Разбилось зеркало, сломался кожух, стекло и мегающий поворотник зеркала, все остальные детали целы. Объясните пошагово, как менять эти запчасти или понадобиться её полная замена. Номер кузова: GE6

Менять зеркало в сборе, для замены надо снимать обшивку двери, там 3 болта, нужен ключ-трубка на 10 или 12 (точно не помню), или торцевой ключ...

Сколько зеркало встало по деньгам а то тоже хочу зеркала с поворотниками встроенными )

Зеркало на GD 1 продавалось по запчастям в экзисте, почти уверен, что на GE6 такая же фигня, т.е. можно купить только кожух и указатель поворотника в зеркале который. Остальные детали (крепление, все механизмы, само зеркало) можно оставить стоковыми... Так гораздо дешевле будет

Там коннектор другой в двери, думаю вам прийдется дополнительно тащить провода от лобового повортника к зеркалам.

 PIC_0400_.jpg ( 64,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 267
доброго дня знатокам!
Может кто разбирал зеркала, подскажите: моторчики привода складывания и регулировки в GE6 - одинаковы ли с аналогичными в предыдущем кузове GD1? Амаяма и прочие экзисты предлагают заказать блочно - блок регулировки зеркала, или блок складывания, а это около 2.5-4тр за каждый. Хотелось бы обойтись заменой двигателей, два из трех в моём зеркале оказались заклиненными. На разборках в Абакане вряд ли есть фиты в GE6, а вот чего-нить разломанное от GD1 поискать можно.. И вообще, может быть, у хонды моторчики зеркал одинаковы? может подойдет от любой модели?
По поводу моторчика складывания ничего не известно (на картинке снизу), видны следы коррозии и заклинен. А вот с моторчика регулировки вверх-вниз удалось считать какие-то данные: FC140RE09490, LN648307

на вид стандартные моторчики из детских игрушек.
тока в игрушках питание 3-4,5в

Купите зеркало с разборки. И не надо ничего придумывать. Выйдет по цене одинаково. Сам менял зеркало. Оно у меня вообще оторвалось, купил с разбора за 5 такое же, только колпак от своего зеркала поставил и все поставил.

Цитата: (Muviv @ 15.6.2011, 23:48) Купите зеркало с разборки. И не надо ничего придумывать. Выйдет по цене одинаково. Сам менял зеркало. Оно у меня вообще оторвалось, купил с разбора за 5 такое же, только колпак от своего зеркала поставил и все поставил.

Хохо, господа, радостная новость
за 100 рублей было приобретено зеркало от т.камри 97 года. извлеченные оттуда моторчики - практически один-в-один подходят, по габаритам идеальны, немного разнятся контакты питания, однозначно фирма-изготовитель одна и та же по крайней мере моторчик регулировки встал как литой, всё работает.
В механизме складывания слёту заменить не удалось, из-за хвостовика моторчика и штырьков питания, пока решил не заморачиваться, и оставить как есть, "ручным"

Привет... Кто-нибудь может подсказать как узнать в чем косяк? Суть проблемы такова- не складываются уши ( оба ), предохранитель в норме, регулировка зеркал работает, подогрев полотен тоже, кнопка складывания исправна... У кого- нибудь подобное было, как лечили?

Цитата: (rey khb @ 1.4.2012, 14:52) Привет... Кто-нибудь может подсказать как узнать в чем косяк? Суть проблемы такова- не складываются уши ( оба ), предохранитель в норме, регулировка зеркал работает, подогрев полотен тоже, кнопка складывания исправна... У кого- нибудь подобное было, как лечили?

Если изначально функция складывания зеркал присутствовала и с кнопки складывания/раскладывания зеркал выходит напряжение то сядь на ближайший к зеркалу разъем и проверь напряжение при включении привода зеркал

Цитата: (Kir @ 1.4.2012, 22:35) Если изначально функция складывания зеркал присутствовала и с кнопки складывания/раскладывания зеркал выходит напряжение то сядь на ближайший к зеркалу разъем и проверь напряжение при включении привода зеркал

Тачку купил три месяца назад, при покупке не проверил на складывание..

Нужна помощь.
Купил "новое"-старое зеркало, стояло на распиле год в год, и возникла такая проблема, на машине клема 5ти контактная, преждние хозяева при установке китайского зеркала орудовали изолентой и ножём, видимо, как результат вышла такая вот картина:

 IMG0451A.jpg ( 170,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101


Сама клема на двери выглядит так:

 IMG0452A.jpg ( 138,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71


Клема за провода которой мотали выглядит соответственно так:

 IMG0453A.jpg ( 138,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40


А на "моём" зеркале контакт 3х контактный, вот такой вот, по аналогии цветов проводов я его воткнул:

 IMG0454A.jpg ( 146,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44


Собственно регулировка зеркала работает, а вот ухо при сворачивании не сворачивается?

