Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Не могу выгнать воздух из тормозов. |
20.8.2018, 13:48
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Всем привет.
На выходных перебрал суппорты передних томозов с заменой поршней. Причина: диски сильно грелись, и один даже немного повело. После переборки расход топлива сразу упал на 10-15%, и перегрев прекратился. Но появилась проблема - тормоза стали сильно более мягкими, чем были. Приходится продавливать педаль почти до упора, чтобы быстро затормозить. Пытался прокачать тормозную жидкость, но эффекта нет. При прокачке тормозной жидкости на левом переднем тормозе вижу мелкие пузырьки, немного - но они не перестают выходить. Я уже прокачал в общей сложности целый литр(!) свежей жижи, но так и не добился отсутствия пузырьков. На правом тормозе пузырьков вроде бы нет совсем, либо они такие мелкие, что я их не замечаю. Задние тормоза прокачались вроде бы неплохо, но мне сложно судить об их эффективности. Мои варианты: 1) При прокачке воздух подсасывается через резьбу штуцера. Может ли такое происходить? Есть впечатление, что да, но хотелось бы услышать мнение опытных старожилов. 2) Воздух может подсасываться через изношенный шланг или неплотное соединение. Но если бы была дырка, то тормозуха должна была бы где-нибудь вытекать. Явных протечек я не вижу, и уровень в бачке не уменьшается. Подскажите, пожалуйста, как проверить систему и как полностью избавиться от пузырьков? |
|
Ответов (1 - 18) |
20.8.2018, 14:03
Сообщение
#2
|
|
Старик - маг ;) Группа: Модераторы Сообщений: 6866 Регистрация: 4.10.2007 Город: Красноярск, Телевизорный Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 483 раз(а) |
А резинки поршней менялись? Не пыльники, а именно сальник
Коты не загадывают желаний, они просто берут все, что им надо.
ссылка Геннадий т. (391) 214-77-47 |
20.8.2018, 14:51
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
|
20.8.2018, 22:50
Сообщение
#4
|
|
Дед Группа: Пользователи Сообщений: 6976 Регистрация: 15.5.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 299 раз(а) |
Насколько я помню в оригинальном ремкомплекте не идёт белая смазка-только розовая и оранжевая.
Ремкомплект был неоригинальный? И вопрос-жидкость в тормозном бачке перед началом ремонта не была темной/черной? Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет. |
|
|
|
|
|
20.8.2018, 23:26
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Мой ремкомплект был под номером 01463SAA000 (замена 01463S2K010). 100% оригинал, покупал на Amayama с доставкой из Японии. В нём идут три смазки. Вот тут есть картинка и ниже даны рекомендации по использованию: ссылка
Нет, была чистой, как слеза. Её меняли не так давно, полгода назад. Просто "ломастер" поленился перебрать суппорта, в результате я получил проблему и решил переделать всё самостоятельно. К слову, тот же "ломастер" поменял мне подушку вариатора на аналог, и уже через месяц мне пришлось поменять её самостоятельно на фирменную. Но там проблем не было, хеппи энд. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.8.2018, 0:10
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2555 Регистрация: 9.3.2009 Город: Новосибирск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 496 раз(а) |
У меня недавно так и было. Но я менял отсосатором, т.е. принудительно высасывал тормозную жидкость пониженным давлением (компрессором от холодильника). Если же прокачивать педалью, то создается повышенное давление и воздух не должен проникать по резьбе. H-nda Mobilio 2WD 2002 г. цвета очень позднего заката солнца в горах в новолуние (черный).
