[Novichokk]

Два дня назад купил фита 1.3 2004г. Со слов продавана масла не ела от замены до замены не доливал, пригнал машину ночью 200 км от дома была куплена, на утро решил проверить уровень, но масло на щупе не оказалось бывший хозяин лил 0w20 Honda, я решил промыть движок промывочным маслом и залил туда 0w40 мобил1 проехал на нем 170км стали стучать гидРики на горячию а холодную не знаю завтра утром заведу обращаю внимания. Что скажете? Масло не подошло?

[Shostik]

Цитата: (Novichokk @ 7.12.2016, 21:55) Два дня назад купил фита 1.3 2004г. Со слов продавана масла не ела от замены до замены не доливал, пригнал машину ночью 200 км от дома была куплена, на утро решил проверить уровень, но масло на щупе не оказалось бывший хозяин лил 0w20 Honda, я решил промыть движок промывочным маслом и залил туда 0w40 мобил1 проехал на нем 170км стали стучать гидРики на горячию а холодную не знаю завтра утром заведу обращаю внимания. Что скажете? Масло не подошло?

а разве у фитов есть гидрики?
масло с вязкостью 40 в эти моторы лить не стоит.

[nsnjke]

продаванам только верить) мои даже после оплаты и перерегистрации на меня не сознались как сильно была в левый перед бита) не бита и всё тут) зазор клапанов вроде вручную регулируется и не должен кардинально поменяться за 170км. Может бензин еще не подойти, если заправиться на не понять чьей заправке

Сообщение отредактировал nsnjke - 7.12.2016, 21:59

[antu]

Нет гидриков у хонды

[Shostik]

если цокает, и это не звук форсунок, тогда скорее цепь или натяжитель.

[alex63]

Цитата: (Shostik @ 8.12.2016, 1:11) если цокает, и это не звук форсунок, тогда скорее цепь или натяжитель.

А цепь с натяжителем чем может цокать?
Говорят еще источником может быть клапан ЕГР.

[Novichokk]

Спасибо, я и не знал что нету гидРиков... купил фита случайно☺ поехал за cr-v купил фита, значит заправка виновата.. сейчас завёл машину холодную звук слегка пробивается нет нет. А на горячию вчера целый день ездил тарабанит кагбудто гидРики такое чувство что дизель☺ получается это клапана? Тарахтят из-за дитанации? залил 92 в двух разных местах после первой заправки не заметил шум, поехал поменял масло и заправил до полного на другой, после её обратил внимания на шум, подумал может после замены масла заправка вторая была лукойл...
Ну а масло 0w40 нормальное? Вроде читал статью после пробега 100+ можно лить 0w30 0w40 5w40

[alex63]

Цитата: (Novichokk @ 7.12.2016, 22:55) ...залил туда 0w40 мобил1 проехал на нем 170км стали стучать гидРики на горячию а холодную не знаю завтра утром заведу обращаю внимания. Что скажете? Масло не подошло?

Найди, допуски по маслу Хонды на свой движок, не модель, а именно тип движка и залей именно такое какое рекомендует производитель.

[_AVL_]

Цитата: (alex63 @ 8.12.2016, 10:07) А цепь с натяжителем чем может цокать?

Мой звук, вылеченный заменой цепи (старая цепь была на букву Ф, т.е. растянута фв хлам) - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...t&p=1458897. Как я понял натяжитель бился о свой упорный башмак - http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&am...t&p=1460851 .

Цитата: (Novichokk @ 8.12.2016, 10:11) Тарахтят из-за дитанации?

Проверить просто - снять фишку с клапана EGR. Если звук "пальцев" при езде внатяг пропадет - надо чистить клапан и плиту, т.к. из-за забитой системы двигатель недополучает выхлопа на впуск и состав смеси оказывается далек от оптимального (а мозги видят что клапан EGR открывается и думают что все в порядке, не понимая что через него ничего не проходит), из-за чего и возникает детонация. Ну или ездить со снятой фишкой и горящим чеком.

Сообщение отредактировал _AVL_ - 8.12.2016, 7:38

[Xella]

Тему закрываю
Novichokk, уважай форум, в другой раз будешь наказан