прикрутил турбос на хому, мотор 1.5. есть некоторые моменты подтупливания и позвенивания, желание исправить ситуацию и дуть больше.
думается прикрутить газ (имеется брс распределенный впрыск и дуть ближе к 1 бару) и остатся на сток мозге полностью
или прикрутить сверху на зажигание,втек и форсунки январь 5.1 ..41
сейчас хомяк едет как пассат 2.8 v6(193силы) цель ехать быстрее сток субару СТИ или ЕВО
вопросы и коментарии приветствуются

Цитата: (fitrs174 @ 22.9.2015, 12:59) прикрутил турбос на хому, мотор 1.5. есть некоторые моменты подтупливания и позвенивания, желание исправить ситуацию и дуть больше. думается прикрутить газ (имеется брс распределенный впрыск и дуть ближе к 1 бару) и остатся на сток мозге полностью или прикрутить сверху на зажигание,втек и форсунки январь 5.1 ..41 сейчас хомяк едет как пассат 2.8 v6(193силы) цель ехать быстрее сток субару СТИ или ЕВО вопросы и коментарии приветствуются

А для любопытствующих Фотки можно )?

Цитата: (тюо @ 22.9.2015, 12:03) А для любопытствующих Фотки можно )?

будут

ээээ. На варике?

Цитата: (NickyX3 @ 22.9.2015, 13:48) ээээ. На варике?

ага 4вд, сейчас с главной парой от 1.3 мотора, думал от аирвейва попробовать варианты позже

Цитата: (fitrs174 @ 22.9.2015, 14:08) ага 4вд, сейчас с главной парой от 1.3 мотора, думал от аирвейва попробовать варианты позже

ссылка

Цитата: (fitrs174 @ 22.9.2015, 20:10) ссылка

Почем все встало?) что за выпуск стоит?

Цитата: (fitrs174 @ 22.9.2015, 13:59) прикрутил турбос на хому, мотор 1.5. есть некоторые моменты подтупливания и позвенивания, желание исправить ситуацию и дуть больше. думается прикрутить газ (имеется брс распределенный впрыск и дуть ближе к 1 бару) и остатся на сток мозге полностью или прикрутить сверху на зажигание,втек и форсунки январь 5.1 ..41 сейчас хомяк едет как пассат 2.8 v6(193силы) цель ехать быстрее сток субару СТИ или ЕВО вопросы и коментарии приветствуются

а что значит прикрутить газ? и непонятно написано, на каком мозге?

Цитата: (Kluu @ 23.9.2015, 8:03) Почем все встало?) что за выпуск стоит?

выпуск сток, брал с аукциона кит за 18т.р(пайпы комплект,турбо,колектор,блоф,насос,форсунки 440сс)+сафка нео 8т.р, все год лежало в багажнике и за это время продал сафку и форсунки.цена подарок и несказано повезло, был готов к трате 50к и более, но фартануло как то.

Цитата: (EshcoBar @ 23.9.2015, 12:09) а что значит прикрутить газ? и непонятно написано, на каком мозге?

ну значит взять в руки инструмент и поставить газовое оборудование, форсунки уже прикрутил сейчас все на сток мозге кеихин, он будет в дальнейшем так же рулить вариатором, а за замену ему управлять мотором будет январь 5.1 ..41( это с ваз 2112 мозги такие ), как вариант может решится проблема просто после установки газа.

Сообщение отредактировал fitrs174 - 23.9.2015, 19:57

-Турбо кит чей?Китай?
-Сколько сейчас надувает?
Стоит попробовать настроится на январе,раз на этом мозге тупит,если по технике все норм.

Цитата: (fitrs174 @ 23.9.2015, 21:53) выпуск сток, брал с аукциона кит за 18т.р(пайпы комплект,турбо,колектор,блоф,насос,форсунки 440сс)+сафка нео 8т.р, все год лежало в багажнике и за это время продал сафку и форсунки.цена подарок и несказано повезло, был готов к трате 50к и более, но фартануло как то. ну значит взять в руки инструмент и поставить газовое оборудование, форсунки уже прикрутил сейчас все на сток мозге кеихин, он будет в дальнейшем так же рулить вариатором, а за замену ему управлять мотором будет январь 5.1 ..41( это с ваз 2112 мозги такие ), как вариант может решится проблема просто после установки газа.

не понимаю, почему ты думаешь что газ может что-то решить? да и вообще, какие-нибудь датчики, индикаторы стоят в машине, чтобы видеть что вообще происходит с мотором? как ты можешь кататься на сток мозге? смотри, мотор дриснет.

Цитата: (RMV @ 23.9.2015, 20:20) -Турбо кит чей?Китай? -Сколько сейчас надувает? Стоит попробовать настроится на январе,раз на этом мозге тупит,если по технике все норм.

турбокит гредди на тд04, сначала попробую на газу отстроится.сейчас надув минимум т.е 0.3-0.4бар

Цитата: (EshcoBar @ 23.9.2015, 21:03) не понимаю, почему ты думаешь что газ может что-то решить? да и вообще, какие-нибудь датчики, индикаторы стоят в машине, чтобы видеть что вообще происходит с мотором? как ты можешь кататься на сток мозге? смотри, мотор дриснет.

а чем тебе газ не угодил? во первых я могу крутить мозги у газа как хочу, во вторых пропан не детонит и изначалнь под степень сжатия 12-13 расчитан, на турбо как раз сток СЖ хомяка то что надо сил так до 250... индикаторов нет, иногда детонит немного. на 0.3-0.4 надува в городском цикле уж очень сложно даже специально мотор развалить.