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
21.8.2018, 0:49
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Спасибо, звучит логично! Я тут думаю: может, я не совсем правильно прокачивал и допускал подсос воздуха в момент отпускания педали. Всё-таки в первый раз, опыта никакого. Кроме того, томозные диски в печальном состоянии, поэтому я, пожалуй, поменяю диски вместе с колодками и попробую прокачать ещё раз, более аккуратно. Если это не поможет, то поищу грамотного мастера. |
|
21.8.2018, 1:23
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 750 Регистрация: 11.8.2010 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
Для начала разведи задние колодки. Прокачка (можешь следовать порядку из мануала, а на самом деле да хоть через жо..у, машина не заведенена) - набил педальку, спустил тормозуху (педаль провалилась), закрыл прокачку, отпускаешь педаль. Смазка на пыльник и манжет вовсе необязательна, поршень с манжетом "мажутся" тормозухой, а пыльнику так совсем смазка пофигу. Сообщение отредактировал Antoxa1998 - 21.8.2018, 1:33 Проходил мимо
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.8.2018, 2:06
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Вот это интересно, я не знал, что их надо разводить. Спасибо, почитаю и попробую!
Ну вот я примерно так и делал, интуитивно понятно же. Но может быть, надо было делать это аккуратнее. Сейчас думаю, что да, я вполне мог допустить несколько качков с открытым штуцером. А ещё, при качании педали тормоза при открытом штуцере где-то в районе ГТЦ или вакуумника (я так думаю) появлялось шипение. Тормозуха при этом вытекала нормально, без больших пузырей и тп. После закрывания штуцера и подкачки шипение пропало. Может быть, там больше воздуха, чем я думаю?
Бог его знает, смазку же зачем-то приложили. Если она не мешает, то и ладно, мне не жалко. Сообщение отредактировал iasuka - 21.8.2018, 2:07 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.8.2018, 2:23
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 750 Регистрация: 11.8.2010 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
iasuka
Шипит вакуумник, это нормально при условии что машина не заведена и соответственно вакуум не создается. Достаточно 3-4 прокачки на колесо, обычно воздух выходит. Без баночки качни, увидишь напор жидкости, открывать прокачку нужно быстро и резко. Должен быть одинаков на всех колесах. Сообщение отредактировал Antoxa1998 - 21.8.2018, 2:33 Проходил мимо
|
|
21.8.2018, 2:39
Сообщение
#11
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Так и есть, качаю на незаведённой машине.
Я первый раз качал без трубки, потому что не было под рукой. Жидкость бьёт струей, вопросов нет. Но зато не видно, есть ли в струе пузырьки. В целом спасибо за советы, стало понятнее! Буду пробовать развести задние колодки и потом прокачать ещё раз. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.8.2018, 2:47
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 750 Регистрация: 11.8.2010 Город: Владивосток Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
А их слышно, если есть опыт. Сообщение отредактировал Antoxa1998 - 21.8.2018, 2:50 Проходил мимо
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.8.2018, 3:29
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Это, наверное, должен быть очень продвинутый опыт. Я определённо не слышал ничего, кроме разве что бульканья жижи в сливной ёмкости и скрипа педали. Ну и пузырьки, которые меня беспокоят, очень маленькие - меньше миллиметра. Их и глазами-то увидеть нелегко, нужно лампой подсвечивать. Честно говоря, я даже не уверен, что эти пузырьки на что-то влияют. Но пока тормоза не заработают как положено, буду долбить. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.8.2018, 5:31
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 8.6.2010 Город: Барнаул Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
В общем, свои пять копеек вставлю. Мелкие пузырьки - это, скорее всего, оттого, что резко педалью качаешь много раз, потом резко её отпускаешь. Тем самым взбиваешь тормозуху в рабочих цилиндрах (ход педали-то при прокачке гораздо длиннее рабочего). Когда резко отпускаешь педаль, в рабочем цилиндре создается сильное разрежение, и он может подсасывать воздух даже через новую манжету. Для примера попробуй резко шприцем набрать воду из ёмкости. Получишь пузырь воздуха в самом начале шприца, 100%. Таким макаром, ты от воздуха никогда не избавишься, хоть десять литров тормозухи прокачай. Сам на те же грабли когда-то наступил. С тех пор качаю так: помощник медленно нажимает педаль один раз, отпускаю штуцер, выпускаю тормозуху, заворачиваю штуцер, помощник так же плавно и медленно отпускает педаль. Ждем секунд 15-20 (чтобы возможные пузырьки воздуха успели подняться вверх к штуцеру) и повторяем. Так 4-5 раз на колесо. Воздух уходит, и расход тормозухи на прокачку гораздо меньше. И не забывай подливать в бачок жидкость после каждого колеса. Последовательность прокачки, в принципе, пофиг. В одном мануале написано ПП-ЛП-ЛЗ-ПЗ (для правого руля). Я раньше качал по-дедовски, от самой длинной магистрали, т.е. ЛЗ-ПЗ-ЛП-ПП. Сейчас качаю на два раза, сперва так, потом как по мануалу. И да, задние барабанные колодки надо проверить на предмет износа и при необходимости развести. Педаль может иметь длинный ход из-за этого в том числе. Раньше просто передние тормоза подклинивало, вот и создавался эффект более интенсивного торможения. В общем, дерзай. Все получится. Сообщение отредактировал foxey - 21.8.2018, 5:34 VTEC-Eкономит
|
|||||||||||||||||||||||
21.8.2018, 7:53
Сообщение
#15
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
21.8.2018, 9:24
Сообщение
#16
|
|
T-51b Группа: Пользователи Сообщений: 1612 Регистрация: 28.2.2010 Город: Серпухов Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 324 раз(а) |
С прокачкой какие-то заморочки, все там гораздо проще, но шланг нужен.
