[saimon8585]

Не ездил на фите на механике, сравнивать не с чем.
Говорят что на джазах коробка мех затупок!
По логике, варик должен быть быстрее, т.к постоянно максимальные обороты при разгоне.
Ваши мнения, велком

[Dima_Amigo]

Мой джаз на мехе ушел к человеку, у которого был фит на варике. По его словам небо и земля. Фит 1.5 на варике = джазу 1.339 на ручке. Субъективное мнение покупателя)
А логика проста - крутить к примеру вторую скорость можно до 90 км/ч на ручке, потом третья с пробуксовкой... Продолжение следует) до 150-160 разгоняется очень и очень стремительно, дальше не пробовал)))) А на варике, как я понимаю 2,5 тыс об и тупики

[Brembovich]

вторая до 95км\ч
и буксанет только при переключении на вторую

[Brembovich]

Теперь могу точно сказать, что 6 ступка 5 ступке проигрывает...пока не понял почему так получается?
Толи прокладки разные толи че хз?
Разницу видно после 100км\ч
но по маскималке 6 ступка делает свое черное дело...


Сообщение отредактировал Brembovich - 27.2.2013, 3:08

[meteor-17]

Brembovich
ну а ты разве не заезжал с вариаторными фитами, кто кого???

[Brembovich]

Скажу так, что до 120км\ч я на пару корпусов точно впереди, потом происходит нечто и вариатор очень медленно но верно начинает сокращать расстояние, но по итогу не догоняет, но есть одно НО
Если со старта, т.е со светафора то я варик натяну, если со скорости ну гдето 60км\ч, то варик как-то на корпус уходит блин=))

[meteor-17]

Цитата: (Dima_Amigo @ 27.2.2013, 2:07) А на варике, как я понимаю 2,5 тыс об и тупики

Dima_Amigo не обманывай! Обороты подскакивают горазде выше и растут стремительно до отсечки!!!

[meteor-17]

Цитата: (Brembovich @ 27.2.2013, 6:38) Скажу так, что до 120км\ч я на пару корпусов точно впереди, потом происходит нечто и вариатор очень медленно но верно начинает сокращать расстояние, но по итогу не догоняет, но есть одно НО Если со старта, т.е со светафора то я варик натяну, если со скорости ну гдето 60км\ч, то варик как-то на корпус уходит блин=))

я тоже склоняюсь к мнению, что фит на коробке будет стремительней набирать скорость! Сцепление - жесткая связь двигателя и трансмиссии! А у вариатора гидромуфта и тут крути не крути есть потери в крутящем моменте при стремительном разгоне!!!

[saimon8585]

Цитата: (Dima_Amigo @ 27.2.2013, 4:07) ) А на варике, как я понимаю 2,5 тыс об и тупики

Нет, на варике при тапке в пол двигатель раскручивается до 5000об в режиме D и 6000об в режиме S. С цифрами маленько могу ошибаться.
А дальше ускорение без всяких рывков.

[Dr_Usama]

Если после полного нажатия газа немного отпустить педаль, а затем снова в пол, то обороты подпрыгивают до 7000... Как следствие, ускорение возрастает существенно...

[exvay]

Катаюсь на Джазе 1,2 (90 л.с.), механика, намного бодрее идет чем фит 1,3 на вариаторе. Джаз 1,2 тянет на всех скоростях, разгон от 0-100 ~ 12 сек ( максимально не крутил движку, так что может даже и меньше времени можно затратить).

Сообщение отредактировал exvay - 27.2.2013, 7:36

[faster639]

exvay
где это вы уважаемый двигатель 1.2 нашли и 90 лошадей???

Сообщение отредактировал faster639 - 27.2.2013, 9:29

[Vladimir25]

Цитата: (Brembovich @ 27.2.2013, 8:38) Скажу так, что до 120км\ч я на пару корпусов точно впереди, потом происходит нечто и вариатор очень медленно но верно начинает сокращать расстояние, но по итогу не догоняет, но есть одно НО Если со старта, т.е со светафора то я варик натяну, если со скорости ну гдето 60км\ч, то варик как-то на корпус уходит блин=))

так что спорить-проверьте,мне кажется Coral тебе давно предлагает это сделать.

[exvay]

Цитата: (faster639 @ 27.2.2013, 11:20) exvay где это вы уважаемый двигатель 1.2 нашли и 90 лошадей???

Honda Jazz 1,2 2009 год, двигатель с системой VTEC.

[gringo]

Цитата: (exvay @ 27.2.2013, 19:33) Honda Jazz 1,2 2009 год, двигатель с системой VTEC.

эээ...может 1.4?? fits только с 1.3 и 1.5 идут а джаз 1.4 начинаются .

[gringo]

Цитата: (gringo @ 27.2.2013, 21:31) эээ...может 1.4?? fits только с 1.3 и 1.5 идут а джаз 1.4 начинаются .

я даже как то с солярисом на ручке со старта трогался у него 1.4 106 л, у мня 1.3 100л я с S начал ну я на пол рожи как шел в переди так и шел потом на след светофоре спросил он подтвердил что 1.4 у него...мое мнение правильный старт на мехе быстрее автомат по идеи для плавной и комфортной езды а не для гонок...ну для сравнения вот отчет ....правда у нас в городк много фитов щас стало но все 1го поколения лишь 3 второго видел и не как не могу ни скем погонять то девушки за рулем то хрен состыкуешься на светофоре нормально..!!

[saimon8585]

Цитата: (gringo @ 27.2.2013, 23:31) эээ...может 1.4?? fits только с 1.3 и 1.5 идут а джаз 1.4 начинаются .

Так помоему это один и тотже двигатель, только для европы это 1.4 а для Японии т.к у них налог за обьем 1.3.
Хотя могу конечно ошибаться.
Кстати если кто есть из Барнаула с фитом на палке, можно попробовать закуситься. Пишите в личку!

[Dima_Amigo]

Цитата: (gringo @ 27.2.2013, 21:31) эээ...может 1.4?? fits только с 1.3 и 1.5 идут а джаз 1.4 начинаются .

Нет джазов 1.4, нет фитов 1.3, вернее это только названия. На самом деле стоят абсолютно одинаковые двиги 1,339

[demonjee]

не надо гонять со светофора! опасно и глупо. съездите на трассу, если экстрим прет со всех мест

[ava]

Цитата: (Brembovich @ 27.2.2013, 10:02) Теперь могу точно сказать, что 6 ступка 5 ступке проигрывает...пока не понял почему так получается? Толи прокладки разные толи че хз? Разницу видно после 100км\ч но по маскималке 6 ступка делает свое черное дело...

Расскажи поподробнее, а то я собирался через некоторое время шестиступого брать. Думается он всё-таки шустрее должен быть