Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Сорвал внутренний шестигранник в линке, а начиналось все хорошо... |
15.9.2011, 19:03
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 11.9.2008 Город: Омск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Действительно хорошо начиналось!
Пришло время менять мне пыльники передних стоек, ибо разлезлись правый на две части, а левый ажно на три. Но отбойники вроде живые. поэтому прикупив пыльники от Ваза десятки, я успешно их скомбинировал на правой стойке. А на левой не смог нифига открутить вот эту вот гайку: Предварительно все очистил от грязи и набрызгал ВД-40. Причем она вроде пошла, но с большим усилием. Я прохлопал момент и внутренний шестигранник развальцевался. А инструменту хоть бы хны! Попробовал туда шестигранник на 5,5 - бесполезно. Короче приехали И что теперь делать думаю: - ? подобрать подходящую звездочку TORX ,забить ее молотком, предварительно намазав клеем. Но учитывая какие тут усилия, что-то сомневаюсь что клей выдержит. - ? или попробовать эту же звездочку прихватить на сварку. Сварку надо где-то искать... Или может фигня все это и гайку срезать придется а потом резьбу на линке заново проходить? Или что другое можно попробовать?
Прикрепленные файлы
|
|
15.9.2011, 19:10
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1344 Регистрация: 20.3.2011 Город: Белая Глина Авто: Honda Aria Пол: Мужской Поблагодарили: 102 раз(а) |
разруби гайку зубилом аккуратно ,резьба должна целой остаться.
Парень я не хилый, ты ко мне не лезь.
|
|
15.9.2011, 20:11
Сообщение
#3
|
|
любитель пива Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 28.5.2008 Город: Кировская область ,Вятские Поляны Авто: Honda Mobilio Spike Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
болгаркой яйца перережь,снимешь стойку,выкрутишь оставшийся линк,если он еще проходит,то после приваришь
номер аськи сменился у меня...
ссылка |
15.9.2011, 21:11
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1029 Регистрация: 9.10.2009 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Сваркой аккуратнее работать нужно, иначе стойку перегреешь и она потечет.
С уважением. |
|
|
|
|
|
16.9.2011, 6:35
Сообщение
#5
|
|
The blue Japanese car. Группа: Пользователи Сообщений: 11438 Регистрация: 18.3.2009 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 1174 раз(а) |
Клоп
Такая проблема сплошь и рядом,пред отворачиванием нужно чистить резьбу и обильно поливать ВЭДэшкой. Ну коли сорвал,то берешь любой из представленный инструментов(с фиксацией лучше) Отодвигаешь пыльник на линке и хватаешь за уступ перед резьбой тот,что с обратной стороны стойки. И сначала заворачиваешь гайку!!! очищаешь резьбу и обильно смазываешь,после этого откручиваешь. Если вновь туго пойдет,опять заворачиваешь и по новой чистишь машешь. В некоторых случаях,проще отвернуть нижний конец линка а потом на снятой стойке отвернуть верхний. Резьбу я чищу карцовкой,вручную,но подойдет и щетка с мелкопроволочным ворсом. Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6 |
|
16.9.2011, 12:34
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 346 Регистрация: 4.12.2009 Город: Реутов М.о. Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Сваркой надо всего лишь прихватить в одном месте - из-за этого стойку не перегреть. Когда я менял линки, то решил проблему именно так - сваркой. Но можно, конечноже, снять всю стойку... ИМХО, это гораздо дольше процедура обожаю жизнь!
H0nda Fit 2002 1,3 I-DSI - Красненький хомячек(V-DUB) ПРОДАН |
|||||||||||||||||||||||
|
16.9.2011, 14:17
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5346 Регистрация: 19.12.2008 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 360 раз(а) |
+1 После закручивания мажу обильно болт-гайку солидолом,в последствии проблем с откручиванием не возникает. Клубный автосервис в Москве по Хонда Фит/Хонда Джаз - ссылка
Цены на работы ниже ОД раза в два. Диагностика - бесплатная! Много запчастей и расходников есть в наличии. Филиалы клубного сервиса - м. Южная, м ВДНХ, м Авиамоторная, м Кунцевская, м. Дмитровская, м. Юго-Западная. м. Тушинская Единый телефон +7 499 553 07 32 (Звоните!). |
|||||||||||||||||||
|
16.9.2011, 17:40
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 11.9.2008 Город: Омск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
ну вобщем я тут худо-бедно выкрутился.
Что сделал: вытащил все-таки стойку вместе с линком, при этом отсоединив нижнюю опору линка, как и сказал Петр. Уже наученый горьким опытом, почистил ее и довольно долго отмачивал ВДхой. Даже пропитал ей тряпку и обернул опору. А дальше уже на снятой стойке, действительно отодвинул пыльник на верхней опоре линка, и напильником проточил две лыски, друг напротив друга. Ведь таких хитрых инструментов, как на фотке выше, у меня конечно нету. Но получилось что можно схватиться рожковым ключом на 19! Все, крутить можно! Решил эту гайку не снимать, а наоборот, затянуть чтоб не хлябало, т.к. раньше-то я ее сорвал и открутил где-то на оборот. Когда придет пора менять этот линк, тогда и будем выкручивать, там уже можно будет не стесняться, все равно на выброс. |
|
16.9.2011, 17:48
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 11.9.2008 Город: Омск Авто: Honda Mobilio Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
И вот еще что, рекомендуют, чтобы не испортить внутренний шестигранник, навернуть снаружи гайку, а потом уже отворачивать.
Правда есть маленькое НО: на линках резьба М10 х 1,25, т.е. мелкий шаг резьбы (для М10 крупный 1,5.) Поэтому гайку надо заготовить заранее. Ну и действительно, чистить как следует (сначала металлической щеткой большую грязь, потом обычной) и отмачивать подольше, лучше обернув тряпкой. |
|
|
|
|
|
17.9.2011, 13:01
Сообщение
#10
|
|
The blue Japanese car. Группа: Пользователи Сообщений: 11438 Регистрация: 18.3.2009 Город: Екатеринбург Пол: Мужской Поблагодарили: 1174 раз(а) |
Еще в дополнение.
Отвертие под шестигранник нужно вычищать,я делаю это шилом,а сам шестигнранник заколачиваю как можно глубже,тогда сорвать его риск минимален. Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6 |
|
17.9.2011, 14:23
Сообщение
#11
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 5.11.2008 Город: Азов Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Была похожая беда когда стойку откручивал. В итоге и звездочку забивал и сломал ее там... ну вообщем было весело((. Закончилось те что поехал на СТО и там без проблем певмопистолетом отстрелии.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|