Фит 2001. Купил контрактный вариатор, поставил, оказалось не работает задняя скорость, вперёд едет отлично. Переставил все датчики и ингибиторный датчик, все равно не поехала, никаких ошибок самодиагностика не дает. Проверить давление масла на тормозе заднего хода, его просто небыло. Соленоид ингибиторного датчика срабатывает на заведенной машине во всех положениях скорости кроме R, щелкает и если дуть со стороны сеточки то не продувается , т.е. закрыт. Когда рукоядка на R то один отключается и продувается, т.е. открывается. Разобрался в гидравлической сжеме, оказывается что через ингибиторный датчик постоянно проходит масло и давит на клапан реверса, тем самым его открывая, а когда машина едет вперед больше 10 км/ч то он должен сработать и перекрыть подачу на клапан реверса и тем самым не дать ему подавать масло на зажим заднего тормоза. У меня почему то все на оборот. Хоть и ингибиторный датчик открыт п положении R масла в канале тормоза заднего хода нет. Напрашивается вывод, что забился тот самый реверсивный клапан который управляется ингибиторным датчиком. Надо вскрывать, но завтра кончается гарантия на контрактник, повезу сдавать.

Цитата: (chuevdenis @ 10.7.2015, 20:11) Фит 2001. Купил контрактный вариатор, поставил, оказалось не работает задняя скорость, вперёд едет отлично. Переставил все датчики и ингибиторный датчик, все равно не поехала, никаких ошибок самодиагностика не дает. Проверить давление масла на тормозе заднего хода, его просто небыло. Соленоид ингибиторного датчика срабатывает на заведенной машине во всех положениях скорости кроме R, щелкает и если дуть со стороны сеточки то не продувается , т.е. закрыт. Когда рукоядка на R то один отключается и продувается, т.е. открывается. Разобрался в гидравлической сжеме, оказывается что через ингибиторный датчик постоянно проходит масло и давит на клапан реверса, тем самым его открывая, а когда машина едет вперед больше 10 км/ч то он должен сработать и перекрыть подачу на клапан реверса и тем самым не дать ему подавать масло на зажим заднего тормоза. У меня почему то все на оборот. Хоть и ингибиторный датчик открыт п положении R масла в канале тормоза заднего хода нет. Напрашивается вывод, что забился тот самый реверсивный клапан который управляется ингибиторным датчиком. Надо вскрывать, но завтра кончается гарантия на контрактник, повезу сдавать.

когда R включаешь на панельке буква R подсвечивается или нет?

Цитата: (labioza @ 13.7.2015, 4:50) когда R включаешь на панельке буква R подсвечивается или нет?

Подсвечивается.

кто сталкивался с такой проблемой прошу помощи!! не переключается на R, на D переключается! сделал диагностику: 34-01 неисправность датчика скорости вращения входного вала cvt ( ведущего шкива)! для начала скажите где этот датчик ??

Датчик не при чем, Проблема наверняка с резиновыми колечками сцепления заднего хода.
в идеале мерять давление в коробке, тогда все понятно будет на 100%.

Здравствуйте, что может быть? вперед едет без проблем, на задней скорости плавают обороты (подгазовывает) и едет с рывками (как на механике с пробуксовывающим сцеплением)

Цитата: (v_barashyan @ 24.11.2015, 20:45) кто сталкивался с такой проблемой прошу помощи!! не переключается на R, на D переключается! сделал диагностику: 34-01 неисправность датчика скорости вращения входного вала cvt ( ведущего шкива)! для начала скажите где этот датчик ??

привет. у меня проблема один в один как у тебч. как ты решил свою проблему скажи пожалуйста

Всем доброго времени суток! Умерла задняя без предварительных предупреждений. Сканер выдал ошибку Р1885. Что это может быть?

1885-Обрыв или короткое замыкание цепи эл. магнитного клапана управления ведущим шкивом.

111