Народ подскажите пжл ,HONDA FIT GK-3
Хоччу поменять масло в вариаторе <купил масло HCF-2 (ЯПОНИЯ)
не могу найти информацию про фильтр,знаю что 2 фильтра один в поддоне,один наружний
нужно ли менять фильтр наружний при замене масло? если да то какой фильтр? артикл

Я менял вот артикул 25450-P4V-013. На Емексе около 1000 руб.

Цитата: (Ibrik69 @ 6.11.2019, 18:56) Я менял вот артикул 25450-P4V-013. На Емексе около 1000 руб.

это ты про наружний говоришь? в вариторе не менял в поддоне? сколько пробег у тебя?

Цитата: (x3mall @ 6.11.2019, 21:14) это ты про наружний говоришь? в вариторе не менял в поддоне? сколько пробег у тебя?

Да, про наружный. В поддоне не менял, но нужно бы поменять было. Пробег на тот момент был 93000

Цитата: (Ibrik69 @ 7.11.2019, 7:36) Да, про наружный. В поддоне не менял, но нужно бы поменять было. Пробег на тот момент был 93000

спасибо тебе,а в поддоне через сколько нужно менять? каждые 100 000км?

Цитата: (x3mall @ 7.11.2019, 9:38) спасибо тебе,а в поддоне через сколько нужно менять? каждые 100 000км?

Вроде бы, каждую вторую смену масла в вариаторе

Цитата: (Ibrik69 @ 7.11.2019, 20:23) Вроде бы, каждую вторую смену масла в вариаторе

откуда информация про замену фильтров?

Цитата: (shadows1 @ 7.11.2019, 20:25) откуда информация про замену фильтров?

Саня ХиРурГ сказал. Если Вы в теме, кто это.

Цитата: (Ibrik69 @ 8.11.2019, 22:42) Саня ХиРурГ сказал. Если Вы в теме, кто это.

Правильно Саня сказал, такого же мнения. Вскрываешь поддон вариатора инсайта после 80 тыс.км. - ёжики с большой шапкой, все это говно плавает в масле и засоряет внутренний фильтр.

Сообщение отредактировал aleks_kr - 9.11.2019, 5:43

Так для темы.. лью Idemitsu CVTF, FIT GK3 2018г 1.3 не гибрид (до этого был фит GD3 1.5 2002г отьездил 12 лет на нем и тоже в вариатор лил это масло, как только оно появилось) на сайте указано соответствие спецификации и HMMF и HCF-2 Меняю сам, ничего сложного, только для заливки отрезал кусочек шланга садового 14 мм диаметром 60 см длиной и присобачил к нему вороночку, откручиваем торцевую пробку, вставляем шланг и льем пока через край не польется, все просто. Кстати и масло лью тоже Idemitsu 0w20
ссылка

Насчет замены фильтров, думаю чем чаще меняешь масло в вариаторе тем реже меняешь фильтр, для себя решил на 50000 вскрыть и заменить, заодно сделать оценку загрязненности и сделать вывод о периодичности замены обоих фильтров. Так как меняю масло в вариаторе два раза в год, предполагаю что фильтра буду менять раз в два года.

Сообщение отредактировал Caponit - 21.2.2020, 5:00

Цитата: (Caponit @ 21.2.2020, 8:47) Так для темы.. лью Idemitsu CVTF, FIT GK3 2018г 1.3 не гибрид (до этого был фит GD3 1.5 2002г отьездил 12 лет на нем и тоже в вариатор лил это масло, как только оно появилось) на сайте указано соответствие спецификации и HMMF и HCF-2 Меняю сам, ничего сложного, только для заливки отрезал кусочек шланга садового 14 мм диаметром 60 см длиной и присобачил к нему вороночку, откручиваем торцевую пробку, вставляем шланг и льем пока через край не польется, все просто. Кстати и масло лью тоже Idemitsu 0w20 ссылка Насчет замены фильтров, думаю чем чаще меняешь масло в вариаторе тем реже меняешь фильтр, для себя решил на 50000 вскрыть и заменить, заодно сделать оценку загрязненности и сделать вывод о периодичности замены обоих фильтров. Так как меняю масло в вариаторе два раза в год, предполагаю что фильтра буду менять раз в два года.

Сама Хонда заявляет что Hmmf и hcf-2 не взаимозаменяемые масла. А тут продукт который можно хоть куда лить. Не кажется странным?

