Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ремонт катушки зажигания, Пробои в наконечниках |
13.8.2020, 19:32
Сообщение
#2361
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Забыли добавить: меняйте свечи чаще. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.8.2020, 11:02
Сообщение
#2362
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
У меня вот катухи внешне в идеале, но после 10км машина при нажатии на газ начинает тормозить. Светофор это вообще писец проехать, обороты стремятся к нулю, глохнет. Все признаки дохлой катушки, но они внешне в норме. (Свечи сразу поменял, топливный вытащил все норм, бензонасосу полгода отроду). Куплю катушку и попробую искать методом исключения.
Сообщение отредактировал Valerich - 15.8.2020, 11:15 ссылка
|
|
16.8.2020, 3:37
Сообщение
#2363
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2144 Регистрация: 22.9.2007 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 115 раз(а) |
Попробуй клапаны отрегулировать. Пробег какой? Хонда Мобилио 2003 г.в.
|
16.8.2020, 4:55
Сообщение
#2364
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 17.9.2017 Город: Искитим Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
На одну дохлую катушку точно не похоже.
Катался день с полностью нерабочей, из симптомов "пропёрды" на холостых в выхлопной. Ну и при отключении второй катушки с этого цилиндра троила...так и определил. Ехала почти так же, ну может чуть тупила. Катушка задняя была. Попробуйте фишку с кислородника снять. Без него с чеком поездить. Сообщение отредактировал Dimcho - 16.8.2020, 4:57 |
|
|
|
|
|
16.8.2020, 5:50
Сообщение
#2365
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Пробег к 190т. Кстати, запускал Торкью, ошибок нет. Сообщение отредактировал Valerich - 16.8.2020, 5:53 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.8.2020, 5:59
Сообщение
#2366
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Да как не похоже то. У меня было такое несколько лет назад, также первым делом проверил катухи - они в норме, топливный заменил не помогло, потом все же нашел пробой на одной, все сразу починилось. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.8.2020, 6:22
Сообщение
#2367
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2144 Регистрация: 22.9.2007 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 115 раз(а) |
Первый год тоже изведал неисправность наконечника катушки, с той поры (2008 год) свечи менял два раза в год (весной и осенью), последние два года свечи (NGK, Denso) меняю раз в три месяца, при пробеге примерно 5...6 тыков (связываю с тем, что пробег к 290 тыкам, двигатель на последнем издыхании, масло кушает... не, жрёть 2 л на 100 км). В прошлом году примерно та же картина объявилась - обороты падали как при торможении, так и при включении кондиционера, вплоть до остановки двигателя. Отрегулировал клапана - стало полегче. Впускной второго был зажат наглухо.
Контрактный двиг уже закуплен. Хонда Мобилио 2003 г.в.
|
16.8.2020, 8:07
Сообщение
#2368
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Задний ряд меняю 2 раза в год, перед один. И почему эта проблема не с передними.. насколько возни было бы меньше. Сообщение отредактировал Valerich - 16.8.2020, 8:08 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.8.2020, 11:44
Сообщение
#2369
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2144 Регистрация: 22.9.2007 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 115 раз(а) |
Мальца перегнул в посте - 2 л масла на 1000 км. Но всё равно много.
По заднему ряду предполагаю, что тепловой режим у задних катух более напряжённый, нежели у передних, колодец "глухой", видимо поэтому пластик не выдерживает, корёжит его. По свечам предположений нет, я одновременно оба ряда меняю. Сообщение отредактировал деВЯтина - 16.8.2020, 11:46 Хонда Мобилио 2003 г.в.
|
|
|
|
|
24.8.2020, 4:12
Сообщение
#2370
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 19.10.2017 Город: Красноярск. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
у меня сзади стоят передние катушки (с доработкой креплений), нет больше никаких проблем. |
|||||||||||||||||||||||
|
24.8.2020, 9:43
Сообщение
#2371
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2490 Регистрация: 5.8.2012 Город: Биробиджан Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 353 раз(а) |
Вот к чему изобретать велосипед, если есть хорошие заменители по сходной цене? Та-же NGK в моём случае себя хорошо показала. Главное свечи вовремя менять.
|
|
24.8.2020, 19:15
Сообщение
#2372
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
катализатор удален. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.8.2020, 3:23
Сообщение
#2373
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2490 Регистрация: 5.8.2012 Город: Биробиджан Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 353 раз(а) |
При чём тут катализатор? Первый кислородник стоит до катализатора и отвечает за смесь, без него аварийный режим включается, жрать правда будет больше.
|
|
25.8.2020, 4:40
Сообщение
#2374
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 17.9.2017 Город: Искитим Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Valerich А наличие катализатора как влияет на кислородный датчик?
