 2,0 черный хетч. номера 778. встретите, сигнальте! |
8.11.2007, 23:36
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 24.9.2007 Город: Астрахань Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Блин таже самая фигня была...
Жизнь- вредная штука...
|
|
4.1.2008, 12:45
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 25.8.2007 Город: Москва Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ВОПРОС ЗНАТОКАМ
вчера впервые за 5 месяцев эксплуатации по Москве хомяк завелся не с первого раза. завелся на 3-4. поехал домой. печка не греет. менял все положения и температуру - не помогло. потом заметил что методично падает расход топлива. с привычных 13км\литр до 16.7 а дальше ваще улет!! начинает мигать датчик перегрева движки. остановился, заглушил. подождал, начал заводить - и ппц. 20 минут пытался завести и, когда думал, что акачурюсь от холода - мафынка завелась и печка заработала. сегодня с утра записался на диагностику к 18 нульнуль. теперь машина нормально заводится, но печка холодит опять. боюсь не доеду до варшавки - движку перегрею. вот не знаю чо делать. думаю может клемы сбросить - обнулить ошибки. проехал 100 км. после запраки - а датчик бензина показывает полный бак с запасом. (отсюда он мне наверное и расход такой показывает) посмотрел - антифриза в бачке нет. может тоже из-за этого. хотел вынуть салонный фильтр, но НЕ НАШЕЛ ЕГО. хомяк сингапурский, но печка работала всегда. не жаловался. вощем подскажите кто чо знает пажалста, а то настроение теперь совсем не праздничное. У меня "синька" 1.5 VTEC
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0) |
|