Ах да, рашьше ещё не работало регулировка стекляшки влево-вправо, да и сейчас не работает, в чём может быть причина?

Может кто знает, можно ли было так делать, и в этом ли проблема "несворачивоемости" уха.

Сообщение отредактировал hond77 - 5.4.2012, 15:10

Ухо не сворачивается потому, что ты купил не то. там просто нету мотора. Сам же говоришь что 3 провода всего. это на регулировку, должно быть еще 2 на складывание.

Регулировка в одной из плоскостей не работает либо из-за плохого контакта, либо вообще не тот контакт взяли.

проверяется либо по схемам, либо еще проще измерениями

Цитата: (ARMOR @ 5.4.2012, 16:48) Ухо не сворачивается потому, что ты купил не то. там просто нету мотора. Сам же говоришь что 3 провода всего. это на регулировку, должно быть еще 2 на складывание. Регулировка в одной из плоскостей не работает либо из-за плохого контакта, либо вообще не тот контакт взяли. проверяется либо по схемам, либо еще проще измерениями

Размотал я то, что чудо монтёры до меня мотали, в том зеркале, что стояло, китайском, три провода тех же цветов,

 IMG0457A.jpg ( 196,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


при замыкании красного и жёлтого на разную полярность дают эффект влево и вправо, с зелёным у меня такая "операция" не прошла, хотя возможно просто в этом зеркале каюк электронике.

Судя по всему, это зеркало сделано по схеме, впрочем как и моё "новое"

 1.jpg ( 56,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70


После пальпаций нового зеркала понял, что само ухо складное-ручное.

Дело за малым, разобраться куда "приткнуть" зелёный провод на эту схему, которая разведена у меня на машине:

 2.jpg ( 90,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62


Вроде как правильно вставил его, они эти три контакта рядом даже.

У тебя из этих 3-х проводов один общий. Соответственно это либо красный либо желтый.
Ты подавал напряжение на пару красный и зеленый и затем на желтый и зеленый ?

Можно также тестером замерить сопротивление между всеми парами (всего 3 пары будет)
Так вот у 2-х пар сопротивление должно быть одинаковое, а у одной должно отличаться. Вот там где отличается - это 2 управляющих, без общего.

 318.jpeg.jpg ( 90,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

Зеленый/белый - это как раз регулировка полотна вверх/вниз
Судя по цветам на фото провода уже не родные.
Снимай зеркальный элемент (нужно потянуть нижний край его), затем выкручивай винты и смотри какие куда провода идут.
Никакой электроники в приводах нет - электродвигатель со встроенным варистором и редуктор.
Сопротивление обмотки движка примерно 90 Ом
Возможны проблемы:
1. Переломан провод
2. Неисправен разъем внутри привода
3. Неисправен электродвигатель
4. Неисправен редуктор (тогда слышен звук работающего двигателя)

Спасибо!

Цитата: (Kir @ 5.4.2012, 20:51) Зеленый/белый - это как раз регулировка полотна вверх/вниз

Я так и понял...

Цитата: (Kir @ 5.4.2012, 20:51) Судя по цветам на фото провода уже не родные.

Провода родные, на новом то зеркале тоже 3 провода, она вообще с владика, прям с распила. Просто, что интересно, провода до "смычки" и после неё цветами не совпадают, на левом зеркале тоже не совпадают.

Цитата: (Kir @ 5.4.2012, 20:51) Снимай зеркальный элемент (нужно потянуть нижний край его), затем выкручивай винты и смотри какие куда провода идут. Никакой электроники в приводах нет - электродвигатель со встроенным варистором и редуктор. Сопротивление обмотки движка примерно 90 Ом

Ну что элекроники в проводах нет, это я итак понимаю. Снять стекло оказалось проблематичным, дело в том, что причинами замены зеркалы были его неработоспособность и китаЁподельность с похожим на саморезное зеркалом. Собственно нож в помощь, раскрутил и так, подлез. Что увидел:
 IMG0458A.jpg ( 245,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96

Подрубив иголку к основанию зелёного провода и пустив ток, всё заработало, просто на самом деле всё порезалось о "китайскую" острую горловину, провода поменяю, и усё, зеркало рабочее.

Всем спасибо!


Но возник другой вопрос, более серьёзный. Почему же сейчас то на машине оба зеркала не работают "вверх-вниз", а когда то на левом то работало точно, может есть предохранитель какой? в мануале вообще в блоке предохранителей не нашёл зеркал. Помогите, может чего с блоком управления? Одно зеркало раньше работало, второе новое, ну не могут же они оба быть испорченными!

Если сами приводы в зеркалах исправны то остается проводка и микросхема в джойстике.
Микросхему сам не видел - в ветке по зеркалам читал. Ищи на форуме.
У тебя есть электросхема на 2 поколение, смотри номер предохранителя на котором сидят приводы зеркал. У нас это № 22 (7,5 А)

Микросхемы в джойстике нет,а вот дорожки от коротышей часто горят.