Я наоборот после покупки фита купил живой катализатор и воткнул вместо выбитого. Звук консервной банки при разгоне очень сильно напрягал. С катушками то проще... отключил один ряд через предохранитель, затем другой. Если симптомы не меняются, то дело не в катушках. Если улучшается/ухудшается отключай по-катушечно. И я писал про совсем дохлую(не рабочую) катушку, а не которая шьёт. Вот нерабочая никаких дёрганий не вносит. Сообщение отредактировал Dimcho - 25.8.2020, 4:42 |
|
10.9.2020, 20:20
Сообщение
#2375
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
По итогу: 1.поиск пробитой катухи с помощью одной новой(задний ряд): 1я - 200 метров, 2ая 100 метров, 3-я 5км, 4я- 2 суток; (1.600 руб) 2. удаление катализатора - 2 дня летала; (бесплатно) 3. передний ряд (колпачки на паре штук аж копченые какие-то) та же песня что и с первыми тремя задними; (1400руб) 4. поездки по сервисам - все хотят ошибку. А ее нет. (советы бесплатно) 5. 8 контрактных катушек - не помогло; (7000руб) 6. с разборки топливный фильтр в сборе с бензонасосом. (2300руб) - вторая неделя без больячки. Итог - Хонда-китайский бензонасос отходил чуть более полугода и так подставил. Сообщение отредактировал Valerich - 10.9.2020, 20:21 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.9.2020, 3:18
Сообщение
#2376
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2490 Регистрация: 5.8.2012 Город: Биробиджан Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 353 раз(а) |
Я раньше думал что у всех гражданских авто насосы одинаковые, давление создаёт и ладно, ведь без давления нет производительности. Оказалось что казалось, насосы при равном давлении качают по разному.
|
|
24.4.2023, 6:44
Сообщение
#2377
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 16.9.2013 Город: Улан-Удэ Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Добрый день! Прочитал это сообщение: Всем привет. Когдато сам мучался с катушками, перечитал весь форум, пробывал все методы по ремонту, ставил даже ВАЗовскую катушку с бронепроводами от приоры. Работает не троит но горит чек и нет тяги, как задушенная. У брата есть цивик 5D с мотором если мне не изменяет память R18A Так вот я к чем, собственно суть! Я померил его катушку, и она становится на мой L15A! Заказал на карбонусе 4 шт от цивика R18A, цена вопроса год назад была около 200р за штучку. Вобщем поставил а они чуть длиней ничего страшного, одевается уплотнительная резинка со старых катушек, нужны болты м6 чуть длиней и сообразить переходник подключения катушек, так как фишки не подходят. На контрактных катушках были фишки, я зачистил провода и подключил в фитовские штатные. Больше года юзаю и никаких пинков, рывков троения! Про катушки я совсем забыл. Если надо могу подробней с фотографиями и коментариями! Цена вопроса около рубля с доставкой! И это контрактные и на них есть новые наконечники за недорого в магазинах! Я считаю это не дорого! Можно подробнее, фотки? Я заказал катушки 30520-RNA-A01 Honda Accord Tourer, CW1 Honda Accord, CU1 Honda CR-V Honda Civic, FD1 Honda Crossroad, RT1, RT2, RT3, RT4 Honda FR-V Honda Stepwgn, RK1, RK2, RK3, RK4, RK5, RK6, RK7 Honda Stream, RN6, RN7, RN8, RN9 и еще на какие-то подходят. У меня Honda Partner GJ3 I-DSI 8 катушек. Катушки пришли, но они короче моих(
Прикрепленные файлы
IMG_20230423_180022.jpg ( 1,99 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 3
IMG_20230423_180022.jpg ( 1,99 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0 |
|||||||||||||||||||||||
|
24.4.2023, 7:00
Сообщение
#2378
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.9.2009 Город: Иркутск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Меня одного смутило, что в том посте ради 5мм надо сменить болты? Каждый раз меняя свечи один вопрос - нах. такие длинные болты ))) ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.9.2023, 14:45
Сообщение
#2379
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 14.12.2010 Город: Минусинск Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день. Фит 1,3. Решил проверить свои катушки первого ряда. При отключении фишки от первой/левой катушки, заметил изменение работы двигателя. У трех следующих такого не было. Выкрутил их на осмотр. У трех штук заметил дырочки перед колпачком, на первой такого нет. Фото с дырочками прилагаю. Хочу спросить, эти дырочки, это пробой или так и надо?
Прикрепленные файлы
IMG_20230928_181330_edit_524060415591907.jpg ( 132,98 килобайт )
Кол-во скачиваний: 11
IMG_20230928_180710_edit_524088872509611.jpg ( 95,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 |
|
29.9.2023, 3:36
Сообщение
#2380
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 16.9.2013 Город: Улан-Удэ Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Такие дырочки бывают снова. Пробой видно по изменению цвета на палевый, черный, сизый. Надо замерить сопротивление заведомо рабочей катушки 1 и 2 контакт, и сравнить с остальными. IMG_20221208_100930.jpg ( 3,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7 Разброс не должен быть большим. Ну и половинить катушки и смотреть что там внутри происходил (окисление, пробои, рассыпание тела катушки). Нужно быть готовым к сюрпризам, таким как невозможность потом собрать обратно катушку, так как сломался кончик, на который одевается наконечник. f147741s_960.jpg ( 124,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10 Лучше заранее иметь наконечники в запасе. Ну а еще лучше конечно новую катушку))) Еще можно после чистки и сборки катушек перед установкой обернуть их фум-лентой, но не толстый слой, а то застрянут наконечники в колодцах. Она не поможет от пробоев, но на белой фум-ленте отлично можно разглядеть места пробоев Сообщение отредактировал Alexey1483 - 29.9.2023, 3:47 |
|||||||||||||||||||||||
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0) |
|