То, что после ремонта тормоза стали менее цепкими это нормально, ведь они у тебя подклинивали. Отрегулируй ручник. А если сзади барабаны - печаль. Нужно еще вручную регулировать развод колодок, но это не на долго. Механизм авторегулировки барабанных колодок ненадежен, мало у кого работает. После ручной регулировки довольно быстро требуется регулировать опять. Дело в том, что там получается большой зазор между колодками и барабаном, и большая часть педали уходит на этот зазор, а не на эффективное торможение. В общем штатные тормоза на фите дерьмо. Помогают диски сзади, увеличенные тормоза спереди и хорошие колодки. Сообщение отредактировал ARMOR - 21.8.2018, 9:26 ссылка
|
|
21.8.2018, 11:01
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Согласен, тормоза на фите слабенькие. Но и я не стрит-рейсер. Мне бы довести их до состояния на момент покупки, и я буду удовлетворён. |
|||||||||||||||||||||||
|
24.8.2018, 7:49
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 149 Регистрация: 8.6.2010 Город: Барнаул Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
Во-первых, после переборки суппорта колодки должны приработаться к диску. Во-вторых, про барабаны тебе выше уже написали. Их надо периодически разводить храповиком, увы. После этого ход педали уменьшится на какое-то время. И да, заменил барабаны на диски сзади - небо и земля. Теперь торможение прогнозируемое и легко дозируемое и управляемое педалью. В общем, оно того стОит. VTEC-Eкономит
|
|||||||||||||||||||||||
5.9.2018, 3:22
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 19.10.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Промежуточный отчёт: заменил передние тормозные диски и колодки на новые родные. Сразу после замены машина стала тормозить хорошо. Тормозуху больше не прокачивал. Старые диски были в печальном состоянии, с глубокими канавками. Одна из старых колодок расслоилась, а на диске вроде как даже появилась небольшая радиальная трещина.
Перепроверил суппорты (которые перебрал недавно), проблем никаких, направляющие скобы ходят хорошо, поршни вжимаются пальцами при открытой крышке бачка. Но вот незадача: расход топлива опять слегка поднялся, и диски заметно греются после поездок. С другой стороны, теперь они греются не так сильно, как раньше - без сильной вони, хотя и с запашком, и строго одинаково справа и слева. Если плавно остановиться на горизонтальной дороге, то вообще запаха и нагрева нет. Надеюсь, что это нормальное поведение, и нагрев появляется исключительно из-за стиля вождения. Другими словами, когда тормоза работали хреново, я ездил очень осторожно и боялся нажимать лишний раз, поэтому диски оставались почти холодными, да и расход был меньше. А теперь торможу с удовольствием , вот они и греются. До регулировки задних колодок руки ещё не дошли, но когда щупаю барабаны после поездки, они явно тёплые - признак того, что они всё-таки тормозят. Планирую проверить регулировку в них позже, как будет время. Сообщение отредактировал iasuka - 5.9.2018, 3:31 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|