Главное - знать ГДЕ купить чтоб 100% не палёнка.

Цитата: (Bambr @ 23.3.2011, 17:17) Главное - знать ГДЕ купить чтоб 100% не палёнка.

ага.побывал я на вашей автомобильной улице .названия жаль не помню
и все там главно неподдельное и дёшево!

Цитата: (ссергейн @ 23.3.2011, 6:45) Думаю, что высасывать шприцем ничего не надо. Если и есть грязь, то она в тормозных цилиндрах.

1. Часто удается собрать со дна тормозного бачка осадок.
2. Откачав жидкость из бачка и залив новую тормозную жидкость не рискуете "завоздушить систему при прокачке.
3. Смешивание новой жидкости со старой будет минимальным.

Цитата: (авиаДмитрий @ 23.3.2011, 16:23) побывал я на вашей автомобильной улице .названия жаль не помню

На знаю про что ты...... Фучика, что ли?

Цитата: (Bambr @ 23.3.2011, 18:31) На знаю про что ты...... Фучика, что ли?

ТОЧНО!!!!

Цитата: (ссергейн @ 23.3.2011, 6:45) Думаю, что высасывать шприцем ничего не надо. Если и есть грязь, то она в тормозных цилиндрах. Надо просто прокачать все рабочие цилиндры до появления чистой жидкости. При этом своевременно подливать хондовскую жидкость в бачок.

Обязательно высасывать шприцем!
Дело в том, что тормозная жидкость гигроскопична, т.е. втягивает в себя влагу из окружающего воздуха. Поэтому и доливать нужно из свежеоткрытой банки.
А менять тормозную жидкость надо регулярно (не реже 1 раза в год) и по той же самой причине (гигроскопичность).

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 14:45) А менять тормозную жидкость надо регулярно (не реже 1 раза в год)

Чего-то ты, братец, загнул.....не реже раза в год.... на три года где-то должно хватать без значительной потери свойств.

Цитата: (Bambr @ 25.3.2011, 15:16) Чего-то ты, братец, загнул.....не реже раза в год.... на три года где-то должно хватать без значительной потери свойств.

Может и загнул.
Во всяком случае в моей машине через полтора года эксплуатации в расширительном бачке была "кака". Не то, чтобы тормозуха была грязной, скорее маслянистой на вид. Может быть дело в том, что у нас очень высокая влажность (рядом протекает речка и по утрам очень часто бывает туман, причем даже зимой). Поэтому для себя я решил менять раз в год.
А три года ... врят ли "черепашка" выдержит три года.

К тому же ссылка утверждают, что по спецификации DOT4 менять нужно через два года. И ссылка говорят то же самое, и ссылка.

Сообщение отредактировал avl - 25.3.2011, 15:57

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 15:46) через полтора года эксплуатации в расширительном бачке была "кака"

Може кака была изначально?
Никогда не заморачивался на подобный счёт. У нас влажность 90-98% - обычное дело. Первый японец - три года - одна замена, второй - 4,5 года - одна замена.

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 15:46) К тому же здесь утверждают, что по спецификации DOT4 менять нужно через два года

А, ну да, это я с антифризом перепутал.

Цитата: (Bambr @ 25.3.2011, 16:24) Може кака была изначально?

Не. Перво-наперво были поменяны все жижи.
Причем, когда я увидел цвет сливавшегося масла, я понял, что японец был не жадный.

Цитата: (Bambr @ 25.3.2011, 16:24) Никогда не заморачивался на подобный счёт. У нас влажность 90-98% - обычное дело. Первый японец - три года - одна замена, второй - 4,5 года - одна замена.

Я тоже на своем первом японце (Одиссей) не менял тормозуху три года. Правда потом пришлось поменять задний суппорт (а заодно и диск с подшипником). Может быть прямой связи между этими событиями и нет, но ...

Цитата: (Bambr @ 25.3.2011, 16:24) А, ну да, это я с антифризом перепутал.

Дык вроде бы наш антифриз на 200тык.

или 10 лет.

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 16:41) Дык вроде бы наш антифриз на 200тык.

Да уж, наш меня удивил. На сервисе тоже недоверчиво отнеслись к такой цифре.
Но опять же, на Сузуке всё хотел поменять антифриз, где-то на 150-тысяче купил Несте, да так и не поменял, на 203-й тысяче продал, та что была залита - светлая и прозрачная так и осталась (зелёная).
Хм.... и колодки я редко меняю.....и свечи... может, ездию неправильно?

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 16:41) Дык вроде бы наш антифриз на 200тык.

Цитата: (mercator @ 25.3.2011, 17:03) или 10 лет.