Цитата: (aleks_kr @ 21.2.2020, 7:31) Сама Хонда заявляет что Hmmf и hcf-2 не взаимозаменяемые масла. А тут продукт который можно хоть куда лить. Не кажется странным?

в любом случае гораздо лучше менять эту жижу, чем не менять вообще как это делает подавляющее большинство.

Всем привет! Жена купила фит 16 года. Хотим поменять масло в вариаторе. Нашел в продаже масло ENEOS CVT Model H. Сам производитель позиционирует его именно как замену оригинального HCF-2, только стоит он 650руб за литр, а не 1600. То есть это идет не мульти масло, а именно для вариаторов второго поколения Хонда и Акура. Информации во всем инете и даже ютубе по Eneos CVT Model H практически ноль. То есть ни отзывов, ни описаний, ни обзоров - вообще ничего. Интересует вопрос - можно ли провести частичную замену (т.е. без снятия поддона) используя этот Энеос, или лучше не рисковать и покупать HCF-2?

Цитата: (alexbear @ 30.9.2020, 22:38) Всем привет! Жена купила фит 16 года. Хотим поменять масло в вариаторе. Нашел в продаже масло ENEOS CVT Model H. Сам производитель позиционирует его именно как замену оригинального HCF-2, только стоит он 650руб за литр, а не 1600. То есть это идет не мульти масло, а именно для вариаторов второго поколения Хонда и Акура. Информации во всем инете и даже ютубе по Eneos CVT Model H практически ноль. То есть ни отзывов, ни описаний, ни обзоров - вообще ничего. Интересует вопрос - можно ли провести частичную замену (т.е. без снятия поддона) используя этот Энеос, или лучше не рисковать и покупать HCF-2?

почти наверняка все будет работать с этой жидкостью. но я бы не рисковал и заменил на оригинал. по сравнению со стоимостью коробки разница в цене жижи не критичная.

Цитата: (alexbear @ 30.9.2020, 21:38) Сам производитель позиционирует его именно как замену оригинального HCF-2

Производитель должен заявить в документах, наклейках на канистре, что это масло соответствует HCF-2. Ни каких "позиционированией, это наверняка сказки продавана. Есть наклейка HCF-2 - покупаешь и пользуешься, нет - ищешь другую фирму у которой текая наклейка есть. Если совсем нет выбора и выхода - нагибаешь гриву и башляешь 2-3 цены за Хондовский HCF-2 и молишься что бы канистра не была забодяженной.

Сообщение отредактировал djony-il - 1.10.2020, 22:16

Цитата: (djony-il @ 1.10.2020, 22:15) Производитель должен заявить в документах, наклейках на канистре, что это масло соответствует HCF-2.

Это я и имел ввиду, таки написано на канистре! Допуск ТОЛЬКО на HCF-2.

Цитата: (alexbear @ 2.10.2020, 11:43) Это я и имел ввиду, таки написано на канистре! Допуск ТОЛЬКО на HCF-2.

На всякий случай зайди на интернет сайт производителя и убедись что и там это написано и вообще у них есть такой продукт (я даже название такой фирмы не слышал - ENEOS).

Сообщение отредактировал djony-il - 2.10.2020, 17:58

dub

Сообщение отредактировал djony-il - 2.10.2020, 17:57

Цитата: (alexbear @ 2.10.2020, 19:43) Это я и имел ввиду, таки написано на канистре! Допуск ТОЛЬКО на HCF-2.

Ну кагбэ не совсем так, судя по информации с их сайта.

 Снимок.JPG ( 42,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83


ссылка

Но здесь хорошо бы понимать, HMMF и HCF-2 взаимонезаменяемы или же Хонда имеет ввиду, что первым нельзя заменять второе, в вот наоборот можно ввиду того, что HCF-2, к примеру, перекрывает характеристики HMMF и имеет в составе нечто более продвинутое.

Сообщение отредактировал nik-vik - 7.10.2020, 15:48

Цитата: (nik-vik @ 7.10.2020, 17:43) Ну кагбэ не совсем так, судя по информации с их сайта.  Снимок.JPG ( 42,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83 ссылка

Ну вы внимательно читайте о чем пишет топик
ENEOS CVT Model H тут ключевое слово
Она на сайте позиционируется ТОЛЬКО как замена hcf2
ссылка

Сообщение отредактировал svop - 7.10.2020, 17:20