машина сильно тупит в диапазоне 2000-4000 об. радует расход если ездить около 1500об, 4-5литра\100км в городе )))

Цитата: (fitrs174 @ 23.9.2015, 23:41) турбокит гредди на тд04, сначала попробую на газу отстроится.сейчас надув минимум т.е 0.3-0.4бар а чем тебе газ не угодил? во первых я могу крутить мозги у газа как хочу, во вторых пропан не детонит и изначалнь под степень сжатия 12-13 расчитан, на турбо как раз сток СЖ хомяка то что надо сил так до 250... индикаторов нет, иногда детонит немного. на 0.3-0.4 надува в городском цикле уж очень сложно даже специально мотор развалить. машина сильно тупит в диапазоне 2000-4000 об. радует расход если ездить около 1500об, 4-5литра\100км в городе )))

тупит и расход низкий скорей всего из-за сильно бедной смеси. Ты крутил мотор до красной зоны?
Да, расскажи как на газу крутят. я просто не в курсе

Сообщение отредактировал EshcoBar - 23.9.2015, 21:49

Цитата: (EshcoBar @ 23.9.2015, 22:48) Да, расскажи как на газу крутят. я просто не в курсе

Нормальный вариант, можно топливо крутить (прямо "на ходу") в реальном времени. И октановое число то, что надо, чтоб не "разжимать" мотор.
fitrs174, что за газоМОЗГ на твоём авто ?

Сообщение отредактировал frlenk - 23.9.2015, 22:01

Цитата: (EshcoBar @ 23.9.2015, 21:48) тупит и расход низкий скорей всего из-за сильно бедной смеси. Ты крутил мотор до красной зоны? Да, расскажи как на газу крутят. я просто не в курсе

постоянно кручу в красную зону ))) , расход низкий как бы потому что турбос мелкий и дует самого низа, как бы турбомоторы они впринципе при прочих равных экономичнее... тупит из за бедной смеси естественно, а именно некоректных карт для ДАД, ибо конфигурация выпуска уж сильно изменилась получается.
как настраивать газ можно почитать на форуме газовщиков.

Цитата: (frlenk @ 23.9.2015, 21:59) Нормальный вариант, можно топливо крутить (прямо "на ходу") в реальном времени. И октановое число то, что надо, чтоб не "разжимать" мотор. fitrs174, что за газоМОЗГ на твоём авто ?

дижитроник

Цитата: (fitrs174 @ 23.9.2015, 23:41) турбокит гредди на тд04, сначала попробую на газу отстроится.сейчас надув минимум т.е 0.3-0.4бар а чем тебе газ не угодил? во первых я могу крутить мозги у газа как хочу, во вторых пропан не детонит и изначалнь под степень сжатия 12-13 расчитан, на турбо как раз сток СЖ хомяка то что надо сил так до 250... индикаторов нет, иногда детонит немного. на 0.3-0.4 надува в городском цикле уж очень сложно даже специально мотор развалить. машина сильно тупит в диапазоне 2000-4000 об. радует расход если ездить около 1500об, 4-5литра\100км в городе )))

Сгоняй на диностенд. Сколько момента на 0.3-0.4 выдает сними. Варик больше 160-170 нм не потянет, кмк.
Если дунуть в стоковый мотор 1 бар - жди вылетающие через капот поршня. Ибо на таком давлении обычно кованую ШПГ надо уже.
Против детонации можно впрыск водки прифигачить, не очень бюджетно, но еще и температуру снизит

Цитата: (fitrs174 @ 24.9.2015, 9:40) постоянно кручу в красную зону ))) , расход низкий как бы потому что турбос мелкий и дует самого низа, как бы турбомоторы они впринципе при прочих равных экономичнее... тупит из за бедной смеси естественно, а именно некоректных карт для ДАД, ибо конфигурация выпуска уж сильно изменилась получается. как настраивать газ можно почитать на форуме газовщиков.

а как ты узнал что дует 0.3?

Цитата: (NickyX3 @ 24.9.2015, 7:44) Сгоняй на диностенд. Сколько момента на 0.3-0.4 выдает сними. Варик больше 160-170 нм не потянет, кмк. Если дунуть в стоковый мотор 1 бар - жди вылетающие через капот поршня. Ибо на таком давлении обычно кованую ШПГ надо уже. Против детонации можно впрыск водки прифигачить, не очень бюджетно, но еще и температуру снизит

о метаноле думал, но больше пока газ интересен, почему поршни должны вылететь? почему на сток ВАЗ не вылетают при надуве 2 бара с 35 гарретов? как со сток мотора ваза 800 сил снимают? чем фит хуже? мне понравилась визуально шпг фита, думаю сил 300 с него получить можно без проблем и долгим ресурсом
варик уже с пробегом 400 000км, чувствует себя отлично, каждую зиму насилую его по ледовым гонкам. пережил многое и разный момент ))) мрут от перегрева и гавенного масла, у меня маслокулер допустим стоит... есть еще моменты почему он не мрет
диностенд далеко ... на газу сгоняю

Сообщение отредактировал fitrs174 - 24.9.2015, 8:10

Цитата: (EshcoBar @ 24.9.2015, 8:02) а как ты узнал что дует 0.3?

чтото мне интуитивно подсказывает что при одетой шланге на вестгейт без тройников и бустконтроллеров так и должно быть )))