Видимо я не обратил внимание на это ограничения, т.к. не предполагал ездить на своей машине 6 лет.

Цитата: (Bambr @ 25.3.2011, 17:04) Хм.... и колодки я редко меняю.....и свечи... может, ездию неправильно?

По-моему колодки все меняют по состоянию.

А вот свечи ... Строго говоря, свечи - деталь одноразовая, повторно ставить их не полагается из-за сминаемой "юбки".
Для себя я решил, свечи не более чем на два года.

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 17:19) По-моему колодки все меняют по состоянию.

Передних мне хватало на 60-70 тысяч.
Свечи - обычные - 60 тысяч.

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 17:45) Обязательно высасывать шприцем! Дело в том, что тормозная жидкость гигроскопична, т.е. втягивает в себя влагу из окружающего воздуха. Поэтому и доливать нужно из свежеоткрытой банки. А менять тормозную жидкость надо регулярно (не реже 1 раза в год) и по той же самой причине (гигроскопичность).

Задал я как то вопрос одному прожоному водиле " а зачем её менять она же чистая" а он мне ответил " в тормозухе есть спирт а он имеет свойство пропадать (то есть со временем испаряется) а потом зимой в один прекрасный момент нажмёшь на тормоза а их нет"

Цитата: (avl @ 25.3.2011, 18:41) Дык вроде бы наш антифриз на 200тык.

Антифриз, также как и тормозная жидкость, это смесь рабочей жидкости с кучей присадок - антипенные, антикоррозийные, моющие и т.д. Часть этих присадок теряет свои свойства через пару лет работы, не говоря уже о просто загрязнении жидкости и впитывании влаги.
Именно поэтому и антифриз и тормозную жидкость рекомендуется полностью менять не реже раза в пару лет.
Иначе начнется коррозия в системе (которую вначале и не заметить), а также жидкости в экстремальной ситуации могут подвести: несколько экстренных торможений подряд или затяжной спуск с перевала, или подклинивающий суппорт - и грязная впитавшая воды тормозная жидкость закипит быстрее свежей и эффективность тормозов резко упадет; в сильные морозы замерзнет мутная жижа, некогда бывшая антифризом и т.д., продолжить можете сами.

Цитата: (shoshin @ 26.3.2011, 12:40) Антифриз, также как и тормозная жидкость, это смесь рабочей жидкости с кучей присадок - антипенные, антикоррозийные, моющие и т.д. Часть этих присадок теряет свои свойства через пару лет работы, не говоря уже о просто загрязнении жидкости и впитывании влаги. Именно поэтому и антифриз и тормозную жидкость рекомендуется полностью менять не реже раза в пару лет. Иначе начнется коррозия в системе (которую вначале и не заметить), а также жидкости в экстремальной ситуации могут подвести: несколько экстренных торможений подряд или затяжной спуск с перевала, или подклинивающий суппорт - и грязная впитавшая воды тормозная жидкость закипит быстрее свежей и эффективность тормозов резко упадет; в сильные морозы замерзнет мутная жижа, некогда бывшая антифризом и т.д., продолжить можете сами.

в мануале написано: при использовании оригинальной охлаждайки первая замена через 200тык или 10лет.
у меня охлаждайка чистая как слеза .как будто только налили.

Сообщение отредактировал Yuran66 - 27.3.2011, 17:01

Цитата: (Yuran66 @ 27.3.2011, 18:59) в мануале написано: при использовании оригинальной охлаждайки первая замена через 200тык или 10лет. у меня охлаждайка чистая как слеза .как будто только налили.

Приветствую ваше желание всё делать по мануалу.
Одно замечание - вы купили эту машину новой в автосалоне и были её единственным владельцем?
Уверен, что нет. А поэтому то, что у вас сейчас написано на одометре - может оказаться филькиной грамотой и пробег уже те самые 200 тысяч км. Или оригинальный антифриз по какой-нибудь причине слит (не обязательно при аварии, при некоторых поломках/ремонтах тоже антифриз могут слить) и залита там сейчас прозрачная как слеза... ,например, вода.
У вас, будем надеяться, всё в порядке. Но этот форум читают и новички, и я не хочу чтобы они считали, что в свежекупленой подержанной машине не нужно менять антифриз пока на одометре не появятся заветные 200 тысяч км.

Приветствую всех! Прошу подробнейшим образом описать процедуру замены тормозной жидкости, а то в рук. по эксплуатации написано только как прокачать тормозную систему после отсоединения тормозных трубок. И сколько всего тормозухи надо на замену? За 3 года езды на тойоте и 2 года на ниссане как-то не приходилось менять. А мобилку то берегу.