[Mirage42]

делаю уклон на DBA-GD1, комплектация А, темный салон.

Нехочу: полный привод, ксенон, имобилайзер .

есть ли смысл брать рестаилинговый, вдруг что случится тяжело будет найти к нему те же заднии фонари?
намного он будет дороже на аукционе, простого фита 2004 года?

как определить что фит рестайлинговый?
по внешнему виду:
- другие задние фонари, на диодах?

если посмотреть нет возможности то,другие признаки:

дата выпуска больше 06.2004 года?
номер кузова больше 214****

еще у него другой вариатор, так как в описании другое передаточное число?


если что пропустил подскажите
спасибо!

[starnov]

заводской обвес чуть другой, иногда с поворотниками на зеркалах встречается.. руль другой, торпедо

[Mirage42]

в рестайлинговом у всех стоит имобилайзер или как опция? не хочу проблем с автозапуском, вдруг один ключ будет в комплекте
как в аукционике увидеть что есть имобилайзер?

[Arg]

другие фонари, другая торпедо
а разве GD1 это полный привод?
вроде GD2 полный

[Сергей 1307]

[Mirage42]

в первом посте неудачно выразился, уточняю...

в том то и дело я не хочу:
- 4wd ( так как больше расход, ездить только по городу)
- ксенон ( дороже адаптировать, ночью езжу редко)
- имобилайзер ( сложности с автозапуском)

так что GD1,
по поводу комплектации мне хватит А, и их больше выбор, думаю что в конечном итоге будет дешевле чем W, ну и шансов меньше что попаду на ксенон и имобилайзер.

по поводу рестайлинга так и неопредилился, так что как будет так будет

[starnov]

W ненамного дороже чем A.. а по комплектации круче)

[Сергей 1307]

Starnov прав по поводу цены, а у меня комплектация А

[Mirage42]

2 Сергей 1307
и что нехватает А? чего именно? или просто хочется большего?

[Сергей 1307]

В дополнение к оборудованию на комплектации 1.3 A: электрическое складывание зеркал из салона автомобиля,
дополнительные светодиодные повторители поворотов на боковых зеркалах, усовершенствованный, фильтр очистки воздуха в салоне автомобиля (в А с завода он отсутствует, но т.к. машина не новая, обычно он уже стоит), хромированные ручки открывания дверей в салоне,
микро-антенна на крыше (у меня на стойке и отломали какие - то скоты), персональное зеркало в козырьке у водителя и пассажира (в А оно только у водилы).

[starnov]

лично мне в А (по сравнению с W) не хватает только кожаного руля и повороток на зеркалах.. остальное (хром ручки дверей, цвет салона и т.д.) - фигня..

[starnov]

Сергей 1307
у меня машина пришла с пробегом 25 тыс. км - салонного фильтра не было.. а стоит он копейки, за 200 р. заказал в экзисте и установил. антенка у меня по центру машины (не микро, обычная). а зеркалами в козырьке мне вообще ни к чему

[Сергей 1307]

[Сергей 1307]

Хотя, если честно, то и руль не так важен
А вот складывание зеркал из салона не помешало бы
У знакомого на 15 летней тойоте королле и то есть, а здесь нет, как то не современно (у меня 2003 год и пробег был 56 тыс)
А салонник кстати так и не смотрел, т.к. практически СЕЙЧАС не езжу, поэтому вопрос пока что не актуален.

[starnov]

Сергей 1307 а у меня складываются зеркала кнопочкой) просто у меня комплектация A F-PG, а не просто A

[Сергей 1307]

У меня обычная А, и тачка из Сингапура, т.е. кожаный салон

Прикрепленные файлы

 ____0071.jpg ( 91,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Сергей 1307]

И еще на накладки на передних стойках другие, т.е. декоративные окошки закрыты, но там предусмотрены места под пищалки (видимо бывший владелец сам менял) и еще в багажнике остались очень толстые провода.

[Сергей 1307]

По ценам узнавал в салоне хонды, вообще офигел:
задний ступичный подшипник 6500, салонник 790, воздушный - 1000, АКБ родной 5000, штамповка (диски на 14)- 3900 штука, литье на 15 6500 штука, масло в движок 1800 - 4 литра, фильтр масляный - 300, жидкость в варик (CVT-F)- 2000 4 литра.

[godboy2000]

[Сергей 1307]

Голова тоже не родная (стоит Allpine 7802E) 2X30 и только 2 динамика (передние двери)